Hangar Marcina

[marcin133]

Modele żywe i martwe w kolejności lotów na nich.

 

1. Pierwszy mój model RC - Delta RC -

 

 

Napęd:

 

- silnik CD-ROM + śmigło GWS 8x4

- regulator Jeti 08-3P

- pakiet 8x2500mah Sanyo HR-3U

 

Konstrukcja własna.

Modelu nie udało się rozbić Rozebrany na części - zdolny do lotu do samego końca.

 

Filmy: Film1

 

 

2. Model nr 2 - Christen Eagle-

 

 

Napęd:

 

- silnik CD-ROM + śmigło GWS 8x4

- regulator Jeti 08-3P

- pakiet 8x2500mah Sanyo HR-3U

 

Model wykonany z planów.

Model wykonał tylko jeden lot. Źle skończył

 

3. Trzeci zawodnik - akrobat RC -

 

 

Napęd:

 

- silnik CD-ROM + śmigło GWS 8x4

- regulator Jeti 08-3P

- pakiet 8x2500mah Sanyo HR-3U

 

Konstrukcja własna podparta planami modelu arlechin.

Model latał świetnie. Pomimo drobnych napraw zdolny do lotów do końca swoich dni. Poszedł na części.

 

Filmy: Film1

 

4. Pierwszy model spalinowy - Dalotel -

 

 

 

Dane techniczne:

 

Silnik Magnum XL40 + śmigło APC 10x6

160cm rozpiętości

Serwa standard 5 szt.

 

Model zakupiony. Wykonanie z planów.

Model nie zbyt łatwy w pilotażu jak na pierwszy model spalinowy. Szło bardzo dobrze, przeżył małą kraksę podczas startu po której został naprawiony. Później rozbity po wprowadzeniu modelu w korek podczas wykonywania akrobacji. Pierwszy model z podwoziem

 

Filmy: Drugie lądowanie i zaraz przymusowe

 

5. Pierwszy z czterech modeli spalinowych treningowych - Trener -

 

 

 

 

Dane techniczne:

 

- Silnik OS MAX 20FP + śmigło 8x6

- serwa mini

- rozpiętość ok 130cm

 

Konstrukcja własna.

Model przeznaczony do lotów na polu (start z ręki, lądowanie w wysokiej trawie). Kilka stłuczek, złożone skrzydło w locie. Sprawny do końca i rozebrany na części.

 

6. Drugi z czterech modeli treningowych - akrobat -

 

 

 

Dane techniczne:

 

- silnik Super Tigre G40 Ring + śmigło Maser Airscrew 10x6

- 5 serw standardowych

- ok 130 cm rozpiętości

 

Konstrukcja własna.

Model przeznaczony do lotów na polu. (start z ręki, lądowanie w wysokiej trawie). Miał raz przebudowywane skrzydło i kadłub. Później kompletnie rozbity na pełnym gazie po zaniku napięcia zasilającego odbiornik i serwa.

 

7. Trzeci z czterech modeli treningowych. - Delta spalinowa RC -

 

 

 

 

Dane techniczne:

 

- silnik OS MAX 20FP + śmigło APC 8x6

- ok 90 cm rozpiętości

 

Konstrukcja własna.

Model szybki i lekki. Pomiar prędkości w locie poziomym ok 180km/h. Przeżył pionowego kreta po czym był możliwy do ulotnienia lecz rozebrany został na części.

 

8. Ostatni z modeli treningowych - Fun Fly Jak 54 -

 

 

 

 

Dane techniczne:

 

- silnik Magnum XL40 + śmigło APC 12,25x3,75 Diablotin

- 5 serw standardowych

- rozpiętość ok 140cm

 

Model wykonany z planów.

Model za ciężki aby latał jak FunFly. Zdolny do lotów do końca, rozebrany na części i wydany koledze.

 

Filmy: Film1

 

9. Model akrobacyjny - akrobat RC -

 

 

Dane techniczne:

 

- Silnik Super Tigre G40 Ring + śmigło Master AirScrew 10x6

- 5 serw standardowych

- rozpiętość ok 135cm

 

Konstrukcja własna.

Model latał ładnie lecz był zbyt ciężki i posiadał kilka wad konstrukcyjnych. Zdolny do lotów do końca, rozebrany na części.

 

Filmy: Film1, Lądowanie przy silnym wietrze

 

10. - Piper J3 CUP -

 

 

 

 

Dane techniczne:

 

- Silnik OS MAX 20FP + śmigło 10x4

- 3 serwa mini i 1 standard

- rozpiętość ok 130cm

 

Zestaw ARF.

Model z przejściami, przeprowadziłem wiele kombinacji napędu aby uczynić model zdatnym do normalnych lotów. Latał już prawie dobrze... ale nadal denerwował.

Dziś robi za maskotkę wiszącą pod sufitem - w tej roli się spełnia idealnie

 

Filmy: Film1, Film z silnikiem MVVS 4,6ccm, Holowanie Piperkiem modelu szybowca - silnik MVVS 4,6ccm

 

11. Kolejny - akrobat - Rozebrany na części

 

 

Dane techniczne:

 

- silnik Super Tigre G51 Ring + śmigło 11x5

- 5 serw standardowych

- rozpiętość ok 135cm

 

Konstrukcja własna.

Tutaj historia powstania modelu.

 

 

Zdjęcie z ostatniego lotu 17 maja 2009.

 

To był ostatni lot tego modelu po czym zapadła decyzja o jego rozbiórce - sprawny do końca.

 

Filmy: Film1, Film w wysokiej jakości - próba na śmigle 12x4

 

12. - Szybowiec ROBBE ARCUS -

 

 

 

 

Zestaw ARF.

Bardzo prosty model w pilotażu. Latam nim na zboczach oraz na lotnisku (wyciągany modelem spalinowym). Model w czynnej służbie.

 

Filmy: Lot na zboczu - do ściągnięcia

 

13. - Trenerko-holówka -

 

 

 

 

 

Dane techniczne:

 

- silnik Magnum XL40 + śmigło APC 12,25x3,75 Diablotin

- 4 serw standardowe i 2 mniejsze

- rozpiętość ok 160cm

 

Model odkupiony.

Model zakupiony z myślą jako holownik małych modeli szybowców. Posiada także luk ładunkowy z klapką sterowaną serwem. Bardzo łatwy w pilotażu. Pozostaje w czynnej służbie.

 

Filmy: lot solo, Holowanie szybowców (dwa naraz), Holowanie modelu szybowca Discus CMPro 2,6m - WYSOKA JAKOŚĆ

 

14. EXTRA 300S - 60 z jakiegoś chińskiego zestawu.

 

 

 

 

Dane techniczne:

 

- silnik OS MAX 65LA i śmigło MA 13x6K

- 4 serw standardowych TP5110 i 1 standard gaz

- rozpiętość ok 162cm

- waga bez paliwa 2920g

 

Model kupiony okazyjnie w promocji ze sklepu w cenie 249zł - głupio było nie brać :].

Co dziwne model wygląda kompletnie inaczej niż ten przedstawiany na zdjęciach w sklepie a że różnica jest raczej na plus to całość do zaakceptowania.

 

Model składałem w bólach niemal rok chodź całe wyposażenie modelu leżało obok kartona z modelem. Oblot nastąpił 17 maja 2009 i zostałem mile zaskoczony. Lata i nawet fajnie... mi pasuje.

 

Film z pierwszego dnia lotów EXTRĄ 300S

 

15. U.S. Navy Mentor T-34 (.40-.50)

 

 

 

 

 

 

 

Dane techniczne podawane przez producenta:

 

Rozpiętość: 1480mm

Długość: 1160mm

Sugerowana waga do lotu: 2,65-2,8kg -> mój waży 2740 gram

Powierzchnia skrzydeł: 35,5 dm2

Sugerowane obciążenie skrzydła: 74-79g/dm2

Profil skrzydła: NACA 2415

Model oblatany - nieuszkodzony, sprawny.

 

Więcej o modelu w tym wątku.

 

16. SZD 9 Bocian

 

 

Model po naprawie skrzydeł (odkupiłem uszkodzony) - czeka na oblot

 

Rozpiętość: 3,6 metra

 

.... i moje latadełka....

 

 

No i to byłoby na tyle..... później dalsza część.

[marcin133]

Ostatnia aktualizacja

9 listopad 2010