Moje krety

[Pietuh]

Pierwszy tegoroczny, miała to być próba kołowania a wyszedł start, pilot zaskoczony wyłączył silnik, bez strat.

Model to trenerek Pioneer od Pelikana.

[Pietuh]

Tu ten sam Pioneer w potężnym krecie, uszkodzenia były tak poważne, że konieczna była wymiana kadłuba. Nowy kadłub dostał od bliżniaczego brata U-Can-Fly firmy Hype.

Kolorki trochę się gryzą ale lata. Przyczyna kreta: skończyły się zęby na serwie sw.

http://youtu.be/b0weQf6Yy4Q

CDN

[tomyy29]

Z tego co widzę ( a może nie) to Pioneer na płozach a start na śniegu?? (pierwszy filmik).

Tegoroczny? Z tego co wiem to wysoko w Tatrach spadł śnieg.

Z chęcią zobaczę zdjęcia tego Pioneera przystosowanego do startów i lądowań ze śniegu, sam mam taki model, czekam na wiecej.

[Pietuh]

Zdęcia niebawem w moje modele.

[idfx]

Z tego co widzę ( a może nie) to Pioneer na płozach a start na śniegu?? (pierwszy filmik).

Tegoroczny? Z tego co wiem to wysoko w Tatrach spadł śnieg.

Z chęcią zobaczę zdjęcia tego Pioneera przystosowanego do startów i lądowań ze śniegu, sam mam taki model, czekam na wiecej.

 

a to w tym roku nie bylo sniegu ?? (styczen, luty itd.) ?? chyba, ze mamy inne kalendarze..

[Pietuh]

Kolejne bęc to Sky Link Ep, model który nie chciał latać tak jak chciałem i regulacje typu skłony, wykłony, zklinowania itp trwały kilka lotów.

Kiedy w końcu go opanowałem zachciało mi sie trochę poszaleć i postanowiłem przelecieć przez bramę w ogrodzie, tylko że.... brama była zamknięta.

Finał lekkomyślności

 

To mój pierwszy kompletnie rozbity.

CDN

[Pietuh]

Kolejny kret to Beta. Nagle przestała reagować na polecenia i tak to się skończyło:

Spadła w zboże i obyło się bez strat.

Sprawdzając dokładnie wszystko w domu nie mogłem początkowo znależć przyczyny kreta.

Przyczyny wypadku zostały odkryte przy następnym samodzielnym lądowaniu, tym razem Cessny Hyppe.

Odbiornik miał poluzowaną antenę i raz był zasięg a raz nie.

Uszkodzenia to pęknięte skrzydło, złamane smigło i silnik nie nadający się do naprawy, bo oprócz ośki skrzywiła się cała obudowa.

Obecnie ma silnik po remoncie z Pionera Pelikana i lata dalej.

Nabieranie doświadczeń trwa nadal, więc CDN