Silnik samozapłonowy POMOCY!!!

[Adrian77774]

Witam niedawno chciałem odpalic silniczek samozapłonowy ale on wogóle nie zasysa paliwa a jak mu probuje troche wstrzyknąć to tylko to wyrzuca poprzez tłumik wcale nie zapala. Co może być tego przyczyną????

[Jano]

Jaki to silnik,w jaki sposób zasysa mieszankę, przez wał,membranę czy dysk ?

Najprościej, rozkręć go przemyj w nafcie poskładaj .

[Adrian77774]

Zasysa mieszank poprzez wal mam dwa takie same i dzieje sie to samo ale sproboje przeczyscic

[Jano]

Napisz coś więcej jaka pojemność, co to za wynalazek(marka,nazwa) jakie paliwo.

http://www.old.modelarstwo.org.pl/technika/inne/uss/index.html

poczytaj trochę tu masz wszystko.

[Adrian77774]

MVVS 1.5cm3

[rabbitlkr]

a na pewno używasz paliwa do silników samozapłonowych?

[Adrian77774]

Nie wlewam mu wodę do gaźnika. No pewnie że zapodaje mu rozrobionego eteru

[Emil]

Ale nie tak ostro kolego! Spokojnie , najpierw przeczyść go zobacz czy cos to dało , zapoznaj się z nim lepiej.A jesli nic nie działa na niego to rozpatrzymy inne rzeczy

[kareks]

A ten eter to suchy chociaz jest czy jakis medyczny z 2% wody.

Pozdrawiam

[Adrian77774]

To nie jest medyczny pisze na nim dwuetylowy a za tamta wypowiedz to przepraszam jak chcecie usune lub poprawie

[Emil]

Spoko! Ale pamietaj że w modelarstwie niema czasu na pośpiech.Powolutku :wink:

[instruktor]

Adrian napisz jakie dokładnie paliwo stosujesz (skład)

[throd]

jesli paliwo masz dobre to zrob tak. Odkrec przeciwtlok na maxa podlej paliwa strzykawka z igla bezposredni na tluk i krec krec krec jesli naet nie prychnie dokrec przeciwtlok i krec dalej nie zaskoczy dokrec i dalej machaj. Jesli kompresje ma wlasciwa w wiedz ze samozaplon ma ja znacznie wieksza od zarowego to nie ma sily musi zawarczac. jak da jakas oznake zycia to wlej pare kropel paliwa do gardzieli gaznika i na cylinder doslownie odrobinke pokrec i powinien zalapac. Jesli zalapie to potem trzeba pokombinowac igla gaznika aby ustawic mieszanke.

[Slawek_9000]

MVVS 1,5 samozapłony chodzą bardzo dobrze, nie powinieneś mieć najmniejszych kłopotów z jego odpaleniem. Zadaj właściwego paliwa (w równych proporcjach eter dietylowy, nafta i olej mixol), umieść zbiorniczek jak najbliżej silnika i tak, żeby poziom paliwa był dokładnie na poziomie igły gaźnika. DOKŁADNIE !!!!

Dokręć igłę na maxa, odkręć o jakieś 1,5-2 obrotu (normalne silniki wymagają 2,5-3, ale mvvs wymagają mniej). Upewnij się że nie ma paliwa na tłoku, i tak dokręcaj śrubę kompresji żeby dotknęła do tłoka (tylko z wyczuciem, żebyś korbowodu nie skrzywił) i odkręć o 1,5 obrotu. Od tych ustawień rozpoczynasz palenie silnika, zassaj troche paliwka zatykając gaznik i przekracajac smigło (ale nie o pełen obrót, tylko jakieś 20-30st przed sprezaniem- to widac po węzyku czy nabiera paliwa). Potem owijasz palce starymi majtkami (druga wersja mówi, że skarpetką) i przekrecasz smigiełko. Ale - trzeba to zrobić ENERGICZNIE, czyli to musi byc naprawdę szybki ruch , niektóre motorki trzeba porządnie wręcz walnąć, ale MVS pali ładnie bez zbędnej agresji. Jeśli nie pomaga, lejesz 2-3 krople paliwa na tłok (nie więcej) i jazda, jeśli nie pali powoli zwiększasz kompresję o 1/8 obrotu i odkręcasz igłę też o jakieś 1/4 obrotu, aż zacznie gdakać.

Silniki jak już chodzi, to regulacja jest prosta - lekko dokręcasz kompresję, aż zacznie gwizdać, a potem dokręcasz igłę aż prawie zgaśnie, i wtedy lekko odkręcasz. Dobry samozapłon można niemalże regulować kompresją prawie jak gaźnikiem RC, a MVS jest bardzo dobrym silnikiem, musi chodzić.

pzdr

[Adrian77774]

Ok sproboje w poniedzialek go odpalic