Puchar Polski makiet w Dęblinie 2012

[woj-tech]

Zapraszamy wszystkich zawodników i widzów na zawody Pucharu Polski modeli makiet samolotów kierowanych radiem do Dęblina.

 

szczegóły są TUTAJ

formularz zgłoszenia TUTAJ

 

[woj-tech]

Niestety na nowym forum edycja postu szybko znika więc muszę napisać nowego.

 

Przedstawiam mapkę dojazdu.

 

[noker]

Wojtek CBA jest troszkę wredne z udostępnianem grafiki.

 

poniżej linkuję z mojego serwerka:

 

oraz szczegółowe informacje

 

Edytowane 9 Maja 2012 przez noker

[Wojteq]

Piękny plakat

[noker]

Przypominam Panowie i Panie, że to już w ten łikęd 23/24.06.2012 zapraszamy do Dęblina.

[Tomek Reda]

O fajna imprezka się szykuje.Będzie na co popatrzeć.Postaram się przybyć.Jestem tylko ciekawy ile będzie kosztować lot widokowy Cessną..może bym się skusił.Jeżeli ktoś wie to pisać.

[noker]

Zapraszam do przeglądu fotek z pierwszego dnia zawodów, sobotnia kolejka lotów, niestety start 'obsuną' się o dwie godzinki i niemogłem byc do końca,

 

Galeria na stronie rc.pulawy.pl

videorelacja w przygotowaniu.

[woj-tech]

Wyniki zawodów LINK

[Radek Oleksy]

Witam !

Oto moje fotki z PP Dęblin 2012

[robas69]

Oto moje fotki

 

Radek, modele takie sobie - w szczególności Ławoczkiny jakby właśnie wyjechały z lakierni w wytwórni pod Moskwą , a nie były frontowymi myśliwcami, ale Twoje zdjęcia piękne. Chylę czoła do samych kolan .

[pawel66]

http://radawiecrc.pl/?page_id=14&mingleforumaction=viewtopic&t=14.0#postid-39

[mastergame]

http://picasaweb.google.com/105298435208257226714/26Czerwca2012

i kilka moich fotek z kawałka imprezy w niedzielę :-)

[woj-tech]

Witam.

Dziękujemy wszystkim biorącym udział w zawodach oraz widzom za przybycie na Puchar Polski do Dęblina.

 

Hawker Tempest Adama Wetoszki jeszcze nie gotowy do lotu ale już świetnie się prezentuje.

 

Hawker Tempest Adama Wetoszki.

 

Komisja skrupulatnie analizuje dokumentację. Od lewej Stefan Gaudyński, Piotr Piszczek (sędzia główny) i Wiesław Szymkowski.

 

Ławoczkin ŁA 5FN Janusza Malarskiego kat. F4C 2 miejsce.

 

Ławoczkin ŁA 5FN Janusza Malarskiego kat. F4C.

 

Wgląd do modelu Roberta Makowskiego RF4 Fournier kat. F4C 1 miejsce.

 

Ławoczkin ŁA 7 Pawła Makacia kat. F4H 5 miejsce.

 

D.31 Turbulent Radosława Oleksego kat. F4H 4 miejsce.

 

RWD 6 Wojciecha Bajora kat. F4C 3 miejsce.

 

RWD 6 Wojciecha Bajora kat. F4C.

 

RWD 6 Wojciecha Bajora kat. F4C.

 

Tigher Moth Dariusza Frączka kat F4H 6 miejsce.

 

AT 6 Texan Roberta Malarskiego kat. F4H 1 miejsce.

 

Revolution II (Spacewalker) Jana Tarasiuka kat. F4H 2 miejsce.

 

Revolution II (Spacewalker) Jana Tarasiuka kat. F4H.

 

PZL-106 Kruk Andrzeja Westwala kat. F4G 3 miejsce.

 

Uszkodzenie końcówki skrzydła w czasie transportu przytrafiło się Pawłowi Makaciowi.

 

Ławoczkin ŁA 7 Pawła Makacia kat. F4H

 

Momentami robiło się ciasno na Dęblińskim niebie.

 

Bartel BM-4h Leszka Białego kat F4G 4 miejsce. Dzięki jasnej powierzchni odbijającej światło modele lecące nad pasem startowym wspaniale się prezentowały.

 

PZL-106 Kruk.

 

Suchoj SU-26 Pawła Makacia podszas startu kat F4G 6 miejsce.

 

Lądowanie z drobnymi problemami.

 

Sopwith Triplane Adama Wetoszki kat F4G 1 miejsce.

 

Zapracowany Grzegorz Biela ze swoim Jabiru i odpoczywająca pilotka.

 

Manwer zrzutu wody (w przypadku modelu wykonany przy pomocy proszku) PZL-106.

 

Lot pokazowy Wojciecha Bajora.

 

Jadno z kół nie chciało się schować.

 

 

 

Zawodnicy kat F4C od lewej: II miejsce Janusz Malarski (SMO Feniks), I miejsce Robert Makowski (Aer. Poznański), III miejsce Wojciech Bajor (Aer. Krakowski) IV miejsce Jan Tarasiuk (Aer. Gdański).

 

Kat F4G od lewej: V miejsce Paweł Makać (Aer. Warszawski), IV miejsce Leszek Biały (Aer. "Orląt" Dęblin"), III miejsce Andrzej Westwal (Aer. Ziemi Piotrkowskiej), I miejsce Adam Wetoszka (Aer. "Orląt" Dęblin"), II miejsce Grzegorz Biela (Aer. "Orląt" Dęblin").

 

Kat F4H od lewej: miejsce VI Dariusz Frączek (Kraśnik), V miejsce Paweł Makać (Aer. Warszawski), IV miejsce Radosław Oleksy (Aer. Ostrowski), III miejsce Piotr Bury (Aer. Ostrowski), I miejsce Janusz Malarski (SMO Feniks), II miejsce Jan Tarasiuk (Aer. Gdański).

 

Ceremonię zakończenia uświetnili Burmistrz Miasta Dęblina Stanisław Włodarczyk i Dyrektor Aeroklubu "Orląt" Jarosław Matyszczak.

[MareX]

Gratuluję fotek. W moim odczuciu przydały by sie jeszcze opisy do nich typu: model takiego to samolotu, autorstwa kol. X , miejsce Y i to samo z opisami osób. Co z tego, że widzę siedzących sobie trzech uroczych Panów przeglądających jakieś papiery... Kto też i oni? Przecież nie musiałem się z Nimi już kiedyś gdzies spotkać i wiedzieć kto też i oni i czemu się na fotce znaleźli? Podobnie ze zwycięzcami i ogólnie uczestnikami. Ale to tylko moje uwagi i może innym Kolegom wystarcza taka sucha fotodokumentacja.

[Callab]

Fotki piękne, ale to chyba raczej należy gratulować zwycięzcom i uczestnikom imprezy. Sam fakt wzięcia udziału, czyli nabycia możliwości uczestnictwa poprzez zbudowanie modelu, już jest dużym osiągnięciem. Modele wspaniałe, impreza jak widzę udana, i żałuję, że mnie tam nie było :-)

 

 

Opisy, jak wspomniał Marek, też bym chętnie zobaczył.

 

 

 

... modele takie sobie...

 

[autocenzura] ... a zreszą po co to komentować. Szkoda klawiatury ...

[Adam 10]

Rzeczywiście szkoda klawiatury

[woj-tech]

W moim odczuciu przydały by sie jeszcze opisy do nich typu: model takiego to samolotu, autorstwa kol. X , miejsce Y i to samo z opisami osób.

 

Marku masz rację więc uzupełniłem zdjęcia w opisy.

[MareX]

Bardzo dziekuję, właśnie o to mi chodziło!

[robas69]

 

[autocenzura] ... a zreszą po co to komentować. Szkoda klawiatury ...

 

A Kolega chyba w TVN pracuje i lubi kreować swoją rzeczywistość wyrywając coś z kontekstu jeśli jest to wygodne dla Jego tezy. Za dalszy komentarz - porównanie obu Ławoczkinów z Hawker'em naszego forumowego Kolegi Adama. Ten ostatni to makieta, a dwa pierwsze kreują z samolotu będącego narzędziem do użytku /zużywania się/ w walkach z innymi, i to nie w laboratoryjnych warunkach coś co wygląda w ten sposób przez 15 od wyjazdu z lakierni. W przypadku sowieckich samolotów dochodzi jeszcze kowalska precyzja montażu blach pokrycia, która w obu modelach /Ła/ jest przecież idealna.

[mecenas]

Oj Robas, Robas.

A kimże Ty jesteś aby wyłuszczać takie tezy

...modele takie sobie - w szczególności Ławoczkiny jakby właśnie wyjechały z lakierni w wytwórni pod Moskwą ...

 

Czy kiedykolwiek byłeś na zawodach makiet? brałeś w nich udział? Wiesz czym się różni F4C od F4H?!!!

Z tego co widzę w twojej stopce to nie masz bladego pojęcia o makietach.

Co do Ławoczkinów, to właśnie wyjechały z lakierni, to są nowe modele, a ślady eksploatacji przyjdą z czasem.

Chłopie! Bardzo Cię proszę nie wygłaszaj takich opinii - "że takie sobie".

Skoro ci się nie podobają, lepiej przemilcz to, choćby ze względu na szacunek dla pracy włożonej przez zawodników.

I nie mów jak mają wyglądać modele tylko zrób i pokaż! Potrafisz zrobić lepiej!!! Zrób!!! Pokaż co Ty potrafisz!

Stań w szranki na zawodach i wtedy możemy sobie podyskutować o modelach redukcujno-latających.