gt2215/10 Wyrwany przewód

[KLAKu]

Witam. Mam pytanie, czy da się jakoś to naprawić? Miałem mały wypadek i wyrwał się przewód. Szkoda mi silniczka bo miał może 5 lotów. Za pomoc z góry dziękuje.

[PK999]

Szukaj - przezwojenie silnika.

[bart07]

Powinieneś mieć w każdym kablu 2 wiązki przewodów. Ostatnio naprawiałem silnik po takim wypadku poprzez odwinięcie jednego zwoju z jednego zęba z obu wiązek i dolutowaniu urwanego kabla. Nie sądzę, że odczujesz różnicę, jak 2 zęby będą niedowinięte. Tak więc lupa, wykałaczki i do dłubania. Odnajdź końce i wyciągnij je z silnika. Penseta niewskazana, gdyż można uszkodzić izolację. Dobrze by było zdjąć fragment termokurczki, abyś ocenił ile masz drutów w wiązce. Rozpruj tą urwaną. 

[KLAKu]

Problem w tym, że nie mam tej urwanej (poleciała gdzieś w trawę). Jak to rozebrać? 

[bart07]

Raczej nie rozbierasz. Lupka, wykałaczka i szukasz. Zobaczysz luzy na zwojach, wtedy szukasz urwanego końca. Dlatego piszę - rozbierz jedną wtyczkę, musisz wiedzieć ile drucików masz mieć w wiązce. O ile brak jednego zwoju nie odczujesz, to cała "faza" cieńszą wiązką spowoduje kulenie silnika.

 

Masz zepsuty silnik - bardziej zepsuty nie będzie Możesz go tylko naprawić.

[cebulator]

Bartosz jesteś pewien tego co piszesz?

Bo z doświadczeń nad przezwajaniem silików to mi się co innego widzi.

Na wszystkich zębach musi być tyle samo zwojów.

I nie kombinował bym z jakiś dolutowywaniem tylko odwinięcie wszystkiego (z wcześniejszym zanotowaniem ile było zwojów).

Potem pomiar powierzchni przekroju i zakup grubszego drutu w jakimś punkcie przewijania silników.

 

Są gdzieś w internecie ładne opracowania na temat uzwojeń (ilości i połączeń) ale link podam jak wrócę do domu. Kiedyś to była fajna strona z krokodylem ale chyba już nie ma jej.

 

Trochę pracochłonna operacja i dość upierdliwa ale czasem warto silnik naprawić.

[KLAKu]

Jeżeli chodzi o to? To jest ich 10. To tez chyba mówi nazwa silnika? 

[bart07]

Tak, to te.. W kablu schodzą się przewody z 2 zestawów cewek. Jak masz 10, to masz silnik nawinięty wiązką 5 przewodów. Po prostu tak się łatwiej układa i jest mniejsze zjawisko naskórkowości. W nazwie silnika będziesz miał ilość zwoi na zębie. Ja przewijając dałem jeden drut o przekroju sumarycznym wiązki (miałem 3 w wiązce) Wyszedł przekrój chyba 0,25 i dalej można to było ładnie ułożyć. Pacjent przeżył i lata. 

 

Wymień tą uciętą termokurczkę na całą. Jak silnik ruszy, to podklej wszystkie 3 przewody hotglutem. Będzie trudniej ułamać, a przy ew. przewijaniu będzie demontowalne.

 

Sławek, teraz Przemek poświęci 10 minut. Jak nie ruszy to sobie przewinie cały. Ale ruszy.

[KLAKu]

Nie wiem czy to takie 10 min. Zlokalizowalem druty,ale nie moge ich odwinac :/ chyba sie wciely podczas szarpbiecia.

[cebulator]

Uzwojenia bywają przyklejone jakąś żywicą albo innym klejem.