Przepadanie...

[Kwazio]

W modelach CAP-232 i Katana-50 mam taki wredny efekt, że przy ustawieniu zaledwie ?20°, szybkie zaciągnięcie steru wysokości powoduje 'zwalanie się' modelu:

CAP-232 - zawsze na prawo, ale tylko w locie 'na brzuchu', na plecach jest OK

Katana-50 - losowo na prawo i na lewo, 'na brzuchu' i 'na plecach'.

Oba modele mają symetryczne sterowanie SW.

Nigdy dotąd takiego efektu nie miałem, nawet pomimo niesymetrycznego sterowania SW.

Czy poza zmniejszeniem zakresu wychyleń itp. jest jakaś możliwość zwalczenia tego?

[Malker]

Sprobuj przesunac SC w tyl.

[meloow]

CAP232 już tak ma wredny model i chyba nic z nim ze zrobisz.

[japim]

Zwalanie sie przy zaciaganiu SW to klasyczny efekt zrywania strug na koncowce plata.

 

Rady sa trzy (dla istniejacego plata, bo normalnie mozna sie przed tym bronic odpowiednio konstrujujac skrzydlo):

1. zmniejszyc wychylenia aby nie dochodzilo do zrywania strug

2. doprowadzic do powstania turbuletnej warstwy przysciennej na koncowce plata - jej oderwanie jest trudniejsze od oderwania warstwy laminarnej -> niestety efektem jest wzrost oporow - jak duzy? przy modelach klasy akrobacyjnej efekt niezauwazalny.

Warstwe turbuletntna mozna wytworzyc np poprzez naklejenie papieru sciegnego na krawedz natarcia.

3. Umyslne zerwanie strug w srodkowej (przykadlubowej) czesci skrzydla. Wtedy samolot zamiast przepadania bedzie robil tzn przysiad, zamiast zrywac strugi. Efekt malo porzadany w modelach akrobacyjnych, raczej stosuje sie do przeciwdzialania wpadania samolotu w korkociag.

W sumie mozna tez zrobic jeszcze zabieg nr 4: Nie wyglada moze superowo, ale dziala troche jak punkt 2 polaczony z 3.

To jest z PTS "wymyslonego" przez Hangar 9.

http://www.hangar-9.com/Products/Default.aspx?ProdID=HAN4425

Mozna zastosowac dokladana koncowke z przezroczystego plexi - ale nie na takim dlugim odcinku jak w modelach Hangar, bo wtedy model bedzie wolowaty.