Chriss Posted March 29, 2011 Share Posted March 29, 2011 Witajcie. Chciałem przedstawić Wam moje pierwsze kroki, a raczej metry moim pierwszym modelem spalinowym. Zapraszam do oglądania. W razie pytań proszę pisać w postach. Pozdrawiam i życze miłych, spokojnych i udanych przeżyć ze swoimi modelami w nowym sezonie wiosenno-letnim 2011 Link to comment Share on other sites More sharing options...
rob Posted March 29, 2011 Share Posted March 29, 2011 Cześć. Fajnie to to jeździ. Mam identycznego. Pierwsze co to wymień serwo na skręcie na jekieś mocniejsze. Świetnie pasuje hxt 12 kg. Chodzi o wieloklin. Stare serwo ze skrętu wymień z serwem od gazu. Jest ono mocniejsze i model będzie lepiej hamował. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pppd Posted March 29, 2011 Share Posted March 29, 2011 W razie pytań proszę pisać w postach.Sąsiedzi to Cię chyba nienawidzą.. Pamiętam jak kilkanaście lat temu jeździliśmy na wsi na komarze i wiem jak się to wszystkim podobało.. a ten samochodzik mniej więcej tak samo irytujący ;-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chriss Posted March 29, 2011 Author Share Posted March 29, 2011 Tak, serwa niewątpliwie muszę wymienić, i co do hamulca też muszę jeszczę podkręcić. Uwaga na śruby mocujące silnik do fioletowej płytki czyli bezpośrednio do modelu- lubią wypadać. A, tak sąsiedzi mnie nienawidzą, już dzisiaj się jedna babka skarżyła. Film jest robiony nie w miejscu zamieszkania. Mieszkam w Katowicach,(a wtedy jeździłem na wsi w centralnej Polsce) na obrzeżach co prawda, ale niesie się po blokach. A tak czepiali się cichego samolociku elektrycznego, jak się będą teraz czepiać to niewiem.. znajdę kogoś z silnikiem pulsacyjnym i odpalę pod blokiem :twisted: Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomnow95 Posted March 29, 2011 Share Posted March 29, 2011 Śrubki na locktie wklej, i bedzie it. Nie rżnij o tak na asfalcie bo szybko opony skończysz-wiem co mówię, mam 2 bagusy spalinowe:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
f-150 Posted March 29, 2011 Share Posted March 29, 2011 Nie rżnij o tak na asfalcie bo szybko opony skończysz-Nie w Savie Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chriss Posted March 30, 2011 Author Share Posted March 30, 2011 Wiem, muszę dziś kupić śrubki dłuższe do silnika i je przykleję. Bądź co bądź ale na tym asfalcie to nie jeździłem ostro. Gaz dodawałem płynnie a jak wskoczył 2 bieg to chwile potem puszczałem gaz, więc nie było szarży Link to comment Share on other sites More sharing options...
cyrax_ojz Posted March 30, 2011 Share Posted March 30, 2011 ja mocowanie silnika razem ze śrubami smarowałem sylikonem technicznym i dopiero przykręcałem do ramy Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kuba12 Posted March 30, 2011 Share Posted March 30, 2011 ja w savie łoże smarowałem czerwonym kleje, a śruby kleiłem niebieskim. Hmm, w po ilu litrach jest ten silnik ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chriss Posted March 31, 2011 Author Share Posted March 31, 2011 Litrach?? Chłopie ja nawet 1 l nie wykorzystałem jeszcze !!, przecież pisze że to moje pierwsze metry. To nie JUMBO ze wypala tony paliwa na minutę. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.