buwi777 Posted February 27, 2008 Posted February 27, 2008 Proszę admina o wykasowanie tego postu - drobne nieporozumienie z Vidlakiem zostało wyjaśnione. przepraszam za kłopot :oops:
vidlak Posted February 27, 2008 Posted February 27, 2008 No chodziło właśnie o tą "beziskrowność". Tylko trochę nie po polskiemu to wyszło. Zaraz to poprawię.
MarekJ Posted February 29, 2008 Posted February 29, 2008 Rozbierałem już kilka pompek modelarskich. Każda z nich była w środku (na zewnątrz elementu pompujacego) zapaskudzona paliwem. Raczej źle to świadczy o ich szczelności i dlatego podzielam obawy Vidlaka. W przypadku benzyny stosuję stary, bezpieczny i bardzo wygodny patent. Do pojemnika z paliwem wprowadzam nadciśnienie za pomocą gruszki od starego aparatu do pomiaru ciśnienia tętniczego (mozna osobno nabyć w aptekach). Paliwo płynie sobie do zbiornika szybko i bezpiecznie. Przy gruszce jest wygodny w użyciu zawór, który po otwarciu natychmiast zatrzymuje "napęd" naszej pompki i przerywa przepływ paliwa. Do napełnienia zbiornika 0,5 l wystarczy kilka razy ścisnąć gruszkę. Proste i wygodne.
madmax Posted February 29, 2008 Author Posted February 29, 2008 Pomysłowe . Muszę tylko zobaczyć, czy gdzieś nie mam jeszcze starego "ruskiego" ciśnieniomierza. Rurki już dawno sparciały - ale może "gruchy" nie wyrzuciłem. Dziękuję wszystkim za przedstawione pomysły i porady.
skeight Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Witam. Może ktoś z was wie od jakich jeszcze samochodów można użyć pompki? oprócz skody 100. Teraz nie tak łatwo taką zdobyć
Grzegorz Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Ja używam od Skody 105/120. Zawsze to nowszy model Jest to pompa zębata. Uszczelnienie jest do ... niczego i zawsze zafajda komutator olejem. Przez co po dłuższym czasie rusza niezbyt chętnie. Ale jest niezawodna.
karlem Posted July 16, 2008 Posted July 16, 2008 ...również od naszych południowych braci - od Favoritki; uszczelnienie jak u pezedmówcy, czyli do :ass:
Rado Posted April 28, 2011 Posted April 28, 2011 Witam, odgrzewam starego kotleta, ale nie chcę zakładać nowego tematu. Jestem na etapie zaczynania zabawy ze spalinkami (metanol) i stanąłem przed wyborem pompki do paliwa. Najprościej kupić w modelarskim ale wydaje mi się przesadą dać za pompkę ponad 40 pln. Więc w ogrodniczym za 13 pln kupiłem spryskiwacz ciśnieniowy o pojemności 2l z zaworkiem naddciśnieniowym (max ciśnienie 2 bary). Wybrałem spryskiwacz z mosiężną końcówką. Powiększyłem otworek, przylutowałem kruciec, założyłem wężyk z filtrem i gotowe. 10 - 15 ruchów pompką i tankowanie zbiornika 200 ml trwa ok 1 min. Gdy zbiornik jest pełen zamykam zaworek, a następnie zaworkiem nadciśnieniowym wyrównuję ciśnienie w zbiorniku żeby przez przypadek nie wypuścić paliwa. Może komuś przyda się mój patent.
mkrawcz1 Posted April 28, 2011 Posted April 28, 2011 Ja przerobiłem pompkę spryskiwacza z PF126p (rolkową) - wymieniłem wężyk wewnątrz na taki do metanolu + smarowanie smarem grafitowym.
karlem Posted April 29, 2011 Posted April 29, 2011 ...pojemnik po mydle, taka naciskana z góry główka z wystającym króćcem podającym mydło, na który naciskamy wężyk silikonowy ...darmowy :!: :wink:
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.