Wyposażenie modeli F3A ME Lichtenstein

[przytek]

Tabela z modelami, serwami, odbiornikami, silnikami, smiglami, bateriami, odbiornikami, itp

Zestawienie zawodników ME 2014 w Liechtenstein i ich dokładne wyposażenie -ciekawa lektura polecam

http://mfgl.li/ec-f3a-2014.li/images/equipment.pdf

[mike217]

Zastanawiająca jest popularność silników Hacker , w ślizgach się nie przyjęły z powodu podłej jakośći. 

[michal888]

Te silniki są po prostu z innego źródła, są robione ręcznie ,w Niemczech.

Są jedne z lżejszych przy dobrej sprawności.

Widziałem silnik podpisany imieniem i nazwiskiem zawodnika.  

[przytek]

Zastanawiająca jest popularność silników Hacker , w ślizgach się nie przyjęły z powodu podłej jakośći. 

Jeżeli mówimy o silnikach firmowanych marką Hacker to jest to najwyższa jakość. I wcale nie jest zastanawiająca. Sam miałem jednego C50 14XL i zrobiłem na nim prawie 1000 lotów po 8 minut= 8000 minut=133,(3) godziny mocnej akrobacji. Kupiłem go jako uzywany, po 1000 lotach absolutnie zadnych sladów zużycia. Zamieniłem go na prawie nówkę Plettenberg Advance na gwarancji.

Imię i nazwisko na silniku C 50 jest często spotykane, Polscy zawodnicy też mieli

[mike217]

Widocznie do naszych potrzeb się nie nadają, kiedyś ktoś tam próbował ale magnesy wytrzymywały kilka biegów i silnik zaczynał życie po swojemu.

[przytek]

Widocznie do naszych potrzeb się nie nadają, kiedyś ktoś tam próbował ale magnesy wytrzymywały kilka biegów i silnik zaczynał życie po swojemu.

Tak właśnie chyba jest,

W F3A uzywa się silników ze sporym nadmiarem mocy. Mają 2600- 3200 Watt a uzywa się około 1900-max 2500 watt.

Ja nie przekraczam 2200 czyli uzywam około 65% mocy. Silniki po locie są co najwyżej ciepłe. Na krzywej gazu mam ustawione max 85% bo reszty i tak nie potrzebuję. Silniki są ekspoatowane bardzo intensywnie ale nie morderczo Moje okreslenie "ostra akrobacja" ma się nijak do katowanych w wyczynie silników. Tutaj (F3A) nie ma takiej potrzeby- praca silników ma być komfortowa.

[mike217]

No praca silnika w łódce podczas wyścigu jest raczej zupełnie inna i mimo chłodzenia wodą silnika mają bardzo ciężko. Z ciekawości ile trwa lot akrobacyjny i ile pojemności z jakiego napięcia zużywasz?

[przytek]

sam lot akro trwa około 7 minut i w tym czasie silnik zjada około 2600-3500 mah  z aku 10S czyli 42 V. Ja uzywam aku o pojemności 4500- 5000 mah.

[diabolo]

w F3A taki hacker na pewno ma lekko co nie mozna powiedziec o pełnym lataniu 3D

[przytek]

w F3A taki hacker na pewno ma lekko co nie mozna powiedziec o pełnym lataniu 3D

Ja już wyżej o tym własnie napisałem Post numer 6