Ultron 3d - wzmocnienia

[radek_lodz]

Cześć,

 

mam pytanie do budujących Ultrona 3d. Na planach są dwie wręgi sklejkowe. Rozumiem, że silnikowa jest ze sklejki, natomiast kolejna wręga, również jest sklejkowa - zakładam, że do mocowania podwozia. Jeśli nie będę montował podwozia, czy można zrobić ją delikatniej (depron, balsa) czy ma ona jakies znaczenie dodatkowe? 

 

Druga sprawa czy wzmacniać kadłub jakoś dodatkowo? Czytałem opinie o kruchości tej konstrukcji.... Robie zgodnie z planami czyli cały kadłub z depronu 3mm. Czy dać dodatkowo podłużnice w srodku kadłuba wzdłuż łączeń, powiedzmy z depronu 6mmx6mm albo balsa 3mmx3mm?

 

W skrzydłach oryginalny łącznik to płaskowniki węglowe i depron jako wypełnienie. Chciałbym zrobić sosna 5x3 góra i dół a wypełnienie balsa 5mm. Bedzie ok?

 

Czy dźwigary nie lepiej zrobić z balsy 3mm? Oryginalnie jest to depron 3mm. Waga niewiele sie zwiększy a sztywność nieporównywalna...

 

Statecznik poziomy chce zrobić z depronu 6mm zamiast 3mm

 

Co sądzicie o tych zmianach?

 

Może jakieś sugestie dodatkowe od tych co latali, rozbili i wiedzą gdzie są słabe punkty...

[krzysiek.riese]

Modyfikacje które opisujesz zdobią ci cegłę z tego modelu. Dasz grubsze stateczniki będziesz miał problem z wyważeniem. Zrób model wedle planów a będziesz zadowolony. Ciężki model łatwiej rozbić a szkody są większe że względu na większe prędkości.

 

Wysłane z mojego Trooper_X55 przy użyciu Tapatalka

[radek_lodz]

Hmm, dzieki za odpowiedź, nie mniej smiem wątpić czy te zmiany zrobią cegłę. Być może złapie kilka gram więcej ale żeby cegła od razu? Wiem że niektórzy robią cały kadłub z 6mm depronu, więc nie rozumiem, co miałoby u mnie zrobić cegłę? Z drugiej wręgi sklejkowej chce zrezygnować i z podwozia, plaskowniki weglowe i depron ważą mniej więcej tyle samo co sosna 5x3 i basla. Pytałem raczej czy wytrzymalosciowo dadzą rade bo wagowo niewiele to zmienia. Jedynie statecznik chce zrobić z 6mm bo słyszałem że mocno pracuje i depron 3mm gnie się bardzo mimo wzmocnień.

[poharatek]

Z tą drugą wręgą sklejkową to bardziej chodzi o wzmocnienie okolic mocowania skrzydła i lepiej ją zrobić ze sklejki topolowej.

Jeśli chodzi o kadłub, ja zrobiłem podłużnice z depronu 6mm, boki - 3mm taka konstrukcja była całkowicie sztywna.

Nie wiem, czy nie wystarczyłoby zrobić podłużnice jak na planach, natomiast w okolicy mocowania skrzydła dać od wewnątrz dodatkową warstwę depronu 3mm - to miejsce mocno dostaje w kość podczas bardziej agresywnego latania. W swoim Ultronie po pewnym czasie objechałem mocowanie skrzydła żywicą epoksydową.

 

Statecznik poziomy/ster wysokości- jak najbardziej z depronu 6mm, Z  tym, że daj jakiś lekki łącznik połówek steru wysokości - ja dałem listewkę sosnową 6x6 mm po całej długości i miałem problem z wyważeniem.

Jeśli nie robisz podwozia daj na spodzie kadłuba "rozpórki" z depronu 6mm - żeby wyposażenie nie szorowało po glebie podczas lądowania.

 

Skrzydło - tu sztywność nadaje depronowe poszycie - łącznik taki jak chcesz zrobić to będzie aż nadto, moim zdaniem, jeśli nie chcesz dawać węgla wystarczy sosna + depron.

Link do mojej relacji:

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/46308-ultron-3d-czyli-waryjot-ii-w-skr%C3%B3cie-wa-ii/?hl=ultron

[eeemil]

Cześć,

 

mam pytanie do budujących Ultrona 3d. Na planach są dwie wręgi sklejkowe. Rozumiem, że silnikowa jest ze sklejki, natomiast kolejna wręga, również jest sklejkowa - zakładam, że do mocowania podwozia. Jeśli nie będę montował podwozia, czy można zrobić ją delikatniej (depron, balsa) czy ma ona jakies znaczenie dodatkowe? 

 

Druga sprawa czy wzmacniać kadłub jakoś dodatkowo? Czytałem opinie o kruchości tej konstrukcji.... Robie zgodnie z planami czyli cały kadłub z depronu 3mm. Czy dać dodatkowo podłużnice w srodku kadłuba wzdłuż łączeń, powiedzmy z depronu 6mmx6mm albo balsa 3mmx3mm?

 

W skrzydłach oryginalny łącznik to płaskowniki węglowe i depron jako wypełnienie. Chciałbym zrobić sosna 5x3 góra i dół a wypełnienie balsa 5mm. Bedzie ok?

 

Czy dźwigary nie lepiej zrobić z balsy 3mm? Oryginalnie jest to depron 3mm. Waga niewiele sie zwiększy a sztywność nieporównywalna...

 

Statecznik poziomy chce zrobić z depronu 6mm zamiast 3mm

 

Co sądzicie o tych zmianach?

 

Może jakieś sugestie dodatkowe od tych co latali, rozbili i wiedzą gdzie są słabe punkty...

 

W swoim drugim Ultronie zrobiłem tak (pierwszy był według planów):

 

Podwójny depron od krawędzi spływu do wręgi silnika na bokach kadłuba, i od spodu przy mocowaniu aku i podwozia.

Serwa przeniesione do wnętrza kabinki, bo oryginalnie są w najsłabszym miejscu kadłuba, co osłabia go jeszcze bardziej.

 

Skrzydło dzielone na dwie polówki, łącznik to laminat 20x1.5mm na sztorc, zwiększa to wytrzymałość kadłuba bo nie ma wielkiej dziury na skrzydło.

Skrzydło ma "dzwigar" z jednego kawałka depronu 3mm, wzmocnionego sklejką przy kieszeniach na łącznik, nie ma sensu dawać więcej wzmocnień bo i tak wszystkie siły przenosi pokrycie skrzydła.

 

Dodatkowo kadłub i skrzydło oklejone taśmą pakową, skrzydło ma dodatkowo wzmocnione natarcie taśmą klejącą z włóknem szklanym.

 

Stery: depron 6mm i powiększony ster kierunku, oryginalny jest za mały, braknie szczególnie przy zawisie.

 

Pancerny Ultron waży 200g pusty i 450g do lotu.

[radek_lodz]

No dobrze. Model ukończony. Tak wyglądają szczegóły:

 

statecznik jednak zrobiłem z 3mm depronu ale spokojnie można zrobić z 6mm ja musiałem przesuwać pakiet do tyłu, żeby go wyważyć....

 

Model wyposażony jest w silnik emax xa2212/820kv, śmigło apc sf 10x3.75, regler jakiś chiński 20gramowy i pakiet turnigy 800mah.

 

Model gotowy do lotu waży 331gram, więc jestem mega zadowolony - lżej niż wersja konstruktora ale mój nie ma podwozia.

 

Co do właściwości lotnych to podtrzymuje wszystko co przeczytałem o tym modelu czyli że lata rewelacyjnie. Przy wadze 331 gram mam wrażenie że szybuje lepiej niż nie jeden metrowy szybowczyk:)

 

Trochę żałuje, że nie kupiłem 6mm depronu białego bo te podkłady mocno psują efekt wizualny...