paulusr

Silnik to GA6000.9s (158kv), Lipo 12s 5800 SLS Magnum, Esc Mezon 135 opto. Latamy na 1/2 gazu. Śmigło 24/12. Spokojnie można próbować na 10s i śmigło 26'-27'. Jeszcze trzeba zwiększyć opóźnienie reakcji na gaz z 2 do 3-4s. Podczas całego lotu zużyto 2Ah. Maksymalny prąd w locie to 80A. Do lotu wystarcza 30-40A. Maksymalny prąd dla tej konfiguracji to 100A. Ale nie próbowaliśmy Wcześniej był zamontowany ZG38 z przekładnią ale masa kompletu powodowała konieczność doważania ołowiem (prawie 3kg) Po zamontowaniu elektryka obyło się bez ciężarków i model schudł do 16.5 kg. Całkowicie zmienił się charakter lotu.

Najlepiej latający model jakim latałem. 3 metrówka 17 kg którą można latać wokół nogi. Dobra robota Arek.

Tak, pojawiło się kilka problemów technicznych ,których, jak się okazało, źródłem był niezaktualizowany odbiornik. Było tylko 8 kanałów i brak widoczności Centralboxa. Zanim do tego doszedłem popsułem kilka rzeczy. Szczęśliwie miałem drugiego Rex-a z najnowszym firmware. Tamtego po prostu przeoczyłem podczas aktualizacji odbiorników. Frustracja narastała i mogłem być mało komunikatywny, za co wszystkich przepraszam. Fotki Krzyśka Majewskiego

VID-20230702-WA0001.mp4 VID-20230702-WA0000.mp4 Nie wiem jak to się stało... Chyba atmosfera pikniku w Pile zachęciła mnie do oblotu. Super lotnisko. Super impreza!

Cytując podpis jednego z kolegów "Prawdziwe samoloty są zielone. Te w innych kolorach są tylko celem" A trawy zdecydowanie trzeba unikać. Szczególnie wysokiej

Uwaga! Świeżo malowane!

W tzw. międzyczasie, po walkach z kablami i pierdołami nadejszła wiekopomna chwila...

Pieknie. Dzięki za odpowiedź. Problem z zasilaniem w paliwo, na który się natknąłem - relacje miały jednak kilka lat - zdiagnozowano problem. Wydaje mi się też, że firma zareagowała. Rozglądam się za silnikiem do warbirda 1:4 TA152h. 170-tka nawet pasuje pod maskę w przeciwieństwie do 2T którego mam.

Paweł, I jak oceniasz silnik? 130 ma 3 gaźniki. 170 ma 2 i z tego co czytałem bywały problemy z zasilaniem. Niewiele info w sieci. Natknąłem się na jakieś modyfikacje. Jakim śmigłem kręci Twój?

Hejka, Szukam opinii n/t tego silnika. Może ktoś użytkuje?

Mały update. Z tym pusherem mały problem bo trzeba dorobić podkładkę o grubości około 10 mm. Sklejka się podda się nada czyli raczej alu lub G10? Śruba tylko centralna. Zmieniłem oponę ze 105 na 115 ma odpowiednią szerokość.

Toć kończę...Dziś, na ten przykład nie zrobię nic... bo muszę iść na wywiadówkę

No nie załamałem się?. Cały czas coś robię. Aktualnie walczę z instalacją paliwowa i olejową. Kadłub niby obszerny a zaczyna się robić ciasno. Odległości są duże a ze względu na silnik z tyłu praktycznie wszystko powinienem montować przed planowanym CG.

Jak ja chcę być modelarzem takim jak Wy! Postanowiłem zrobić atrapę wlotu do chłodnicy Wyszło mi coś takiego z uśmiechem Wpółdopiątaka (moja ulubiona bajka) ze względu na chłodzenie cylindra. Będzie jeszcze podstawa kołpaka którą wydrukuję (część nieobrotowa) Siatkę mam od Arka u którego wizyta skłoniła mnie do kilku głębszych i zastanowienia się co chcę w życiu robić...Poziom jego "druciarstwa" jest...makabryczny

Serwis turbiny po pożarze jest drogi /jeśli jest możliwy/ Wiem coś o tym Po crashu nawet ciężkim jest tańszy Bauteltanki stosuje się albo w małych modelach albo w tych gdzie waga jest najbardziej istotna albo z powodu oszczędności ( markowe modele). Widziałem wiele zdjęć po kraksach, kiedy nawet mocno zniekształcone zbiorniki kevlarowe się nie rozszczelniły albo rozszczelniły się w nieznaczny sposób (ciekły ale nie puściły paliwa na turbinę/rurę). Myślę, że gra jest warta świeczki. Na pewno w tej klasie modeli co Twój piękny Hun. Na szczęście bym nie liczył.

Nie? To świeżo nałożona szpachla epoxydowa. Szlifowanie jeszcze przede mną. W sumie powinienem prezentować końcowe efekty ale robota się nie klei i końca nie widać.

Kolega z RCN oblatał 435tkę w identycznym rozmiarze jak moja 335. https://www.rc-network.de/threads/der-ameisenbär-im-impellerforum.11880710/page-11#post-12520654 Miałem małą przerwę na inny ekscytujący model ale cały czas coś tam dłubię. Wydrukowałem wydechy bardziej pasujące niż te z zestawu. Materiał LWPLA. Wyszły ładnie. Żeby nie spłynęły, zaipregnowałem je żywicą i zaszpachlowałem żywicą z mikrobalonem. Z rurek pcv zrobiłem prowadnice działek Przykleiłem też chwyt powietrza sprężarki. Jest funkcjonalny tzn. Dostarcza powietrze do chłodzenia canistra i do gaźnika. Ustawiłem ostatecznie motor i wykonałem mocowanie maski. Wcześniej bawiłem się z mocowaniem tłumika Zaryzykowałem u lakiernika z RLM02. Chyba jest ok. Choć Do335 golenie i wnęki miały raczej w kolorze aluminium, to postanowiłem, że będą zgodne z RLM.

No tak. Jest w zupełności wystarczające dla modeli klasy 50ccm. Trzeba uważać ale w sumie nieczęsto zdejmujemy modele z drzew. Ja mam za sobą incydent z przemotoryzowanym Respectem oraz eventowym Destroyerem Imperium ale staram się zapomnieć?

Dzięki Robert, Do malowania mam zastrzeżenia. Miałem ambicje ale gdzieś po drodze traciłem animusz. Wyszło jak wyszło z powodu braku warsztatu modelarskiego. Zdobyte doświadczenia bezcenne. Dziś go trochę pogoniłem i stwierdzam, że to bardzo przyjemny model i całkiem szybki. Natomiast nasze lotnisko zdaje się być trudniejsze niż przypuszczałem ze względu na otoczenia. 345705472_6058909810895990_6941238179987525704_n.mp4 345722767_6309610659061871_6235791823071989380_n.mp4 345716713_5936932126418168_450962346160538860_n.mp4 345717864_6158998357554659_7109655849477327299_n.mp4

My, modelarze, jesteśmy elitą. Z tym się zgodzę. Nie czując samolotu w d....potrafimy wylądować. To jest coś. A napędy są różne.

Model wazy 7.5 kg. Ciągu jest aż naddto, bo 9 kg. Nie kozaczyłem bo to oblot ale wykonałem jedną świecę z niskiego przelotu. Był banan.

Uraaaaa! Mój poleciał. I wylądował nawet. Na brzuchu bo kółko odleciało i schowałem podwozie. W sumie bez strat. Ale jest tak jak mówiłeś Robert. On lata sam. 344923497_6131937173579945_8195322523820752107_n.mp4 344953072_6121843204601144_3697315075217614902_n.mp4 344928508_9177375939004369_1159931192759352920_n.mp4

Np. pasta do lutowania miedzi z marketu unifix