Problem z uruchamianiem OS Maxa 40

[TomekEPTO]

Witam,

próbowałem uruchomić swojego OS Maxa 40 (20 godzin pracy) - niestety nie chciał "zapalić". Przy uruchamianiu rozrusznikiem nie chciał nawet z rozrusznikiem się kręcić. Świeca jest sprawna, bo żarzy się na pomarańczowo, a na mierniku wskazówka jest w zielonym polu. Czy przyczyną tego mogła być niska temperatura otoczenia i silnika? W jaki sposób mogę zachęcić silnik do pracy?

Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.

[kris13]

po pierwsze sprawdzić układ paliwowy, czy faktycznie paliwo jest i czy dopływa do silnika, po drugie odkręcić iglicę według instrukcji z tego co pamietam to chyba dla tego os max było 2,5 obrotu. Piszesz ze nie moze nawet go rozrusznik obrócić wiec moze być przelany i dlatego Ci nie chce zapalić. Odpalaj go na 1/3 lub 1/4 otwartej przepustnicy w gaźniku. I nawet w zimie powinien bez problemu odpalić.

[TomekEPTO]

Witam,

paliwo mam zatankowane do pełna. Lecz nie wiem w jaki sposób sprawdzić, czy dopływa do silnika- dodam, że wszystkie kable są prawidłowo podłączone.

Lecz w dalszej części nie rozumiem- co to znaczy "odkręcić iglicę" i w którą stronę? Dzisiaj próbowałem na ustawieniach +- 5 "kroków" i nic to nie dawało. Próbowałem też odpalać na połowie przepustnicy i to też nie dawało efektów.

Jakieś pomysły?

Pozdrawiam.

[fredzio]

Proponuję zrobić tak - sprawdź z pustym zbiornikiem paliwa czy śmigło się kręci (koniecznie kręć ręka i nie na siłę). Jeżeli śmigło w całym zakresie kręci się ciężko, to silnik trzeba rozebrać i sprawdzić co jest nie tak. Jeżeli pod koniec silnik się blokuje, to może być zalany (otwórz przepustnicę na maxa odwróć silnik gaźnikiem w dół, wykręć świecę i "pomachaj" śmigłem, żeby wychlapać paliwo z silnika).

Jeżeli silnik z pustym bakiem kręci się poprawnie, to zatankuj i wkręć do końca iglicę i wykręć ja o 1,5-2 pełne obroty. Potem otwieramy przepustnicę o jakieś 20%, zatykamy palcem gaźnik i kręcimy śmigłem aż w przewodzie przy gaźniku pojawi się paliwo. Podłączmy żarzenie , zdejmujemy palec z gaźnika i kręcimy rozrusznikiem. Silnik powinien odpalić bez problemu.

[olo]

Witam,

próbowałem uruchomić swojego OS Maxa 40 (20 godzin pracy) - niestety nie chciał "zapalić".

Wcześniej ktoś inny Ci odpalał zawsze ten silnik ?

Bo jakoś nie wyobrażam sobie żeby po takim przebiegu nie wiedzieć w którą stronę odkręca sie iglicę .

To Twoje pierwsze doświadczenia z silnikiem ?

ps.

Co to jest to EPTO gdzie mieszkasz ?

[Jerzy]

Odkręć swiece i przedmuchaj komore spalania przez przylozenie rozrusznika do kolpaka ( na moment zakrec rozrysznikiem) - zakrec swiece i igle paliwa odkrec na 2,5 obrotu (w lewo) , podlacz żarzenie i spruboj zakrecic rozrusznikiem , nie ma sily zeby OS MAX nie zapalił.

Pozdrowienia.

[Jerzy]

Widze ze w miedzyczasie koledzy Ci podpowiadaja - napewno p a l i .

[TomekEPTO]

Dziękuję za rady, jak będzie ładna pogoda, to na pewno skorzystam.

A EPTO to Toruń.

Pozdrawiam.

[TomekEPTO]

Witam,

odkręciłem świecę, lecz nie ma żadnego paliwa do wydmuchania. Bez świecy, na otwartej przepustnicy śmigło kręci się ciężko. Odkręciłem silnik, powycierałem resztki benzyny i śmigło zaczęło stawiać większy opór przy kręceniu

Co radzicie?

Pozdrawiam i z góry dziękuję.

[fredzio]

Nie rozumiem co to znaczy "odkręciłem silnik". Silniki modelarskie są smarowane olejem zawartym w paliwie, więc jeżeli wytarłeś olej z tłoka, to możesz zatrzeć silnik. Proponuję rozebrać silnik, wyczyścić i przesmarować. Jeżeli się tego obawiasz, to chociaż dać kilka kropel oleju do silnika przez otwór po świecy i kilka razy ręką pokręcić dla przesmarowania silnika.

Jeżeli silnik nie jest uszkodzony to stosując się do rad podanych przez kolegów nie ma prawa nie zapalić.

 

Edit:

Jeszcze jedna rzecz mi do głowy przyszła - na jakim oleju silnik był wcześniej eksploatowany? Może silnik się zakleił rycyną?

[marcin133]

Jakiej Benzyny?? Pierwsze co to co ty w ogóle za paliwo masz. Na wykręconej świecy śmigło powinno obracać się lekko. Jeżeli jest silnik wyczyszczony do cna wystarczy prawidłowo rozprowadzić paliwo w silniku przed próbą odpalenia. Nie wiem po co smarować dodatkowo olejem. To robi sie celem zabezpieczenia silnika w przerwach pomiędzy długotrwałym jego nieużytkowaniem.

 

Czy bez śmigła równie ciężko jest obracać wałem czy tylko z solidnie dokręconym śmigłem?

[TomekEPTO]

Witam,

w końcu odpaliłem silnik i mam pytanie- czy można bezpiecznie eksploatować silnik na odkręconej igle paliwa o jeden obrót w lewo?

Pozdrawiam.