Szybowiec 2m-prezentacja gotowego modelu

[Rafal B.]

A kąta nie miałem bo SW było za bardzo w gorze...mój błąd

 

W sensie zaciągnięty?

[Rekrut:)]

Tak.Był nad skrzydłem tak jakby :?

[Rafal B.]

Może zrób rysunek bo ja nadal nie wiem co chciałeś powiedzieć. Czy pod pojęciem zaciągnięty mamy rozumieć to ze dałeś za wysoko statecznik (np dałeś 3 cm od belki zamiast 1 cm)

 

PS: SW - to ster wysokości nie statecznik poziomy.

[Gość slawekmod]

Statecznik poziomy powinien mieć kąt zaklinowania 0 stopni, przynajmniej ja tak rozumuje i tak to robię w swoich modelach.Podczas budowy kadłuba rysuję jego rzut boczny , wyznaczam podłużną linię (oś) i względem tej osi wyznaczam kąty statecznika i skrzydła.

[Rekrut:)]

Mniejsza z tym już wiem jak naprawić i zrobić z tym kątem zaklinowania.A chodziło mi oto że jakbym zrobił rzut boczny i ta oś to statecznik poziomy był nad tą osią.

[Gość slawekmod]

To że dałeś cały statecznik 1-2cm w górę czy w dół nie robi problemu, sprawdź tylko kąty zaklinowania, zapewne i tak nie unikniesz metody prób i błędów.Przy tych próbach wskazana wysoka trawa.Ja miałem taką około 1 metra Bardzo mi pomogła.Powodzenia w lotach.

[Rekrut:)]

Będę sprawdzać :wink: Trawa jest u mnie wysoka a i zboża nie brakuje Przy pierwszych oblotach bardzo pomogła

[Rafal B.]

Ja i tak nadal nie czaje co chciałeś przekazać ale życzę powodzenia w próbach.

[M.Ż.]

To może ja się wtrącę.

 

Statecznik poziomy powinien mieć kąt zaklinowania 0 stopni, przynajmniej ja tak rozumuje

 

Kąt zaklinowania statecznika (kąt między skrzydłem a statecznikiem) powinien wynosić w zależności od przeznaczenia ok 1-2 stopnie. Wydaje mi się że tu chodziło o kąt między statecznikiem a kadłubem.

 

Ja i tak nadal nie czaje co chciałeś przekazać ale życzę powodzenia w próbach.

 

Szymonowi chodziło chyba o to, że jak narysował dwie linie stanowiące osie profilu skrzydła i statecznika to nie chciały mu się przeciąć (czyli "nie było kąta") bo linia statecznika była za wysoko. Trzeba by było ciągnąć je bardzo daleko że by się przecięły.

Przynajmniej ja tak to rozumiem.

[Gość slawekmod]

Kąt zaklinowania 0 stopni dla mnie oznacza że statecznik jest równoległy do wyznaczonej osi podłużnej modelu (którą rysuje na rzucie bocznym kadłuba).Tą linię traktuje jako oś do wyznaczania kąta zaklinowania skrzydła ( w przypadku motoszybowców również do wyznaczenia osi ciągu).Jasną sprawą jest że kąt zaklinowania skrzydła względem statecznika nie będzie równy 0 tylko będzie większy ( w tym przypadku około 1,5 stopnia).Linia pomocnicza(oś) na planie czy wręcz na modelu przed oklejeniem bardzo ułatwia sprawę przy wklejaniu usterzenia poziomego.

 

Zrobiłem zdjęcie kadłuba ToTo-2 wg.planów naszego kolegi.Samo zdjęcie żadna rewelacja ale zaznaczyłem na kadłubie oś podłużną, Widać na zdjęciu że statecznik ma 0 kąt zaklinowania statecznika a sam statecznik jest około 12 milimetrów nad tą osią.Zaznaczyłem też dwie pionowe linie pod skrzydłem.Kąt zaklinowania skrzydła wynosi około 1 stopień względem tej osi i zarazem względem statecznika.

 

 

Oryginalne zdjęcie jest w bardzo dużej rozdzielczości i widać znacznie więcej niż na tym ale musiałem dostosować je do forum.

[and]

To prawda, ale nie ma potrzeby kurczowego trzymania się równoległego położenia statecznika poziomego względem osi kadłuba. Ważne jest wzajemne położenie osi statecznika i cięciwy profilu płata, a co przyjmiesz sobie za odniesienie, nie ma większego znaczenia.

Zwiększyć kąt możesz zarówno np. stosując podkładkę pod spływ statecznika, jak i pod natarcie skrzydła. Efekt będzie ten sam, chociaż kąty wględem kadłuba różne.

 

and

[Gość slawekmod]

And, nie mam zamiaru się z Tobą sprzeczać o takie rzeczy, masz rację że równie dobrze można zmienić kąt statecznika względem skrzydła-fakt powszechnie znany.Podpowiedziałem koledze jak można to zrobić w dość prosty sposób, żeby miał czarno na białym.Wysłałem do Rekruta fotkę w dużej rozdzielczości i odrazu wiedział co ma nie tak.Pozatym musi sobie zrobić jakiś punkt odniesienia przy wyznaczaniu kątów bo inaczej ich nie ustawi no chyba że kupi odpowiedni przyrząd do pomiarów.Podałem jeden z kilku sposobów ustawienia kątów, moim zdaniem dość prosty.

[and]

Wiem, że to dla Ciebie oczywiste.

Pisałem to do Rekruta (a nie zaznaczyłem tego wprost), którego stwierdzenie "w sumie w ogóle nie było kąta..." wskazywało, że nie do końca czuje temat.

 

and

[Rekrut:)]

No nie czułem do końca ale już wszystko wiem co i jak i jak mam sobie ten kąt wymierzyć

[kamil_rc]

I jak tam hol gumowy jest dobry? Bo jeszcze nie napisałes nic