Jump to content

paulusr

Modelarz
  • Content Count

    483
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by paulusr

  1. I tieżko se diszę!!! Fakt fajniejszą maja Dodę niż my. Oby tylko nie wpadła na pomysł pompowania ust chociaż już trochę widać...
  2. O to to to! Polecam cały! A stawiam flaszkę za "Hard as iron" z koncertu! Wysyłam poza UE
  3. Btw. Jurek do jakiego modelu zamierzasz ją zamontować?
  4. Piękna!. Jak do diabła uzyskali taki ciąg przy 176krpm i przy tej średnicy? MW 44 miała 195krpm. Ale pali jak zła 335ml/min.
  5. B25J 3dLabPrint - z całkiem, ale to całkiem nowymi silnikami. Prosto z Bangaguda!
  6. Zgadza się. Od pomysłu do oblotu minęło 6 miesięcy. Niewykonalne, w moim przypadku, gdybym miał go budować z tartaku. I bez wydawania 500Euro za zestaw. Dlatego polecam tą zabawę i eksperymenty z drukiem. Po każdym locie mam banana na twarzy i to mnie niezwykle cieszy Tak, że za jednym razem dwa banany.
  7. Czołem, Postanowiłem podzielić się spostrzeżeniami i doświadczeniem które zdobyłem przy budowie B25 z 3DLabPrint. Zaczęło się od zakupu drukarki 3D o polu 300x300x400 mm - w moim przypadku to jest Artillery Sidewinder X1 - nie jest idealna ale daje radę Potem zacząłem analizować czy modele z 3dLabPrint można powiększyć i skutecznie wydrukować. W każdej z instrukcji jest zapis, żeby tego nie robić... Zakupiłem również polecany program S3d, co pozwoliło w miarę bezboleśnie edytować procesy (pliki factory). Da się to zrobić edytując gcody, ale ja tego nie wiedziałem Miałem już latające modele z PLA w tym Miga 15 v1 który w miarę ilości wykonywanych lotów (a dokładniej lądowań) zdobywał coraz to nowsze opancerzenie laminatowe. Na koniec prawie cały był pokryty tkanina 25g. Dlatego od razu zaplanowałem, że model cały będzie pokryty tkaniną. Najpierw wydrukowałem F86 2x2m, posklejałem i zalaminowałem - martwi brak sensownego dźwigara. Konstrukcja na razie leżakuje A potem zacząłem oglądać B25 - tutaj zaplanowano dźwigar w postaci rury węglowej która idzie przez cały centropłat z gondolami i 1 segment płatów końcowych - i to jest porażka. Dźwigar kończy się w miejscu klejenia segmentu. Katastrofa gotowa! vide: Ale nie, nie poprawiłem tego. Ale da się to zrobić ale o tym później... Po skalowaniu model ma 2.4 m rozpiętości i około 1.9 m długości. Wszystkie wnęki serw pasują pod rozmiar Midi. Uchwyty podwozia są nieco za duże do posiadanych mechanizmów ale pasują np. do Electrona ER40 Jedyny kłopot pojawił się ze średnicą rury na dźwigar która miała teraz 16.8 mm. Zakupiłem rurę 15 mm i dodrukowałem kieszeń na 16.8 - jakie to teraz proste O składaniu mówi dużo instrukcja, zatem nie ma sensu tego powielać. Problem, który czasem był widoczny, to to sygnalizowali chłopaki z 3DLabPrint. Otóż po powiększeniu, konstrukcja wewnętrzna może czasem nie przylegać do poszycia. Trzeba obejrzeć każdy segment dokładnie i tam gdzie trzeba zalać średnim CA. I tu uwaga - przy PetG taka metoda niekoniecznie się sprawdzi, ponieważ adhezja CA do PetG jest dużo gorsza niż do PLA. Wydrukowane elementy posklejałem, w statecznik poziomy dałem rurę alu 10 mm - i tu znowu miejsce do poprawki - rura wg mnie powinna sięgać aż do stateczników pionowych i można by było ją wykorzystać do montażu tychże. Ja tego niestety nie zrobiłem. Kilka zdjęć: Kadłub pokryłem tkaniną: od spodu aż do mocowania płatów 2x47g, płaty 25g, gondole 25 g, owiewki silnika nie pokrywałem, "oszkleń" tak samo, poziomy 25 g, pionowe niepokryte. Wszystkie stery też pozostały niepokryte. Szpachla Novol w sprayu i w końcu dwuskładnikowa do pistoletu bo na spraye nie wyrobiłem w końcu finansowo Szlifowania było sporo i w końcu wydawało mi się, że jest O.K. (Ale nie było :)) Przymiarka 3 łopatowego MA 13x6. Zakupiłem Lewe i Prawe oczywiście. Silniki MARS (z Gensa) 4841 na 5s dające łącznie około 8 kg ciągu. Cały wydruk miał 4.25kg. Zakładałem 8 kg z pakietem 5s2p LiIon SamsungT40 Okazało się, że żeby go wyważyć, trzeba dać 2x tyle czyli 5s4p co daje imponujące 16Ah. Jak się później okazało to bardzo dobrze... Elementy centropłata i otwarte końcówki skrzydeł nawet po zalaminowaniu były dość delikatne i nawet jedną ukruszyłem. Dlatego te elementy wypełniłem pianką niskoprężną. Dodatkowa funkcja pianki - ustabilizowanie kieszenie dźwigarowej w płacie bo wcale to nie wyglądało obiecująco. Warto użyć piany dwuskładnikowej, która pręży jeszcze mniej - tą ustabilizowałem węzeł podwozia głównego - dostęp do środka gondoli jest przez otwory na głośniki, których ja nie zakładam w żadnym wypadku. Zwykła piana trochę wypycha powierzchnię. Niebieska się znowu rozgrzewa ale nie aż tyle, żeby się tym martwić (no chyba że się przesadzi z objętością piany) fr Do klejenia używałem tylko tego kleju. Najlepszy CA jaki kiedykolwiek spotkałem Model pokrywałem szpachlą - akryl lekki DenBraven Stery są kłopotliwe do pokrycia bez podciśnienia, dlatego zostawiłem bez pokrywania. Całość pokryłem bazą do felg Po czym nieudolnie lakierem dwuskładnikowym Ze złości nawet nie chciało mi się robić zdjęć. Wyglądał po prostu jakby był cały mokry . Normalnie jak z deszczu... Pozostało zrobić podwozie i zamontować wyposażenie. Zaprojektowałem sobie takiego łamaka - tu prototyp Prototyp z PLA - obsługuje koło do 100 mm. Posiada otwory na różne wzmocnienia, ale jak się okazało niepotrzebnie. Ostatecznie wydrukowałem z Petg - uwaga wszystkie otwory mają nabite tuleje mosiężne a montaż jest na długiej śrubie M6 klasy 12.9. Blokada zapobiegająca obracaniu się goleni jest wykonana na zasadzie T. Śruba jest przewiercona w 1 miejscu . Nie ma możliwości blokady za pomocą docisków/ śrubek/ robaczków etc. To nie ten materiał... Jakby co to mogę udostępnić stl. Przednie zostało z normalnego fortalu Może nie jest za piękne ale za to skuteczne. Serwa to Corona 339HV i jakieś mniejsze Corony 15 g też HV. Zasilanie RX to 1800 LiFe zaś napędowy to 5s4p Liion T40 Samsunga Mechanizm sterowania kołem drukowany. Moim zdaniem najmniej kłopotliwy. Spięty, jak jest wypuszczone podwozie. Rozpięty, jak jest złożone. Złożyłem model i wyszło 10.3kg z podwójną baterią czyli założenia 8-9kg prawie się sprawdziły. No nie. "Przytył" prawie 1 kg. Ale same kable 6mm to 300 -400g. Tak przygotowany udało się oblatać Wrażenia z lotu są znakomite. Prowadzi się grzecznie i nie ma żadnych niepokojących tendencji. Stery ustawiłem zgodnie z instrukcją, oczywiści powiększając niektóre wychylenia podane w mm. Polecam ustawić sobie trzy fazy lotu i podwozie niezależnie. Nie róbcie klap na suwakach i innych pokrętłach. Model po oblocie skontrolowałem i nie widzę, żadnych objawów zmęczeniowych. Podwozie "wybiera" co trzeba i aktualnie to mój ulubiony model. Nawet dostał "trochę" makijażu. Niestety modele z PLA posiadają cechy wampiryczne i boją się słońca. Tu trzeba być ostrożnym. video-1624892268.mp4
  8. Gratuluje oblotu! Bardzo dynamiczny model. Wygląda jakby miał trochę problemy ze statecznością podłużną.
  9. Przepiękny! Dzięki projektom Przemka, zaraz będziemy mieć lotną całą historyczną flotę polskiego lotnictwa. I super. Ja co prawda rozpocząłem druk P63 - w "eksperymentalnej technologii" LW z grubymi ścianami. Na razie jest to 140% ale jak to wyjdzie to spokojnie będzie można wydrukować dwumetrówkę przy odpowiednim polu. To co na zdjęciu 114 g. Ścianka 1.2. Jakość jest bardzo ok. Dużo lepsza niż na PLA czy Petg. Taki Wilk...2m....ech...znowu ? Ps. Przemek ja czekam na Irydę - Mam trochę materiałów. Jestem gotów rzucić wszystko i ją druknąć i ulotnić. Jakbyś znalazł czas ;). Zajmę się podwoziem jakby co...
  10. No weź! Nie zdanżam drukować!?
  11. Wydaje mi się, że pierwszy rysunek jest prawidłowy
  12. Ta Mega ciekawa szkoda, że nie 6.7:1 Ale z Twoim śmigłem i 4s No to masz większy wybór. A Phasor 2026 będzie jednym z najlepszych.
  13. Dobre zestawy (do kupienia z drugiej ręki za 120-150E) Kira 500-27,30,33 KPG27 w zależności od ilości cel Plettenberg HP 220/20 A2 P4-P6 Jeti Phasor 2014 To silniki około 200g do 2kW Powyżej już 300g i raczej większe napięcia i nie wiem jak Relax się będzie wyważać No tak Phasor odpowiedzią na wszystko.... Bierz tą Megę bo jak nie to ja wezmę
  14. No to na 100% kv 3100 Zobacz w opisie. Nie ma silnika 480 z kv 2100. Ale to w sumie dobra wiadomość dla Ciebie bo na 4s polatasz. A jakie masz śmigło? Ta propozycja od Benona to nie do tego modelu raczej. Ale zestaw zacny. Zobacz na Reiseneuer. Ma tam wiele zestawów. Mierz jednak w zestaw tak 2kW. Będziesz miał zabawę. Na 480 poleci ale podobnie jak na wspominanej Medze.
  15. Ale jesteś pewien że to Kira 480-21? Może jednak 31? Nie spotkałem się z kv2100 w Kirach. Jesli 480-31 to 4 s będzie ok. Na RFM 16x10 ~900W a jak 16x16s to już 1200 ale silnik może tego nie znieść (max. 750W przez 15s) Jeśli Kontronik to polecałbym Kirę 500-30 na 6s i 16x16s - działa u mnie w Victorze ( ~2000W) ale praca silnika to max. 3 s (wznoszenie ~40m/s) Kombinowanie silników i przekładni jest obecnie utrudnione. Żeby zastosować np. większe przełożenia i np. Micro Reiseneuera trzeba szukać silników z wałem 3.17. Większość dobrych napędów ma jednak frezowane wały. Jak robiła Mega to bardzo dobry bo oni frezują wał pod KPG 27
  16. No pięknie! Teraz dodaj oświetlenie. A na ziemi postaw ZSU-23 wyposażone w zielone lasery. Wieczorem byłaby piękna scenka. Gratuluję, świetnie lata.
  17. Maciek, zapraszamy. https://pkmlrc.org.pl/. Po pewnych perturbacjach z miejscówką w Pęcherach jesteśmy w Czarnym Lesie.
  18. Filmik z oblotu powiększonego B25 z 3DLabPrint. 10.3 kg. Drukowane podwozie główne. 16Ah Liion samsung t40 5s4p. To nie mogło się udać.
  19. Możesz próbować drukować ze ścieżką np. 0.5. To daje obiecującą sztywność i cienka ścianka się nie zniekształca. Ale drukowałem b25 - tam jest mnóstwo retrakcji i będziesz miał z tym zgryz na pewno. Trafiłem co prawda kiedyś na gcoda w którym do LW była retrakcja - ale temp. 250, multiplier 0.35, warstwa 0.2, dysza 0.35 - to się nawet drukowało. Długimi godzinami ale bez farfocli. Niestety nie rozwijałem tematu bo pojawiły się w końcu dziurki i przeszedłem na standardowy 0.5x i warstwę 0.3, bez retrakcji Ostatnio próbowałem właśnie ścieżkę 0.5 (dysza 0.4), multiplier 0.65, warstwa 0.3, temp. 230 i jest naprawdę super - drukowałem dysze do F22 (300 mm wysokości) bez żadnych wzmocnień i nic się nie odkształciło. Próbuj, może coś wymyślisz. Powyższe napisałem, bo uważam, że można wydrukować B25 bez struktury wewnętrznej, w trybie wazy. Wewnętrzną strukturę zastępujesz czymś co ma jakąś wytrzymałość (wręgi z liteply + podłużnice) i masz klasyczny model. Niestety wzmocnienia w projektach 3dlab są do bani i chyba tylko po to, żeby trzymały kształt poszycia.
  20. Zapraszamy wszystkich chętnych modelarzy do uczestnictwa https://pkmlrc.org.pl/lotnisko-modelarskie/
  21. I bardzo dobrze sprawdza się zarówno przy śmigłach jak i EDF Też go polecam.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.