Motorówka

[adrian06adik]

Jestem nowy w temacie, że tak powiem świeżak, a chcę, by TO popłynęło:

 

 

Kadłub dostałem od miłej obsługi modele.sklep, mam do niego silnik 3-fazowy - odpowiednik 480, 30 amperowy regulator i co tu dużo gadać... Chcę się tym pobawić

 

Moje pierwsze (bo na pewno nie ostatnie) pytanie: w którym miejscu ma wychodzić wał? A czy B?

 

[wapniak]

Tu masz wszystko w temacie:

http://www.modelteam.com.pl/porady_technika/budowa_eco400/eco400budowa.html

[adrian06adik]

a jak z tą komorą zalewową? czy mi też jest takowa potrzebna? na jakiej zasadzie ona działa?

 

EDIT: czy śruba może znajdować się za kadłubem (razem ze sterem oczywiście), jak widziałem w MONO na przykład, czy musi być pod spodem?

[stasw328]

Do tego kadłuba silnik bezszczotkowy lepiej dać słabszy, ponieważ ten kadłub niezbyt lubi nadmiar mocy (u mnie pływa na szczotkowcu). Nie potrzebuje komory zalewowej, ponieważ kształt pozwala mu obracać się na dno po wywrotce. To est kadłub miniECO i lepiej będzie pływał ze śrubą pod wodą. Na linku powyżej wymiary są dobre (u mnie tak pływa).

[adrian06adik]

może źle sprecyzowałem - czy śruba może znajdować się za końcem kadłuba, czy musi być pod? mam długi wał, a jak bym dał pod łodzią, a nie za, to silnik byłby na samym dziobie

[stasw328]

1. Wał można skrócić

2. Śruba tylko pod kadłubem

3. Silnik musi być na samym przodzie, ponieważ jet to potrzebne do prawidłowego wyważenia

Uploaded with ImageShack.us

[adrian06adik]

houston mamy problem: silnik mieści się tylko pod klapką - dalej nie da się go wyciągać, gdy przyjdzie wręga mocująca

dlaczego śruba musi być pod kadłubem? co to zmienia?

[ECO400]

jak zastosujesz kardan pomiędzy wałem na silnikiem to pewnie się zmieści.

Jaką masz długość wału?

[adrian06adik]

będzie kardan, oczywiście, a wał mam 185mm. kadłub ma 350mm, przy czym od noska do początku klapki 110mm, a do końca 300mm

[stasw328]

U mnie jest szczotkowa 400 i wszystko się mieści, a i na chłodzenie miejsce zostaje Kardan w takim modelu nie jest byt dobrym pomysłem... Większość mocy silnika idzie na pokonanie różnicy kątów, więc lepiej jest zastosować sztywne sprzęgło.

[ECO400]

stasw328, to prawda co piszesz ale jeśli jakimś cudem Adrianowi się nie mieści tam silnik to może użyć kardanu lub skrócić wał (obstawiał bym to drugie)

[adrian06adik]

Dobra... Sprzęgło, mówicie O tym nie słyszałem, bo mówiono mi w sklepie tylko o kardanie za 35 zeta Taki elastyczny, z gumowym łączeniem

Czyli lepsze będzie sprzęgło, tak?

Czy takie rozwiązanie będzie dobre do tak wysokich obrotów silnika? to jest 2100 obr/V. Wolę się upewnić.

EDIT: dobra, ze skróceniem nie będzie problemu

[ECO400]

powiedzieli Ci o kardanie bo sprzęgła nie mają

sprzęgło będzie lepsze, tylko musisz dobrze ustawić kąty na wale napędowym i w silniku (musi być na 0, idealnie)

[adrian06adik]

Takie na przykład?

[stasw328]

Możesz poszukać na allegro u modelarzy. Najlepiej żeby były wytoczone z metalu. Silnik do rekreacyjnego pływania.

[adrian06adik]

na allegro nie widzę ale sądzę, że to w modele.sklep będzie dobre

[stasw328]

Takiego sprzęgła jeszcze nie widziałem i nie wiem jak się sprawdzi. Jednak co szkodzi spróbować . Wał wklejaj z całością (tzn. silnik wał i wręga silnika naraz) tak aby wszystko było skręcone.

[adrian06adik]

dzięki za rady

w poniedziałek biorę się do roboty