TRUMF II

[JarekF]

Przed nowym sezonem zakorciło mnie, żeby oprócz tego co mam pokusić się na nowe. Przeglądając różne czasopisma modelarskie wybór padł na szybowiec termiczny TRUMF II, którego plany zamieścił czeski RCrevue 2/2007. Sterowanie kierunek, wysokość, klapa centropłatu. Plan bardzo skąpy, ale w zasadzie wszystko jest. Wymiary, profil, opis w artykule (a jęz. czeskim ale przecież jakże zrozumiałym dla nas Polaków):

 

 

 

Na początek zamierzam zmierzyć się z laminatowym przodem kadłuba. Co prawda autor podpowiada zalaminowaną konstrukcję balsową. Ja jednak zdecydowałem się wyłącznie na laminat na pozytywowym traconym kopycie ze styroduru.

Najpierw wyciąłem wzorniki :

 

 

Następnie ze styroduru gorącym drutem wyciąłem główny kształt:

 

 

Teraz przyszła kolej na oszlifowanie górnej części , a następnie przycięcie wzorników w celu wycięcia kształtu kabinki:

 

 

Kabinka zalaminowana:

 

 

Następna czynność to podcięcie wzorników w celu wykonania łoża płata:

 

 

Oraz nadanie ostatecznego kształtu styrodurowego kopytka :

 

 

 

Przednią wręgę wykonaną z 3mm laminatu za pomocą szpileczek przymocowałem przed laminowaniem:

 

 

Jeszcze wykonanie 3mm sklejkowych wkładek w miejsce nakrętek kołkowych i zalaminowanie całości, a następnie usunięcie ze środka styroduru :

 

 

Po ustawieniu całej geometrii kadłuba w specjalnie skonstruowanym prostym przyrządzie sklejenie z rurką z wędki:

 

 

 

 

Następny etap prac to doprowadzenie powierzchni kadłuba pod lakier. Czyli wielokrotne szpachlowanie, szlifowanie.

[eptita]

Witam, kolega może mnie niedoświadczonego w szybowcach olśnić jak nazywa się ta technika która wykonałeś cała kabinkę, nie przypadkiem :tracony styropian"?.

 

Bardzo ciekawy sposób, słyszałem o nim, ale nigdy nie widziałem efektów.

Pozdrawiam Piotr.

[buwi777]

, nie przypadkiem :tracony styropian"?.

.

Oj Piotrze - błąd - nie tyle " tracony styropian" co " tracony STYRODUR" :devil: jak napisał autor ... :*

[utopia]

Tyle pracy by na końcu jeszcze coś "tracić " .....i zrozum tu logikę modelarza :mrgreen: :wink:

[JarekF]

Witam, kolega może mnie niedoświadczonego w szybowcach olśnić jak nazywa się ta technika która wykonałeś cała kabinkę, nie przypadkiem :tracony styropian"?.

 

Bardzo ciekawy sposób, słyszałem o nim, ale nigdy nie widziałem efektów.

Pozdrawiam Piotr.

Może być tracony styropian, lub styrodur. Materiał nie jest istotny. Chodzi o to, aby "brało go" nitro.

Sposób ten raczej stosowany jest w wykonywaniu pojedynczych egzemplarzy. Nie robi się "wypieszczonego" kopyta, a następnie formy. Nie stosuje się rozdzielaczy. Metoda jest wyłącznie jednorazowa (zresztą widać na fotkach). Rdzeń piankowy usuwam najpierw mechanicznie ile się da a później myję wnętrze laminatu rozpuszczalnikiem "nitro". Wadą tej metody jest kiepskiej jakości powierzchnia, którą należy wielokrotnie szpachlować i szlifować. Upierdliwe też jest laminowanie. Nakłada się na zewnątrz żywicę z tkaniną, później to trzeba wziąć do ręki, obracać na wszystkie strony. Żywica też nie za bardzo chce się układać na tej piance i dużo łatwiej lepi się do rąk .

Jest to jakaś alternatywa do wykonania kadłuba laminatowego, jednak kadłub z formy negatywowej to zupełnie inna bajka. Inna praca z laminatem, wygodniejsze laminowanie i o wiele bardziej zadowalający efekt końcowy.

[JarekF]

Sorki za post pod postem, no ale skoro tak małe zainteresowanie i mało kto odpisuje. Relację dalej ciągnę i chciałbym, aby była lekcją poglądową dla młodych modelarzy z przesłaniem, że wcale nie muszą być dobre plany, czy super zestaw, aby zbudować model. Przestrzegając pewnych zasad można nawet samemu sobie coś narysować i skonstruować.

 

Kadłub jak wspomniałem wielokrotnie szpachlowany i szlifowany (na sucho i na końcu na mokro 600) oraz pryśnięty podkładem:

 

 

 

 

Wielu kolegów zadaje mi pytanie jak mocować owiewkę kabinki. Patentów jest tyle ilu modelarzy. Chciałbym przedstawić swoją koncepcję jak to rozwiązałem w tym modelu:

W przedniej części owiewki jest zalaminowany taki rygielek:

 

 

 

Dookoła wnętrza wkleiłem kształtki wylaminowane wcześniej na kawałku płaskiej powierzchni:

 

 

 

 

Całość mocowania przedstawia poniższa fotka. Rygielek z przodu, z tyłu śruba poliamidowa mocująca płat:

 

 

 

 

Z kadłubem na razie tyle. Pozostało wykonanie mocowań wnętrza, montaż silnika, lakierowanie i montaż usterzenia.

Od dzisiaj biorę się za stolarkę :wink:

[buwi777]

Sorki za post pod postem, no ale skoro tak małe zainteresowanie i mało kto odpisuje.

My jak lekarze - po pierwsze - nie szkodzić ( nie przeszkadzać ) - dokończ a potem będziemy się wyżywać na autorze :devil:

[TKC]

 

Widzę, że aceton nie wypłukuje Ci resztek styroduru przy metodzie traconego styroduru - proponuję przed laminowaniem oklejać styrodur taśmą samoprzylepną, a jak ktoś się uprze to można i PVA nałołożyć na taśmę.

 

Położenie warstwy taśmy da mniej więcej tyle, że do odbitki nie przyklejają się gluty z rozpuszczonego styroduru, a resztki z rozpuszczania wyciągasz w woreczku z taśmy.

 

Powierzchnia wewnętrzna po takim zabiegu właściwie nie wymaga dalszej obróbki - tutaj jak wygląda moja kabinka do Tzagiego od wewnątrz po potraktowaniu frormy ze styroduru taśmą samoprzylepną:

 

 

Pozdrawiam

Tomasz

[JarekF]

Tomaszu, jeżeli sugerujesz się zdjęciem to Ci powiem, że jeszcze nie czyściłem nitro wewnętrznych powierzchni :wink: . Styrodur został tylko wydrapany . I w ogóle nie wiem, czy będę czyścił chemicznie. Nikt tam nie będzie zaglądał do środka.

Ale oczywiście masz rację. Przyklejenie taśmy pomaga w uzyskaniu gładkiej wewnętrznej powierzchni, co Twoja fotka potwierdza.

[TKC]

Grunt to wiedzieć co się chce uzyskać a co można i w jaki sposób - Ty to wiesz

 

Pozdrawiam

Tomasz

[JarekF]

Dzisiaj rozrysowałem i pokleiłem kratownicę usterzenia:

 

 

 

 

 

Następny etap to doklejenie sterów (zawiasy z dyskietki), ogólna obróbka, przeszlifowanie i przygotowanie do oklejania.

No i biorę się za płat :wink: . Najfajniejsza robota :jupi: .

[JarekF]

Trochę do przodu.

Wykonanie całości usterzenia i pomalowanie kadłuba:

 

 

 

 

[JarekF]

Witajcie ponownie.

Trochę ostatnio było problemu z tym forum. Powstała nowa grafika do której jakoś trudno się przyzwyczaić.

Zatem poinformuję, że w czasie gdy forum "walczyło" z problemami technicznymi model TRUMFA II został dokończony i oblatany. Relacje ciągnąłem na drugim forum tematycznym do którego zapraszam:

 

http://www.rcclub.eu...php?f=13&t=3304

 

 

P.S.

Avatar to oczywiście taki nie złośliwy żarcik. Chciałbym, żeby został, lecz jeżeli moderator stwierdzi, że potrzebna zmiana - zamienię na swoje foto.

W linku podanym powyżej mozecie zobaczyć moją prawdziwą twarz.

Edytowane 13 Maja 2012 przez Kijuik