HCW 8501 skyking

[macowca]

Witam

Mam taki mał( a w zasadzie duży ) problem. Otóż dostałem praktycznie nowy helikopter HCW 8501. Jednak nie ma pojęcia jak nim latać. Na razie uzyskałem efekt, że gdy włącz główny wirnik i ten tylny to helikopter obraca się w miejscu. Później wywraca się na bok raz na ten, raz na ten. Na stronie chomikuj są zdjęcia pilota i heli:

http://chomikuj.pl/sbagicz/Dokumenty

Teraz przejdźmy do pilota. 1 to chyba ustawienie śmigła głównego wirnika. 2 Nie wiem. 3 to raczej obroty głownego wirnika. 4 to raczej obroty tylnego śmigła. 5 nie wiem 6 to ustawienie tylnego śmiagła ,a 7 to chyba obracanie helikoptera w miejscu kiedy jest w powietrzu.

Czy ktoś jest z Kołobrzegu albo okolic i umie latać helikopterem proszę o pomoc. Albo niech ktoś mi napisze jak tym latać. Intro do obsługi heli w internecie nie znalazłem.

pozdrawiam

[macowca]

Witam

Mam taki mał( a w zasadzie duży ) problem. Otóż dostałem praktycznie nowy helikopter HCW 8501. Jednak nie ma pojęcia jak nim latać. Na razie uzyskałem efekt, że gdy włącz główny wirnik i ten tylny to helikopter obraca się w miejscu. Później wywraca się na bok raz na ten, raz na ten. Na stronie chomikuj są zdjęcia pilota i heli:

http://chomikuj.pl/sbagicz/Dokumenty

Teraz przejdźmy do pilota. 1 to chyba ustawienie śmigła głównego wirnika. 2 Nie wiem. 3 to raczej obroty głownego wirnika. 4 to raczej obroty tylnego śmigła. 5 nie wiem 6 to ustawienie tylnego śmiagła ,a 7 to chyba obracanie helikoptera w miejscu kiedy jest w powietrzu.

Czy ktoś jest z Kołobrzegu albo okolic i umie latać helikopterem proszę o pomoc. Albo niech ktoś mi napisze jak tym latać. Intro do obsługi heli w internecie nie znalazłem.

pozdrawiam

[eptita]

Witaj kolego, proponuje porządnie naładować pakiet, to na początek, by starczyło energii w nim do dalszej regulacji.

Obejrzyj dokładnie aparaturę która trzymasz w dłoniach czy nie ma tam potencjometru.

Z reguły pokrętło w tym typie, znajduje się po prawej stronie aparatury, tuż nad prawym drążkiem, sprawdź po za tym czy wszystkie tzw TRYMERY masz na środku- takie małe suwaczki pod i zboku każdego drążka. To tak w skrócie.

Tutaj masz opis aparatury z innej strony, ale dotyczy twojego śmigłowca, trymery tutaj opisane są jako "REGULACJA OBROTU, PRAWO-LEWO, REGULACJA NACHYLENIA, REGULACJA MOCY"

Kurde co pacan używał takich sformułowań,jeszcze pomylił opis.

 

A ty kolego się skup na wyzerowaniu tych suwaczków TRYMERÓW, oraz na pokrętle nazwanym na tym opisie "Główna regulacja obrotów", jak przestanie się obracać to zostaw tak.

Ewentualnie dalej tylko tym pokrętłem jak wyzerujesz trymery i w górę. ;D

 

Co do nauki, jeśli masz standardową aparaturę tzn. MODE2 to tzw "GAZ" masz po lewej stronie, w lewym drążku i nim podrywasz Helikopter do góry, ruch nim na boki powoduje jego obrót wokół własnej osi tzn. drążek w prawo, helik ustawia się dziobem na prawą stronę i analogicznie w drugą.

Prawy drążek to lot-pochylenie do przodu i lot-pochylenie do tyłu, skierowanie tego drążka na boki daje efekt pochylenie w daną stroną.

To tak w skrócie.

[eptita]

Witaj kolego, proponuje porządnie naładować pakiet, to na początek, by starczyło energii w nim do dalszej regulacji.

Obejrzyj dokładnie aparaturę która trzymasz w dłoniach czy nie ma tam potencjometru.

Z reguły pokrętło w tym typie, znajduje się po prawej stronie aparatury, tuż nad prawym drążkiem, sprawdź po za tym czy wszystkie tzw TRYMERY masz na środku- takie małe suwaczki pod i zboku każdego drążka. To tak w skrócie.

Tutaj masz opis aparatury z innej strony, ale dotyczy twojego śmigłowca, trymery tutaj opisane są jako "REGULACJA OBROTU, PRAWO-LEWO, REGULACJA NACHYLENIA, REGULACJA MOCY"

Kurde co pacan używał takich sformułowań,jeszcze pomylił opis.

 

A ty kolego się skup na wyzerowaniu tych suwaczków TRYMERÓW, oraz na pokrętle nazwanym na tym opisie "Główna regulacja obrotów", jak przestanie się obracać to zostaw tak.

Ewentualnie dalej tylko tym pokrętłem jak wyzerujesz trymery i w górę. ;D

 

Co do nauki, jeśli masz standardową aparaturę tzn. MODE2 to tzw "GAZ" masz po lewej stronie, w lewym drążku i nim podrywasz Helikopter do góry, ruch nim na boki powoduje jego obrót wokół własnej osi tzn. drążek w prawo, helik ustawia się dziobem na prawą stronę i analogicznie w drugą.

Prawy drążek to lot-pochylenie do przodu i lot-pochylenie do tyłu, skierowanie tego drążka na boki daje efekt pochylenie w daną stroną.

To tak w skrócie.

[macowca]

Więc tak. Trymery mam na środku gdy próbuję wystartować. joystick sterujący jest na samej górze, a pakiet zasilający całkowicie naładowany. Więc w czym problem ? Może jeszcze dzisiaj wrzucę filmik z tym jak próbuję wystartować.Mimo to dzięki za odpowiedź; zawsze się przyda ;D

[macowca]

Więc tak. Trymery mam na środku gdy próbuję wystartować. joystick sterujący jest na samej górze, a pakiet zasilający całkowicie naładowany. Więc w czym problem ? Może jeszcze dzisiaj wrzucę filmik z tym jak próbuję wystartować.

Mimo to dzięki za odpowiedź; zawsze się przyda ;D

[eptita]

No ja bym tym pokrętłem po prawej, wyeliminował na początek po trymerach obrót wokół własnej osi.Ale to najlepiej zrobić na końcowej fazie startu, tuż przed oderwaniem się w górę, jak kręci się w prawo to pokrętłem w lewo i odwrotnie.A tylny wirnik będzie działać, kiedy będziesz chciał latać w przód i w tył.

[eptita]

No ja bym tym pokrętłem po prawej, wyeliminował na początek po trymerach obrót wokół własnej osi.

Ale to najlepiej zrobić na końcowej fazie startu, tuż przed oderwaniem się w górę, jak kręci się w prawo to pokrętłem w lewo i odwrotnie.

A tylny wirnik będzie działać, kiedy będziesz chciał latać w przód i w tył.

[macowca]

Za jakąś 1h pójdę polatać. Narazie czekam aż się aku naładuje.

[macowca]

Za jakąś 1h pójdę polatać. Narazie czekam aż się aku naładuje.

[macowca]

narazie filmiku nie warto wrzucać ale spróbowalem i heli się obracał. Narazie nie udało mi się wystartować ale zaraz idę jeszcze raz spróbować.

[macowca]

narazie filmiku nie warto wrzucać ale spróbowalem i heli się obracał. Narazie nie udało mi się wystartować ale zaraz idę jeszcze raz spróbować.

[eptita]

ale spróbowalem i heli się obracał

Skoro śmigłowiec nie jest nowy i trymowanie nic nie daje, to obejrzyj zębatki napędowe czy nie brakuje na jednej z nich zębów, prawdopodobnie też-choć nie zawsze, mógł ulec uszkodzeniu silnik jednego z wirników.Nie napisałeś w która stronę obraca się helik?.Jak przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, to to dolny wirnik-pierwszy od helika sjest do przeanalizowania, a raczej jego napęd, jak w druga stronę to drugi. :mrgreen: Czasami można odkupić kota w worku. :oops:

[eptita]

ale spróbowalem i heli się obracał

Skoro śmigłowiec nie jest nowy i trymowanie nic nie daje, to obejrzyj zębatki napędowe czy nie brakuje na jednej z nich zębów, prawdopodobnie też-choć nie zawsze, mógł ulec uszkodzeniu silnik jednego z wirników.

Nie napisałeś w która stronę obraca się helik?.

Jak przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, to to dolny wirnik-pierwszy od helika sjest do przeanalizowania, a raczej jego napęd, jak w druga stronę to drugi. :mrgreen:

Czasami można odkupić kota w worku. :oops:

[macowca]

sukces w 70% :DSprawę z obracaniem się heli załatwiłem. No prawie bo helikopter obraca się ale minimalnieTeraz inny problem. Otóż ustawiłem na max obroty i moc głównego wirnika. Nic się nie stało. Podniosłem go(dalej był na pełnych obrotach) i poczułem to :shock: tzn. heli brakowało mocy żeby polecieć do góry. Puściłem go, ale poleciał na dół, co prawda powoli ale...Gdzie problem ? Aku było max naładowane. Helikopter dostałem używany, więc może wina poprzedniego wł. ?Jeśli ktoś zna przyczynę proszę pisaćpozdrawiam

[macowca]

sukces w 70%

Sprawę z obracaniem się heli załatwiłem. No prawie bo helikopter obraca się ale minimalnie

Teraz inny problem. Otóż ustawiłem na max obroty i moc głównego wirnika. Nic się nie stało. Podniosłem go(dalej był na pełnych obrotach) i poczułem to :shock: tzn. heli brakowało mocy żeby polecieć do góry. Puściłem go, ale poleciał na dół, co prawda powoli ale...

Gdzie problem ? Aku było max naładowane. Helikopter dostałem używany, więc może wina poprzedniego wł. ?

Jeśli ktoś zna przyczynę proszę pisać

pozdrawiam

[eptita]

Gdzie problem ? Aku było max naładowane. Helikopter dostałem używany, więc może wina poprzedniego wł. ?Jeśli ktoś zna przyczynę proszę pisać

No napisałem Ci wyżej co masz sprawdzić, w takiej zabawce to notorycznie się przewala, albo jeden z wirników ma wycięte zęby, albo masz przypalony jeden z silników i i nie rozwija pełnej mocy dlatego brakuje Ci jej podczas lotu i nie możesz go wy trymować.

[eptita]

Gdzie problem ? Aku było max naładowane. Helikopter dostałem używany, więc może wina poprzedniego wł. ?

Jeśli ktoś zna przyczynę proszę pisać

No napisałem Ci wyżej co masz sprawdzić, w takiej zabawce to notorycznie się przewala, albo jeden z wirników ma wycięte zęby, albo masz przypalony jeden z silników i i nie rozwija pełnej mocy dlatego brakuje Ci jej podczas lotu i nie możesz go wy trymować.

[Gmeracz]

Spróbuj przed startem przesunąć trymer gazu do góry

[Gmeracz]

Spróbuj przed startem przesunąć trymer gazu do góry