Ventus 2cx 6m 12 kg spłonął w locie!

[kwiekjan]

Witam, dzielę sie tym zdarzeniem ku przestrodze aby jak najwiecej mogło wyciągnąć naukę za darmo bo mnie to kosztowało bardzo dużo.

Trzeci lot tego modelu po wyczepieniu na około 400 m "spadłem" na 160 i wykręciłem się na 400. W tym mniej wiecej momencie vario powiedziało "uwaga, temperatura 72 stopnie". Pomyślałem, że coś się pali i w tej sekundzie zobaczyłem dym z tyłu kadłuba. Wlaczylem hamulce ale już bez reakcji, model zaczął nurkowac coraz mocniej widać było nie tylko gesty czarny dym za modelem ale około polmetrowy płomień wychodzący z kabiny.

W takiemu konfiguracji model uderzyć w ziemie i tak go zobaczyłem po podjechaniu na miejsce. Na szczęście nie było nikogo ani niczego w pobliżu aby zrobić krzywdę.

 

Link do drugiego lotu tutaj a poniżej opis najbardziej prawdopodobnej przyczyny.

 

 

Po analizie komisji badania wypadków stwierdziłem że na 95% powodem było zablokowanie serwa od hamulca koła, co spowodowało stopienie kabli od serwa podtopienie innych kabli w wiązce a następnie zwarcie kilku wyjść na raz menadżera zasilania i spalenie całości - do tego elementy kabinki na pewno łatwo się też zapaliły. Serwo było zablokowane z powodu błędu w oprogramowaniu - działało przy ostatnich 15% wychylenia hamulców aerodynamicznych ale nie tylko w trybie lądowanie gdy hamulce się wysuwają ale w każdym innym. Nauka kosztuje jak zawsze ale w tym przypadku kosztowała wyjątkowo dużo. Wnioski dla mnie na przyszłość i mam nadzieję, ktoś inny też skorzysta:

1. Programowanie może mieć poważne konsekwencje. Programowałem tuż przed zawodami kończąc o drugiej w nocy i na przyszłość trzeba potem do tego wrócić.

2. Pomiary - będę mierzył pobór prądu w we wszelkich konfiguracjach na ziemi aby sprawdzić czy nie ma ryzyka.

3. zabezpieczenia przeciwzwarciowe serw. Minimum na dużych i "ryzykownych" serwach gdzie są duże siły - podwozie, hamulec podwozia. Albo serwa cyfrowe z zabezpieczeniem wewnętrznym albo osobne zabezpieczenia.

4. Dodatkowo można jeszcze przewody do serw "ryzykownych" prowadzić osobno i w dodatkowym niepalnym zabezpieczeniu. W moim przypadku podejrzewam, że stopienie jednego kabla nie miało by takich skutków (i potwierdziłem to z producentem PowerBoxa) ale od tego jednego jako że był w wiązce stopiły się inne i nastąpiło wielokrotne zwarcie.

 

Producent Powerboxa stanął na wysokości zadania w 100% bo napisał, abym mu przysłał uszkodzony sprzęt i albo naprawi (tutaj się uśmiałem - wyślę mu linka do filmu to zrozumie dlaczego nie ma czego wysyłać) a jak nie da się naprawić to mogę kupić taki sam za połowę ceny. Dobre podejście.

 

Link do filmu poniżej. Prześlę tego posta na inne fora aby ludzie mogli wyciągnąć naukę taniej niż ja!

 

Pozdrawiam

Janusz

[pppd]

Faktycznie dużo szczęścia w tym nieszczęśćiu. To jedna z moich największych obaw w lotach modelami szybowców, że spadnie gdzieś w zboże i się zapali od jakiegoś zwarcia zanim go odnajdę.

[Janusz Olszówka]

Witam,

Janek zostaw w cholerę te "długale",ani to przyjemne ani łatwe w lataniu.Wróć do podstaw,kup makietę drewniaka i napewno więcej polatasz i będziesz zadowolony.

[kwiekjan]

Cześć Janusz!

Nawet w pewnym sensie zostawiłem dlugale bo ostatnio polatalem sobie małym dlg czyli po drugiej stronie skali ale tez szybowcem.

Z drugiej strouny dlugale maja w sobie "coś" i chyba na razie sienie wyleczylem i co gorsza chyba tak całkiem to sie nie chce wyleczyć.

Pozdrawiam

Janusz

[Wojtass_nt]

Och ale szczęście, że nie spadło na drogę :shock: I nie pozrywało kabli na słupach

[kwiekjan]

To prawda, że jak spadł to z daleka wyglądało jakby niedaleko od takich szop i bałem się mocno że coś się od niego zapali. Na szczęście spadł na zdrową zieloną trawę.

[madrian]

Najważniejsze, że nikomu nic się nie stało.

 

To co? Teraz 7m 15kg? :wink:

[TomekONY]

Przestroga niezła ale niestety samoloty czy to prawdziwe czy "tylko" modele spadały i spadać będą jeszcze długo.

Szczęście w nieszczęściu, że straty to tylko model.

Pozdrawiam!

[kwiekjan]

To prawda, że przestroga poważna i jak napisałem nauka kosztuje i tym razem kosztowała dużo.

A jak chodzi o 7m i 15 kg to już taki jest i co gorsza już nim tez raz przywalilem w tym roku! A drugi raz co już było opisywane Uszkodzona została piękna Wilga.

Niestety nie jest to szczęśliwy sezon pod tym względem.

 

Ale jak chodzi o to co zamiast tego spalonego to prawie na pewno poproszę "jeszcze raz to samo" bo ten Ventus pięknie wyglada i na prawdę super latał.

[tytan12]

Ale jak chodzi o to co zamiast tego spalonego to prawie na pewno poproszę "jeszcze raz to samo" bo ten Ventus pięknie wyglada i na prawdę super latał.

I,tak trzymać :jupi: ,pozdr.

[Wojtass_nt]

A czy przypadkiem w te wakacje nie szybowaliśmy razem w Nowym Targu?

[kwiekjan]

Niestety nie - może jakiś inny Ventus. Ale mam nadzieję, że kiedyś jeszcze polatamy razem w Nowym Targu bo tam mnie jeszcze z modelami nie było!

[Wojtass_nt]

Niestety nie - może jakiś inny Ventus. Ale mam nadzieję, że kiedyś jeszcze polatamy razem w Nowym Targu bo tam mnie jeszcze z modelami nie było!

To widocznie tylko Skazoo Było tego dnia kilka Ventusów tej rozpiętości i nie bardzo pamiętam kto i czym latał

[kwiekjan]

Skazoo ma takiego samego Ventusa tylko że 4.5 m (1:4) a ten spalony miał 6 (1:3).

[Wojtass_nt]

Skazoo ma takiego samego Ventusa tylko że 4.5 m (1:4) a ten spalony miał 6 (1:3).

Być może Nie chodziłem tego dnia z metrem :jupi:

[kwiekjan]

:rotfl: