Cessna Skylane EP

[RobUK]

Siemka siemka,

o chwili nieobecności na forum powracam

I bardzo mnie ciekawi twoja Cessna, ostatnimi czasy też zbudowałem Cessne 182 i bardzo mi się podoba ten samolocik.

Chętnie też obejżę filmik i nie ma znaczenia czy "gniot" czy nie. Wogóle ciekawi mnie jak będzie latała moja Cessna.

ozostało tylko zamocować skrzydło, wyważyć i wio

[SlashTheOne]

Siemka siemka,

o chwili nieobecności na forum powracam

I bardzo mnie ciekawi twoja Cessna, ostatnimi czasy też zbudowałem Cessne 182 i bardzo mi się podoba ten samolocik.

Chętnie też obejżę filmik i nie ma znaczenia czy "gniot" czy nie. Wogóle ciekawi mnie jak będzie latała moja Cessna.

ozostało tylko zamocować skrzydło, wyważyć i wio

 

 

w takim razie zamieszczam link do 3min filmiku ( tak jak pisalem niewiele na nim widać )

 

http://www.youtube.com/watch?v=8NZEDWdFshI&feature=context-gau

 

Pozdrawiam! Jak tylko znajdę czas i jakieś programy to "zmajstruję" jakiś sensowny filmik

[RobUK]

Witaj,

No fatycznie, widac doskonale jedynie "nogi" nie licząc startu, kilku przelotów i dojazdu po lądowaniu czego czas można liczyć w milisekundach:)

Ale samolocik ... 1 klasa.

Bardzo ładny (ładnie zrobiony).

Normalnie zazdroszczę

[SlashTheOne]

Odświeżam temacik Jako, że SkyLane troszkę już polatała ( nawet zaliczyła "twardsze" lądowanie - bez większych strat na pierwszy rzut oka) no i właśnie przez to twardsze przyziemienie muszę zrobić nowy domek silnika. Stary ze sklejki wydawał się OK ,ale postanowiłem zrobić próbę naziemna i jak się okazało słusznie zapewne ta próba uratowała mnie przed rozbiciem modelu. Kiedy silnik wszedł na wysokie obroty usłyszałem tylko trzask. Domek silnika poszedł w drzazgi! kompletnie nic z niego nie zostało - sieczka.

Kupiłem plastikowe łoże silnika ( domek ) niestety jeśli przykręcę je bezpośrednio do wręgi silnik będzie "za głęboko" dlatego pomyślałem żeby wzmocnić wręgę dodatkową sklejką, nawiercić 4 dziury m3 i zrobić takie "wysięgniki" ( m3 x 40mm + podkładka z gumką + podkładka i nakrętka - no i do tego zamontować domek - skręcić 2-ma nakrętkami)

Tylko zastanawiam się czy te 4 punkty to nie za mało.. i czy nie będzie to miało negatywnego wpływu na ewentualne "twardsze lądowania"

- jest też plus na takich 4 punktach w łatwy sposób można regulować skłon i wykłon

- minus jest taki że trochę to wszystko waży :/

 

macie jakieś inne patenty na taki problem?

[SlashTheOne]

Nikt nic nie odpowiada hmm

 

wklejam zdjęcie owego "domku"

 

 

 

 

 

 

i mam jeszcze jedno pytanie do doświadczonych kolegów

na klapolotkach leci poprawnie ( prosto ) po wyłączeniu klap ostro nurkuje. Czy to oznacza ZA DUŻY skłon silnika?

[Kolin101]

Skoro mówisz że to wszystko dużo waży może nie skłon jest problemem a za duża waga przodu ? na klapach podnosi zapewne skrzydło do góry więc i cały przód a bez tego leci w dół. Takie moje zdanie, jeżeli wyważenie dobre to skłon pozostaje

[SlashTheOne]

model przed lotem oczywiście wyważony więc to odpada będę musiał popracować nad skłonem. thx za odpowiedź

 

ps. a wagę udało mi się trochę zbić zmieniając śruby na nylonowe i zmniejszając ilość i wielkość podkładek ( 30g mniej! )

 

masa "napędu" ( silnik - kołpak - śmigło - domek wraz ze śrubami nakrętkami itd. ) = 100g