Do jakiej temperatury można bezpiecznie latać na metanolu

[DARIUS1]

Witam dziś wybrałem się na loty przy temperaturze -8* silniczek odpalił oczywiście świecę musiałem mocno podgrzać na 2A po minucie lotu zgasł, silniczek asp15 wylądowałem bez problemu . Odpaliłem jeszcze raz sprawdziłem jak chodzi w pionie ,wszystko normalnie więc start i to samo tylko że zaraz po starcie (tym razem lekkie uszkodzenia ).Zastanawiam się do jakiej temperatury można bezpiecznie latać wczoraj latałem przy -6* i żadnych dziwnych zachowań silniczek nie wykazywał .Najprawdopodobniej o te dwa stopnie dziś było za dużo jak myślicie ?

[Major]

Swieca inna i więcej nitra. Ja bym tak zrobił i zobaczył co bedzie.

[DARIUS1]

Latam na 10 % nitra więc wystarczająco a jaką świecę najlepiej zastosować latam na A3

[witold_pi]

folia aluminiowa dookoła cylindra

[DARIUS1]

Wypróbuję

[Janek]

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo to raczej należy obawiać się odmrożenia rąk (parowanie metanolu).

[darek.3333]

Ja latałem do około -5 st i żadnych problemów nie było. Naklejałem plaster od czoła na cylinder. Poniżej -5st wolę elektryki.

[krzysiek.riese]

W zeszłym roku latałem przy -15 stopniach i nie miałem problemów, Pytanie nasuwa się czy latasz na rycynie czy syntetyku. Ja latam na rycynie i paliwo 5% nitro, jedynie troszkę bogatszą mieszankę dałem i problemów nie było. W tym roku nie było okazji w mrozie spalinami polatać... brak czasu... i trzeba pamiętać żeby nie za mocno wychłodzić silnik na wolnych obrotach wtedy lubi gasnąc.