zakłócenia

[KiG]

Witam,

przy pewnym układzie anten odbiornika/nadajnika mam zakłócenia w postaci pojedynczych, krótkotwałych wachnięć, to chyba jest normalne.

Natomiast pojawiają sie u mnie inne zakłócenia, dziś 3 razy zaliczyłem kreta w identyczny sposób. Ćwiczyłem lądowanie, jestem już blisko nad ziemią, czuję, że zbyt daleko ode mnie nastąpi przyziemienie, dodaje gazu i łup, wachnęło lotkami i z wysokości ok. 1,5 m przyziemiłem. Kilka dni temu w identyczny sposób zniszczyłem serwo. Latam latającym skrzydłem, które w miarę dobrze znosi takie akcje, jednak strach pomyśleć co będzie gdy przesiądę się w końcu na coś innego. Czym mogą być spowodowane takie zakłócenia powstające w momencie dodania gazu/uruchamiania silnika? Dodam też, że przy timingu soft przy prawie maxymalnym wychyleniu gazu zakłócenie są trwałe, nie da się latać. Na hard timingu mogę latać z max gazem bez problemu. Odbiornik hitec hfs05ms. Regulator dynam. Silnik Keda 22-15.

[instruktor]

Grzegorz zauważyłem dokładnie to samo na ful gaz model potrafi wykręcić beczke bez mojego udziału .Latam na Mag 8 ,30 A. Timingu nie sprawdzałem ,jutro sprzwdzę na lotnisku.Dzięki za naprowadzenie

[armand]

Ja tam na tym ustawianiu timingu to się nie wyznaje ale często pomaga pierścień na kabelku od regulatora.

[instruktor]

Mam cewke na kabelku i nic nie pomogło

[pablos]

ha witajcie w klubie sam miałem zalożyc taki temat bo mam podobny problem też mam podobne objawy szarpniecie serw (mam dwa hs55 połączone V-kablem)wysokosci też parę razy uszkodziłem przez to model przy lądowaniu jak na wysokosci 1m nastąpi taki objaw i model zapikuje ostro w dół to nic się nie da zrobic zakłócenia te występują nierównomiernie czasem są czasem nie a czasem szarpnie nie tylko wysokością ale i kierunkiem dałem odbiornik od spaliny z podwójną przemianą żeby sprawdzic co będzie przy pierwszym locie był spokój ale na drugi dzień znowu były zakłócenia tylko bardziej przeniosły się na lotki a jeśli juz szarpneło wysokością to w odwrotną stronę niż przedtem tzn model zadzierał do góry konfigóracja na której latam to JETI-30A ;rex 7MPD;AXI 2808/24 czy moze to miec faktycznie cos wspolnego z timingiem? ja latałem na soft próbowałem też na hard ale krótko i nie pamiętam czy zakłócenia też wtedy były czy nie czy dwa serwa połączone Vkablem do jednego kanału moga powodowac takie objawy?

[stan]

jak panowie macie ustawiona antene na modelu ???

 

czy zaklocenia sie pojawiaja jak model do was lub od was leci? bo moze jest warto sprobowac dac antene w skszydlo. bo jak jest antena na kadlubie to przy lataniu do lub od siebie, rozmiar anteny sie zmniejsza, zafsze jest dobrze miec troche anteny co wisi pod modelem.

[DJDIT]

Model powinienen byc w pełni kontrolowany bez zakłocen podczas całego lotu, nie wyobrazam sobie układanie anteny raz w kadłub raz w skrzydlo bo latam we wszystkich kierunkach wiec ta teoria jest troche bez sensu ;-)) Jezeli masz takie problemy to masz niesprawne radio lub odbiornik i stanowisz zagrozenie dla otoczenia ;D

 

Kiedys mialem zakłocenia na hitec eclipse7 (nie ja jeden) ze wzgledów bezpieczenstwa modeli i naszego zycia nikt z nas nie korzysta juz z tych wynalazków, przechodziłem juz tez przez układanie anten, feryty zmiane wyposażenia ale zawsze to miało mizerne skutki.

Teraz mam JR9X ponieważ nie stać mnie co chwile na nowe modele i czasami w perspektywie pierwszej kraksy oszczednosc na zestawieniu tx-rx jest raczej znikoma. Na moim nowym 9x nie ma znaczenia w jakim kierunku lece, w jakim kierunku jest ułozona antna, jak daleko lece, sama antena w odbiorniku moze sie walac nawet rozłozona do połowy... Czasami warto zainwestowac w dobry sprzet zeby potem nie kupowac co weekend nowy model.

Wszelkie tolerowanie niebezpiecznych zachowan modelu jest nie do przyjecia i napewno to nie jest normalne.

Nie żebym wkładał kij w mrowisko ale zawsze sie powtarza schemat, odbiornik rex, eclipse 7 ewentualnie jakies wynalazki sanwy to gotowy przepis na kłopoty ;-) jednym działa dobrze drugim nie... jak loteria.

 

Oczywiscie to moje osobiste zdanie a nie głos ludu.

[stan]

Model powinienen byc w pełni kontrolowany bez zakłocen podczas całego lotu, nie wyobrazam sobie układanie anteny raz w kadłub raz w skrzydlo bo latam we wszystkich kierunkach wiec ta teoria jest troche bez sensu ;-))

 

tak naprawde, jak masz antene ulozona na kadlubie, i jest jescze regulator akku i silnik w modelu, to jak lecisz do siebie, to antena odbiornika jest okolo ( . ) taka duza......

 

wienc jak mowia zeby nie umiesczac elektroniki kolo odbiornika lub anteny to mysle ze duzo czasu sa zaklocenia z powodu instalaci.

 

 

tez ma duze znaczenia gdzie sie lata, nigdy nie mialem zakocenia a na zawodac w tarnowie mialem caly czas, i to nie tylko ja.. bylo nas pare..

 

tez nie mozna odrazu zwalac na sprszet ale tez na sposob uzytkowania

[DJDIT]

tez ma duze znaczenia gdzie sie lata, nigdy nie mialem zakocenia a na zawodac w tarnowie mialem caly czas, i to nie tylko ja.. bylo nas pare..

 

W takim układzie należy wykluczyć, że wiekszosc z was ma niesprawny sprzet (no chyba ze ktoś z was sie przyznał ze miewał nie raz takie fiksy) a sprawe nalezy zgłosić do URTIPu i sprawdzić pasmo. A szczególnie podczas trwania zawodów gdzie jest wiecej ludzi czyli wieksze prawdopodobieństwo narażenia zycia/zdrowia.

 

Tak nawiasem mówiąc czasami latam niedaleko mojego domu mniejszym modelem wzdłoż linii energetycznych a 300m dalej stoi 70metrowa wieża z przekaznikami GSM i regionalnego radia i nie mam tam żadnych zakłoceń ot tak dla smaku ;-))

[KiG]

Mam nadajnik robbe-futaba fc-16, jest to dobry sprzęt?

Antenę mam wzdłuż skrzydła, ląduję lecąc "na siebe".

Winiłem regulator dynam, bo to jedyny mało markowy sprzęt z wyposażenia. Ale widzę, że u kolegów z jeti jest podobnie. Ciężka sprawa. Jutro zmienię położenie kabelków, zobaczę czy coś się zmieni.

[DJDIT]

Grzesiu proponuje zaczac od podstawowych prostych rzeczy.

Czesto zwala sie wine krótkich fiksów na zakłocenia ale bywa i tak, że przyczyna tkwi zupelnie gdzie indziej! jezeli to tylko takie chwilowe dragnia zaniki w locie czesto wina lezy po stronie zasilania.

 

1.Wymienić przewód antenowy w odbiorniku, szczególnie jak odbiornik przeszedł powazna krakse, zawsze jest mozliwosc ze gdzies wiazka pusciła w srodku lub przy obudowie (mnie to nie omineło) raz styka raz nie. Przy badaniu omomierzem czesto wychodzi ze jest ok totalna zmyłka...

2.kontrola wszelkich wtyczek szczgolnie w obwodzie zasilania i przy odbiorniku, chwyć za przewód i ruszaj nim na wszystkie strony, łacznie z przewodami od serw (też mnie to nie ominęło). To był przypadek szczególny, ruszalem wtyczką zasilania i nic, zakłocenia (krótkie fiksy) jak była tak były. W koncu po dwóch tygodniach zupełnie przypadkowo przy demontazu skrzydla wszystkie serwa zadrgały jednoczesnie i okazało się ze to wtyczka zasilajaca odbiornik, a wygladała tak idealnie...

3.włacznik zasilania (brudne styki) szczególnie w hitecach nawet nowe!, odrazu po zakupie rozkrecam go i wypruwam wszystkie flepy na 99% kazdy przelacznik ma czarne styki!, powierzchnie czyszcze papierem wodnym o gradacji 1000 swieci sie jak złoto ;-)

4. I klasyczny przypadek czyli kwarc, niby wchodzi cięzko w swoje miejsce ale to nie znaczy ze ma idealny kontakt, w ten sposób kolega uśmercił piękną makietę motoszybowca ;-(

 

 

Jeżeli to juz nie pomaga to zostaje kwestia wadliwego sprzętu... Jak ktoś ma jeszcze jakies pomysły pisac ;-)

[hubert_tata]

Czym mogą być spowodowane takie zakłócenia powstające w momencie dodania gazu/uruchamiania silnika?

 

Na wszelki wypadek zobacz silnik w ciemności - może coś iskrzy.

Przy silniku pchającym może czasami dojść do przetarcia przewodów uzwojenia.

Jednak taka wersja uszkodzenia to już ostateczność (aczkolwiek jedna moja samoróbka wytwarzała kilkucentymetrowe pioruny jak jakiś generator - a omomierzem zwarcia nie było)

 

Bardziej stawiałbym na ustwienie anteny i rozmieszczenie sprzętu.

Trudno w skrzydełku o inne ustawienie anteny, sam mam wzdłyż krawędzi natarcia.

Jednak na próbę możesz ją ustawić troszkę inaczej - np do wingleta, lub na maszcie (np 10cm pomarańczowej części bowdena ).

[Adam P.]

Antenę mam wzdłuż skrzydła

Ja slyszalem(czytalem) ze nie wolno ustawiac anteny w ten sposob. Antena powinna byc zgieta przynajmniej w jednym miejscu tak, aby niezaleznie od polozenia modelu nadajnik "widzial" jak najwieksza czesc anteny

[Tomek]

Podpowiem ,że test anteny ułożonej w wildze pod kadłubem (linia prosta ) dawał wynik 10 dużych kroków.

A po odklejeniu jej w 2/3 doszedłem do ok 40 i nadal nie było problemów

(chyba przy 50 też nadal było o.k.)

Test z rozłożonym 1 segmentem w nadajniku Royal9

Odbiornik to rex 5.

 

Drugi przykład To mój Madman , Przy antenie rozciągniętej wzdłuż przewodów serw (hs6335)

zasięg kilka kroków z złożoną anteną i ponad 30 z anteną puszczoną nad kadłubem do steru kierunku.

Nadajnik Optik 6 i odbiornik 8kanałowy też Hitecha.

[tomekr]

Swego czasu obserwowałem podobne zakłócenia i w swoich modelach, regulator jeti 20A i TP40A. Poeksperymentowałem z kondeatorami filtrującymi i co ciekawe, założenie dużych, dobrych kondensatorów tantalowych o niskim ESR powodowało nasilenie problemu - potrzebny był znacznie mniejszy, pomagała manipulacja przy timingu lub wymiana odbiornika na inny i skrócenie przewodów zasilających.

[KiG]

Połączenia sprawdziłem, wszystko wydaje się być OK.

Odsunąłem wszelkie przewody od odbiornika, ułożyłem antenę na skrzydle w kształcie kitery L. Przy lądowaniu jest w porządku nie ma zakłoceń, jest jednak takie wzajemne ustawienie anten nadajnika i odbiornika, że zakłócenie w locie jednak się pojawiają.

Dziś zrobiłem maszt na antenę - 15 cm pomarańczowej rurki i reszta anteny na skrzydło, przy lądowaniu nie ma problemów. Jednak 2x model spadł mi na ziemię z powodu zakłóceń, co mi się nigdy wcześniej nie zdarzyło (nie licząc kretów przy lądowaniu). Jutro wracam do anteny ułożonej w kształt L, a do drobnych wachnięć pewnie muszę się przyzwyczaić, tym bardziej, że problem jak widzę jest dość powszechny.