piszczący silnik? -jaka może być przyczyna

[mnwet]

Szanowni koledzy.Zrobiłem model jachtu który wyposażyłem w dwa serwa i silnik.Serwa działają aż miło.Problem pojawia się jednak przy silniku.Dawniej po podłączeniu działał po pewnej chwili, najpierw musiał chwilę popiszczeć.Obecnie nie działa w ogóle, tylko piszczy.Próbowałem z innym silnikiem lecz sytuacja wygląda podobnie. Oba silniki jednak działają po podłączeniu bezpośrednio do baterii.

 

 

1. czy za słaby jest prąd do obsługi wszystkiego ( 4 x 1,5 v) ?

2. czy silniki są wadliwe?

3. czy regulator obrotów jest wadliwy

 

Proszę o pomoc i wskazówki (jak dla dziecka, bo orłem w elektronice nie jestem) gdzie może być problem. Z góry serdecznie dziękuję. Tutaj m0ożna zobaczyć co to za silnik i regulator

[mnwet]

Szanowni koledzy.Zrobiłem model jachtu który wyposażyłem w dwa serwa i silnik.Serwa działają aż miło.Problem pojawia się jednak przy silniku.Dawniej po podłączeniu działał po pewnej chwili, najpierw musiał chwilę popiszczeć.Obecnie nie działa w ogóle, tylko piszczy.Próbowałem z innym silnikiem lecz sytuacja wygląda podobnie. Oba silniki jednak działają po podłączeniu bezpośrednio do baterii.

 

 

1. czy za słaby jest prąd do obsługi wszystkiego ( 4 x 1,5 v) ?

2. czy silniki są wadliwe?

3. czy regulator obrotów jest wadliwy

 

Proszę o pomoc i wskazówki (jak dla dziecka, bo orłem w elektronice nie jestem) gdzie może być problem. Z góry serdecznie dziękuję. Tutaj m0ożna zobaczyć co to za silnik i regulator

[Sidey]

Timing

[Sidey]

Timing

[RomanJ4]

Tutaj m0ożna zobaczyć co to za silnik i regulator

niestety nie można- logowanie.

 

P.S. A masz zaprogramowany odpowiednio do silnika regulator?

[RomanJ4]

Tutaj m0ożna zobaczyć co to za silnik i regulator

niestety nie można- logowanie.

 

P.S. A masz zaprogramowany odpowiednio do silnika regulator?

[blekis]

Pytanie czy silnik 3F czy szczotkowiec?!

[blekis]

Pytanie czy silnik 3F czy szczotkowiec?!

[RomanJ4]

Skoro podłączony bezpośrednio do pakietu działał, to jedynie szczotkowy.

[RomanJ4]

Skoro podłączony bezpośrednio do pakietu działał, to jedynie szczotkowy.

[mnwet]

poprawiony link do silnika i regulatora

[mnwet]

poprawiony link do silnika i regulatora

[mnwet]

Silnik jest szczotkowy, natomiast nic nie wiem o żądnym programowaniu regulatora

[mnwet]

Silnik jest szczotkowy, natomiast nic nie wiem o żądnym programowaniu regulatora

[RomanJ4]

nie znalazłem instrukcji do 20-tki, ale myślę że jest kompatybilna z 30-tką

http://www.hobbyking.com/hobbycity/forum/uploads/2928/Turnigy-30A_Brushed-ESC.pdf

A może któryś z kolegów ma?

[RomanJ4]

nie znalazłem instrukcji do 20-tki, ale myślę że jest kompatybilna z 30-tką

http://www.hobbyking.com/hobbycity/forum/uploads/2928/Turnigy-30A_Brushed-ESC.pdf

A może któryś z kolegów ma?

[pawel4090]

Może to wina niskiego napięcia zasilania ? Spadki napięcia na regulatorze są wynikami pracy silnika.

Sprawdź na wyższym napięciu, w instrukcji najniższe napięcia zasilania to 6volt.

Tu może leżeć problem, poszedłbym tym tropem

[pawel4090]

Może to wina niskiego napięcia zasilania ? Spadki napięcia na regulatorze są wynikami pracy silnika.

Sprawdź na wyższym napięciu, w instrukcji najniższe napięcia zasilania to 6volt.

Tu może leżeć problem, poszedłbym tym tropem

[Chriss]

Mając do czynienia z kilkoma łódkami, podejrzewam że regulator byłby wskazany. Napięcie zapewne może być na pakiecie NI-Mh 7,2V , lub 9.6 V. Napięcia rzędu 6V są dość rzadziej spotykane. Zobacz czy w modelarskim jakimś nie ma jakiegoś taniego regulatora do silników szczotkowych do łódek lub samochodów. Powinno pomóc.

[Chriss]

Mając do czynienia z kilkoma łódkami, podejrzewam że regulator byłby wskazany. Napięcie zapewne może być na pakiecie NI-Mh 7,2V , lub 9.6 V. Napięcia rzędu 6V są dość rzadziej spotykane. Zobacz czy w modelarskim jakimś nie ma jakiegoś taniego regulatora do silników szczotkowych do łódek lub samochodów. Powinno pomóc.