DFS 230 A1

[Irek M]

Ps. Gdy zobaczyłem kadłub od razu pomyślałem o wojskowych szybowcach z okresu drugiej wojny.

 

Tak, teraz sie okaże, że wszyscy wiedzieli ale nie chcieli psuć zabawy

W polskiej literat. znalazłem, że wspomniane silniki rakietowe służyły własnie do startu. Co do wersji Mistell - bo tak prawidłowo się pisze - wymagała by dwóch pilotów często trenujących ze sobą , a przy mojej czestotliwości bywania na lotnisku to nie bardzo to widzę.

[karlem]

... może i do startu, ale w p o l s k i e j "Samoloty Luftwaffe"t.1 Murawskiego jest podane, ze były trzy rakiety hamujące (Reimetall-Borsig) i skracały dobieg do 16 m.

Takich użyto do uwolnienia B. Mussoliniego.

[Irek M]

Własnie mówiłem o tej pozycji :?: może wiec o czym innym czytałem :lol2: ? Ale w necie była fotka gdy startował i własnie rakiety dawały ciąg do startu tak jak w przypadku Me - Gigant czy Arado. nawet myślałem o nich w modelu ale chyba za słaby ciąg i za droga zabawa byłaby :evil:

[karlem]

...str. 81-83

[Way]

Hee, a czym Ci to przysłali? :mrgreen:

[kreis84]

Tak, teraz sie okaże, że wszyscy wiedzieli ale nie chcieli psuć zabawy

Przyłapałeś mnie, naprawdę myślałem że to będzie furmanka z zaprzęgiem dzikich świń :mrgreen:

 

A wracając do tematu rakiet: http://pl.wikipedia.org/wiki/Mistel.

Powstało wiele wersji eksperymentalnych (w sumie ponad 20), kombinowano przede wszystkim z różnymi samolotami 'napędowymi'. Nie wszystkie, a raczej mało które zestawy były w stanie samodzielnie latać, nie mówiąc już o starcie, więc na pewno w wielu rakiety były wykorzystywane przy wspomaganiu rozbiegu.