P-40 N Durafly 1100mm

[piopio101]

Super. Dzięki 

[dukeroger]

Witam serdecznie, zachecony opisem wzbogacilem swoj arsenal o ten samolot. Zawsze chcialem miec cos z paszcza rekina wiec nie do konca historyczne oznaczenia dostal (oznaczenia z http://www.callie-graphics.com/ )

Wiecej wnioskow z eksploatacji wkrotce. Na razie odczucia umiarkowane z przewaga pozytywnych (jest troche wgniotow, slabych wykonczen krawedzi, zle powklejanych plastikow - nic czego nie da sie poprawic, podwozie wyglada na jednak delikatne (drut otoczony plastikiem bez amortyzacji).

 

 

w planie troche weatheringu i detali zuzyciowych, jak sie da zdjac kabine to kokpit do zrobienia, jak widac wydechy zdjete do malowania na jakis realny kolor.

 

EDIT:

 

Model oblatany w dlugi weekend. Szalu nie bylo; pozycja srodka ciezkosci z instrukcji jest chybiona, mialem przednia pozycje (55mm od krawedzi natarcia) i model mial ciezki ogon, nie bylo w tym lataniu za duzo przyjemnosci. Poczytalem po necie i z taka bateria jak moja na maxa do przodu ludzie dodaja 25g olowiu w dziob albo pakuja wiekszy pakiet. Czas lotu ok 6min na 4S 2250.

Ma ktos jakies praktyczne doswiadczenia z LCoG?

[dukeroger]

witam ponownie,

czas rozpoczac modyfikacje:

1. podwozie wymieniam na amortyzowane, w pelni metalowe i z makietowymi kolami:

 

 

 

poza tym pilot robi wypad, takiego goscia:

 

zastapi inny po waloryzacji, kokpit rowniez ma zaczac przypominac prawdziwy. Czy poleci ktos jakiegos kartonowca P-40N?

 

[piopio101]

A gdzie zakupiłeś to podwozie i koła?

[dukeroger]

kola hobbyking, podwozie tez tam bywa ale ze od czerwca na backorderze to zamowilem za $20 wiecej z RC CASTLE.

 

status na dzis to podwozie wymienione, a kola chyba nie wejda trzeba by poglebic wneke pod kolami a i roznica w masie jest spora (kola makietowe to +100g)

 

tak wyglada wneka pod podwoziem juz w ybranym miejscem pod mechanizm, uwaga: trzeba przeciac wzmocnienie w skrzydle, balem sie tej operacji ale to cienki pret i bez niego skrzydlo na sztywnosci nie traci.

przednie owory mozna wykorzystac (maja pod spodem podparcie), na miejscu tylnych srub trzeba wkleic np kolek z twardego drewna.

Moj mial 10mm dlugoscii jakies 5mm srednicy)

 

tutaj przymiarki mechanizmu:

zwrocic nalezy uwage ze podwozie ma 2 skoki regulowane sruba przy sprezynie, 2ga pozycja idealnie odpowiada wykosci podwozia w P-40.

 

i finalnie zamontowany:

 

tu uwaga do tego podwozia, zanim je zamontowalem musialem je rozebrac, nsmarowac i porzadnie poskrecac, tak jak przyszlo chodzilo glosno i przynajmniej jedno ciezko.

nie ma w tej operacji zadnych specjlanych wyczynow, mechanizm jest prosty i bez polapek. Tylko jakos niedbale poskladany.

 

Tutaj juz finalny efekt z oslonami (trzeba dremelkiem podpilowac zeby ladnie sie zamknely)

 

zabieramy sie za kabine

[dukeroger]

pilot dotarl i zyskal barwy. Przy okazji calkiem niezly pilot, z farba wazy 15g i ma calkiem fajny poziom detalu jak na ta wielkosc, idealem i tak pozostaja produkcje aces of iron ale nie maja tak malych figurek.

 

[dukeroger]

update skonczony, do figurki dolozylem rece bo jakos tak zle wygladal pilot bez rak (i drazka):

 

 

 

 

no i polecial... pierwsze 2 loty spoko, zachcialo mi sie zrzucic bombe, troche mnie trawa przyhamowala, za mala mialem predkosc i zwalil sie zaraz po starcie. w sumie w wysoka trawe ale obie golenie urwal oraz wcielo gdzies pitota ze skrzydla.

no i potrzebuje teraz 2 sworznie 40mm dlugie o srednicy 3mm , z lebkiem fi 4mm grubym na 0,5mm. Zajmuje sie ktos toczeniem? albo ma kolege? Jakas nierdzewka to powinna byc albo tytan grade5.

 

 

 

EDIT: mozna taka czesc znalezc na HK: Retract pins (10 sztuk w paczce)