YAK 88'EF /23.09 filmik/

[jakubk]

Witam,

statecznik poziomy już uzbrojony w serwo. Przed zamontowaniem całą wnękę , gdzie może dostawać się brud zabezpieczyłem roztworem żywicy rozpuszczonej w denaturacie.

Zarówno CARF jak i TBM podają ,by nie mocować serw na fabrycznie dołączone śruby JR.

Serwo przykręcone jest na śrubach 3/16 z podkładką.W otwór przed wkręceniem wpuszczam kroplę żywicy rozpuszczonej w denaturacie.Zastosowałem dżwignie SWB 1,5' co odpowiada wielkości dżwigni w sterze wysokości.Uzyskałem maksymalne wychylenia wysokości - ponad 50 stopni.

 

 

cdn...

[jakubk]

z lewej śruba zalecana, z prawej oryginał

 

[marekzak]

Ja bym się bał. Zwłąszcza, że grubośc płata pozwala chyba na zastosowanie większej średnicy.

 

Przejrzyj internet ... wytrzyma ta "rurka"

 

Miałem okazje widzieć ten model w locie "na żywo" "Cuda na kiju" z tym modelem gościu wyczyniał i nic się nie rozsypało

 

Dodatkowo powiem, że moim skromnym zdaniem ... to chyba jest najlepszy model w tej klasie ... może ustępuje co najwyżej nowemu Yakowi od QS.

[armand]

Ja bym się bał. Zwłąszcza, że grubośc płata pozwala chyba na zastosowanie większej średnicy.

 

Przejrzyj internet ... wytrzyma ta "rurka"

 

Miałem okazje widzieć ten model w locie "na żywo" "Cuda na kiju" z tym modelem gościu wyczyniał i nic się nie rozsypało

(..)

 

Dlatego napisałem, że bym się bał, nie latałem tym modelem, nie twięrdzę że nie wytrzyma, a może dodali tzw. duszę do rury w tym modelu, model nie wykonywał "ostrej" akrobacji na dużej prędkości, itd. Też trudno powiedzieć, dlatego postawiłem taką wątpliwość a nie twierdzę kategorycznie.

 

Zgodzisz się z tym iż mogli zastosować rurę o większej średnicy co przy dość małym przyroście masy dało by dużo większą wytrzymałość i sztywność łącznika - prawda???

 

To że piszą, coś w Internecie to nie znaczy, że jest to prawda może być równie dobrze "pół prawda" - marketing, kreowanie trędu itd. - trzeba brać na to zawszę poprawkę.

 

Równie dobrze mogę napisać, że nigdy nie urywały się wały w boxerach 3W - prawda czy nie??

 

Po tym jak kompozytowa rura wytrzymująca na łamarce 0.5 t (rozstawy podpór jak w modelu i przyłożenie siły) pekła w modelu jak zapałka mam trochę respektu do sił działających na łącznik a wcale nie był to akrobat :wink:

[DJDIT]

Po tym jak kompozytowa rura wytrzymująca na łamarce 0.5 t (rozstawy podpór jak w modelu i przyłożenie siły) pekła w modelu jak zapałka mam trochę respektu do sił działających na łącznik a wcale nie był to akrobat :wink:

 

Bo niektórzy zapominają, że wytrzymałośc materiału na łamarce to jedno, a po dodaniu wibracji drgań które wystepują w locie i potrafia kruszyć żywice to drugie ;-)

[armand]

DJDT - po "współczynniku" uwzględniającym naprężenia dynamiczne i ew. błędy obliczeniowe (x3) lata bez problemów :wink:

[DJDIT]

Wtedy to nie 3x tylko do końca żywota ;-)

[tikicaca]

w dużym lotnictwie współczynnik bezpieczeństwa jest rzędu k=1.2, tyle że czasowo prowadzi się badania na występowanie ognisk zmęczenia poszczególnych części, i maja one swój resurs.

 

ta rurka 25mm spokojnie da rade nie ma sie czym przejmować

[armand]

Jak każdy dobry płatowiec ma "resours" dożywotnio :wink:

Pozwolicie, że pozostanę na swoim stanowisku, że rura mogła i powinna być większej średnicy bez większego zagłębiania się w wytrzymałość konstrukcji zwłaszcza dynamiczną.

Mnożenie przez współczynnik 1,2 (bezpieczeństwa konstrukcji) z tego co pamiętam to dopiero na końcu obliczeń jeśli zostaną spełnione inne warunki (nośności, ugięć, itd.)

Tylko, że coś trzeba policzyć a najczęściej obliczenia są upraszczane do minimum (po prostu ich nie ma) w konstruowaniu modeli :wink:

[tikicaca]

wspolczynik k stosuje sie wlasnie po to zeby zrekompensowac uproszczenia modelu obliczeniowego, tak mowi scisla definicja, mozna pod to jeszce podciagnac niedoskonalosc materialu i procesów wytworzenia. Rurka faktycznie mogla byc grubsza, w superstarze mam rurke fi30mm. Mozna pomyslec ze tak troche czepiamy sie szczegolow, ale konstrukcyjnie ten model nie jest super dopracowany (chocby wypelnienie miedzydzwigarowe ). Wytrzymac to i tak pewnie wytrzyma wiele (w powietrzu ) . Nie wszystko co ze stanow to dobre i to chyba od nich kiedys ogladalem filmik w ktorym model ladowal bez jednego skrzydelka, i to nie to ze sie wysunelo, po prostu sie oderwalo !! :evil:

[armand]

Masz rację nie jest perfekcyjnie zaprojektowany. Może nasze "wtrancanie" uchroni kogoś od popełnienia tych samych błędów - dość często projektując i wykonując modele podpatrujemy rozwiązania z gotowych modeli.

[darkarll]

Dyskusja o rurach i współczynnikach K jest jak najbardziej pasjonująca aczkolwiek dla mnie raczej praktyka niż teoretyka wystarczy to co napisał Marek

 

 

 

Miałem okazje widzieć ten model w locie "na żywo" "Cuda na kiju" z tym modelem gościu wyczyniał i nic się nie rozsypało

 

[jakubk]

Witam,

po noworocznej przerwie wróciłem do składania modelu.

Skrzydła już skończone. Zastosowałem dżwignie SWB 1,5" tak jak w instrukcji.

Yak dostał pompowane koła Kavan 100 mm.Mam takie w Extrze i jestem zadowolony. Dodatkowo amortyzują przy lądowaniu.Zastosowałem stalowe ośki Du-Bro fi 3/16" długość 2".

cdn...

[jakubk]

Witam,

można powiedzieć ,że stoimy już na własnych nogach.

podwozie przykręcone jest na 4 śruby M4. W kadłubie śruby przechodzą przez widoczne wzmocnienie z "duralu".

cdn...

[jakubk]

Witam,

trzeba kończyć model, bo zapowiadaja ładną pogodę na najbliższy weekend.

Zamontowałem serwo kierunku , ale muszę coś wzmocnić tą "półkę".Przy pracy kierunku całe mocowanie "chodzi". Chyba dodam węgiel po bokach tak, by wypełnić całą półkę i usztywnić konstrukcję.Może są jakies inne pomysły?

[Paweł Rzedzicki]

Moze byc wegiel ale ladniej bedzie jak dasz sklejke Co nie dasz bedzie sztywniejsze

[armand]

Aby było sztywnie i ładnie to sklejka oblaminowana z dołu tkaniną sklaną a z góry węglem.

Zdejmin ramkę od serwa i daj nową cała sklejkę. Tylko tak aby była "związana" z bokami konstrukcji kadłuba.

[jakubk]

Witam,

chyba pobiję rekord w nadłuższym składaniu modelu.Z drugiej strony cały czas mam coś do zrobienia i przyjemność składania trwa dłużej

Półkę od serwa kierunku podkleiłem od spodu dwoma szerszymi kawałkami sklejki 5mm.

Całość jest naprawdę sztywna.

Złożyłem i zamontowałem bak.Polecam uwadze zamocowanie przewodu paliwowego na rurce mosiężnej. Pomiedzy opaskami jest zgrubienie - zalutowana opaska mosiężna.

Uniemożliwia to przesunięcie się przewodu na rurce, a tym samym zablokowanie ssaka o ściankę zbiornika. Zastosowałem ceramiczny filtr paliwa Madison.

Do zbiornika od spodu przykleiłem gabkę samoprzylepną co skutecznie unieruchomiło bak.

[jakubk]

Witam,

Yak jest specjalnie przystosowany do montażu DA50.W instrukcji jest szablon, który należy tylko przykleić do firewalla i nawiercić otwory. Wszystko dobrze pasuje, a wykłon jest już gotowy.

Do zasilania zapłonu zastosowałem Lipo 1800 20C oraz Smart Switch Power Boxa - włącznik z regulatorem napięcia na 5,9 V - najnowszy PB ma również wskażnik napięcia.

Niestety KS pomylił coś z kolektorem i rurka jedzie do wymiany

Maska już uzbrojona.

[rabbitlkr]

Pomiedzy opaskami jest zgrubienie - zalutowana opaska mosiężna.

 

Zanim zaczniesz latać sprawdź czy benzyna nie rozpuszcza tych opasek. Nie jestem pewien co do tych opasek ale benzynka czasem lubi "zjadać" niektóre tworzywa.