Silvia z Proedf

[hubert_tata]

Na fali popularności wielołopatkowych EDF kupiłem 70 i 90 Change Sun.

Nie miałem pomysłu co z tym zrobić, ale mniejszą 10 łopatkową zamierzam wsadzić do klonu Super Snipera HET => Silvia z PROEDF

 

Na razie mam komplet wyposażenia (model jeszcze nie dotarł z HK).

 

 

Wagowo to wygląda tak:

silnik + turbinka + regulator = 285g

akumulator 4S 3000 - 360g; zapasowy 4S 2650 - 310g

serwka i odbiornik - 90g

 

Czyli wyposażenie około 735g

Modelu nie mam, ale razem wyjdzie pewnie 1,5kg => katapulta już czeka

 

 

Turbinka Change Sun 70mm 10 łopatek sprawdzona na ciągomiarce:

silnik CS 480-3300-40EDF (outrunner kv3300)

regulator Turnigy Plush 80A

akumulator Zippy 40C 4S 2650mAh

Z fabrycznym kołnierzem ciąg statyczny 1,5kg (max 1,6kg) przy poborze 1050W i 80A => max regulatora

Można wycisnąć 1,7kg ale próbowałem krótko, bo prąd sięgał 90A

 

 

Edit:

model dotarł i ma 840mm rozpiętości 920mm długości; powierzchnia skrzydła poza kadłubem około 10,8dm2 (wartości zmierzone).

[paulusr]

Z fabrycznym kołnierzem ciąg statyczny 1,5kg (max 1,6kg) przy poborze 1050W i 80A => max regulatora

Można wycisnąć 1,7kg ale próbowałem krótko, bo prąd sięgał 90A

 

80A z 3000mAh - zabijesz je szybko . Te 40C to trzeba podzielić przez 2 niestety. Latam na takich (ZIPPY) w konfiguracji 5s - Przy 50A jest O.K. ale są cieplutkie jak nie wiem...Po 30 lotach jest już 2700mAh.

Z Nanotechami i trwałością jest jeszcze gorzej wg mnie

 

Jak będziesz przedłużał kable akku/regulator to wlutuj dodatkowe kondensatory (tak z 4-5 x 220uF 50V)

 

jak np tu

 

- ich brak powoduje częste awarie "bez powodu"

[hubert_tata]

Paweł, dzięki za radę - właśnie ostatnio w F-16 z tej samej firmy miałem jakieś niewytłumaczone szarpnięcia silnika i sterowania - teraz dam na wszelki wypadek kilka kondensatorków.

 

Ale wpis jest głównie dlatego, że właśnie przesyłka dotarła , na oko wszystko jest super ( w dodatku dosyć tania była ta Silvia).

 

Podsumowanie wagi prosto z pudełka:

kadłub 355g

skrzydła (raczej skrzydełeczka ) 125g

statecznik poziomy 26g

kabinka i akcesoria 50g

 

Razem 556g - wg mnie lekko wykonany model, ale dojdzie tunel wylotowy, klej i jakieś wzmocnienia (np hak) i się zobaczy całość.

 

Z sieci wiem już, że wloty powietrza są do poprawki - zbyt ostre krawędzie - może tu coś dołożę, bo faktycznie jest dosyć kiepsko.

Natomiast nie będę zrywał foli np z płatów do wzmocnienia i przemalowywania - u mnie musi wystarczać jak jest.

[hubert_tata]

Kadłub mocno zwęża sie na samym końcu, wiec sprawdziłem jak to się ma do turbinki.

 

Moje wyliczenie FSA dla turbinki CS70 wynosi 31,54cm2

Policzone dla: średnica wewn. tunelu D=70mm i średnica silnika z mocowaniem d=30mm

 

Dla FSA 31,54cm2 wychodzą następujace średnice wylotu tunelu:

100% FSA => 63,4mm

90% FSA => 60,1mm

80% FSA => 56,7mm

70% FSA => 53mm

 

Dziwne, bo kadłub jest tak zwężony na samym końcu, że wylot w modelu ma średnicę około 47-49mm (nie jest okragły), a to już raczej za mało.

 

Edit:

Mały problemik urósł do rangi megazagadki

Zrobiłem tunelik wylotowy z kartonu i niestety "nie wstał" po włożeniu przez mały otwór od tyłu.

Potrzeba jakiegoś tworzywa - ma ktoś pomysł gdzie to coś można znaleźć w przyrodzie (czyli w normalnych sklepach ) ?

Jakaś folia, specjalny papier ? o grubości ścianki butelki PET i wymiar około 300x400mm (oczywiście jest w HK http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17236__Transparent_PET_Film_2C_1_Metre.html , ale troszkę trwa zanim dojdzie).

[paulusr]

Kadłub mocno zwęża sie na samym końcu, wiec sprawdziłem jak to się ma do turbinki.

 

Moje wyliczenie FSA dla turbinki CS70 wynosi 31,54cm2

Policzone dla: średnica wewn. tunelu D=70mm i średnica silnika z mocowaniem d=30mm

 

Dla FSA 31,54cm2 wychodzą następujace średnice wylotu tunelu:

100% FSA => 63,4mm

90% FSA => 60,1mm

80% FSA => 56,7mm

70% FSA => 53mm

 

Dziwne, bo kadłub jest tak zwężony na samym końcu, że wylot w modelu ma średnicę około 47-49mm (nie jest okragły), a to już raczej za mało.

 

Edit:

Mały problemik urósł do rangi megazagadki

Zrobiłem tunelik wylotowy z kartonu i niestety "nie wstał" po włożeniu przez mały otwór od tyłu.

Potrzeba jakiegoś tworzywa - ma ktoś pomysł gdzie to coś można znaleźć w przyrodzie (czyli w normalnych sklepach ) ?

Jakaś folia, specjalny papier ? o grubości ścianki butelki PET i wymiar około 300x400mm (oczywiście jest w HK http://www.hobbyking...2C_1_Metre.html , ale troszkę trwa zanim dojdzie).

 

Są takie okładki A4 na prace, oferty itp. niebieskie i białe - te białe całkiem sztywne. Co ciekawe można kleić je gluganem (klej termiczny) - połączenie jest trwałe. Na Mini Fana format A4 jest OK. Jeśli jest potrzebna większa długość kleję je z 2 szt. Sprzedają je np. w Makro itp. (po 500 szt - wystarczy do końca życia ) albo w papierniczych

Zrób zdjęcie Sylwii.

[hubert_tata]

Faaaktycznie, wiem o jakie okładki chodzi - nie mam w domu, ale da radę kupić.

 

Co do zdjęć, to model jeszcze w kawałkach prosto z pudełka.

Jedyne, co łatwo było zrobić, to nakleiłem ozdoby (miał być wojskowy - przemalowywany, ale mi się odechciało)

Tu widać ładny, smukły kadłub.

 

Skrzydełko też z cienkim profilem (obok pudełko zapałek).

 

A tu mocno powiększona "dziura", żeby włożyć napęd

[hubert_tata]

Co dziwnego jest na zdjęciu z powyższego postu ?

 

Niby nic, tylko ta strona od pudełka zapałek to jest... góra profilu !

Czyli mam dwa prawe skrzydła !

Nie zauważyłem tego, dopóki nie sklejałem połówek skrzydła.

 

Ale nic, nie ma sensu reklamować i odsyłać => skleiłem na siłę (cienki profil dał się nagiąć).

Całość geometrii płata sprawdzę, dopiero po wyschnięciu.

[hubert_tata]

Testy napędu po zabudowaniu w modelu:

Pobór prądu dla 4S3000 => 63A

Ciąg w modelu 0,66kg

Model na gotowo 1,2-1,3kg (zależnie od baterii).

 

Że ciąg spadł drastycznie, to pewnie wina oporów tunelu i zwężonego wylotu, ale ciekawe, dlaczego poprzednio napęd pobierał nawet 80A ?

Zanotowałem (a nawet mam film) "Z fabrycznym kołnierzem ciąg statyczny 1,5kg (max 1,6kg) przy poborze 1050W i 80A"

 

Sprawdzę na innej baterii, a jak to nie poradzi, to ucinam mu dupkę, żeby zrobić nowy tunel wylotowy z 80-90%FSA

 

[Arturo]

paulusr, możesz coś więcej na ten temat powiedzieć?

Jak będziesz przedłużał kable akku/regulator to wlutuj dodatkowe kondensatory (tak z 4-5 x 220uF 50V)

.Zamierzam przedłużyć kable od regulatora do normalnego silnika ze śmigłem.Czy ta operacja z kondensatorami dotyczy tylko EDF?

Pozdr

[hubert_tata]

Ok, tyłek ucięty i nowy tunelik wklejony.

Niby minimalna zmiana ( wylot ma teraz około 57mm), a na niepełnej baterii: 1,15kg ciągu przy poborze 78A

 

Ładuję nowy pakiet i powtórzę próby !!!

[paulusr]

paulusr, możesz coś więcej na ten temat powiedzieć?

.Zamierzam przedłużyć kable od regulatora do normalnego silnika ze śmigłem.Czy ta operacja z kondensatorami dotyczy tylko EDF?

Pozdr

Na każde dodatkowe 10cm należy dodać to co na regulatorze. Inaczej może się okazać, że tranzystory nie wytrzymają zwiększonego napięcia (indukowanego na dłuższych przewodach i wyższego niż napięcie akumulatora). Najczęściej jednak rozwalają się kondensatory które się przegrzewają.

Dotyczy to każdego układu baterie/regulator/silnik.

Wiecej np. tu http://www.schulze-e...de/gfutc-de.pdf

lub tutaj http://www.rcgroups....46&postcount=28

Jak widać problem jest szczególnie widoczny jeśli używasz regulatora przy jego granicznych napięciach (np. 6s dla regulatora do 6s) co w Edf-ach jest dość powszechne.

 

 

Wg mnie to 90% przyczyn spalonych regulatorów które nie były obciążane ponad to co podaje fabryka a z jakichś niewyjaśnionych przyczyn poszły z dymem. Czasem nie widać ,że kondensatory na regulatorze wykipiały bo nie ma śladu osmaleń. Dlatego warto dobierać dobre kondensatory (niskoimpedancyjne) - w niektórych regulatorach od razu wymienić. Wszystkie tanie 12 s 90-120A ze stajni Hobbywinga mają ten problem i nie tylko te. Koledzy latający większymi śmigłowcami coś na ten temat wiedzą.

 

Szukałem tego wątku http://www.rcgroups....ad.php?t=952523

 

 

Hubert. Jest dobrze. Martwią mnie tylko te dwa prawe skrzydła. Co z tym zrobiłeś?

[Arturo]

Przepraszam za małe wcięcie się w temat ;.Dzięki Paulusr za cenne info

Pozdr.