Skocz do zawartości

Irek M

Modelarz
  • Postów

    8 058
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

Treść opublikowana przez Irek M

  1. Irek M

    FOKKER D VIII

    Koniecznie w tym roku mój musi znowu polecieć 🙂
  2. Właśnie zwróciłem uwagę, że tak czyściutko masz oklejone stery ale nie bardzo widać miejsca klejenia koverall'u do konstrukcji. Te naddatki to pewnie na łukach? Obcinałem ile się da, a potem przesączałem lakierem wiele razy. Potem szlifowanie. Nie wiem czy kolega chce by tak wspominać na ogólnym - napiszę na priva. Mnie drukował pięknego Spandau w 1/3 i Lewis w 1/4
  3. Np. od Williams Brothers https://www.hobbyprosdepot.com/product-p/wbr16200.htm Ale nasz forumowy kolega drukuje 3D rewelacyjnie
  4. W skali 1/6 lub każdej innej masz piękne makiety każdego uzbrojenia w tym i owe Spandau 🙂
  5. Nie kombinuj bo kupisz taniej jakiś poliester , a potem będziesz musiał wszystko usuwać. Ja nie wspominałem o gładkiej folii tylko "płóciennej", że jest też transparentna pod którą widać całą konstrukcję drewnianą. Niestety minęły już czasy gdy za 80zł kupisz całą rolkę 60x200cm 🙂
  6. Jeśli już wybierzesz to upewnij się, że to nie transparentna. Transparentna nie w sensie, że "przezroczysta" tylko, że widać pod nią całą konstrukcję modelu. Mam i taką, mnie to wkurzało strasznie ale jeśli Tobie to nie przeszkadza to OK.
  7. OK, myślałem, że ten 56 - ja wymieniłem jako 52 to dwusuw. Skoro masz tyle silników to nie będzie problemu. zrób też od razu miejsce na duży zbiornik paliwa. 4 suw pali mniej nie 2-suw ale...Gdy zmieniłem LA46 na FS 61 to zbiornik wystarczający dla 46LA był już o wiele mniej pojemny dla 61 FS. A podwozie rozumiem, że konstrukcja jak w oryginale takie specyficzne? Ja projekt Fokker w 1/3 właśnie z powodu podwozia zamieniłem na Pfalz, w którym konstrukcja podwozia jest tradycyjna. Pomyśl o amortyzacji jeśli nie planowałeś. a, właśnie - masa Vicomte wzrosła po zmianie silnika i zmianie podwozia . Nowe miało już amortyzację, zez niej golenie wyginały się przy lądowaniu.
  8. Grzesiek, mój fokkero podobny Vicomte o rozp. chyba 166cm i masie jakieś 2,4kg latał bardzo dobrze z silnikiem OS 46LA. Potem włożyłem ASP FS 61 masa wzrosła chyba do 2,8kg i nadal latał jeszcze lepiej:-) Potem dodałem pływaki - masa wzrosła do 3,4kg i bez najmniejszego problemu wystartował z wody... Kadłub mego był całkowicie balsowy nawet dwie warstwy, skrzydło kryte japonką ale sporo cellonowane i malowane. Tobie Przy tych rozmiarach nawet lekko wykonane Coverall raczej wyjdzie dużo mniejsza masa ale FS 40 może być niewystarczający, a 2-suw 52 raczej za mocny. FS 61 może być ciężki - jak zrobisz model lekko to może się okazać, że jest za ciężki na nos ale z tym nie problem bo ogon dociążyć łatwiej jeśli klamoty już nie można przesunąć. Ale... W modelu Aqua Star o rozpiętości 140cm dałem silnik LA 46. Okazał się za mocny - startując z ręki leciał od razu nawet pod dużym kątem. Im mocniejszy czy cięższy silnik tym "mocniej" model musisz wykonać.
  9. Z igłą jako przelotką to już jak chcesz. Ale jakby miało być makietowo to w poszyciu były wycięte owalne otwory znacznie większe niż same linki wzmocnione brzegi skórą czy jakoś tak. Na fotkach masz tego od groma. Z wyważeniem może nie być problemów jeśli wszystko umieścisz z przodu. Ma być elektryk czy spalina? SC to zwykle 1/3 cięciwy. Zapakuj na próbę graty jak najbliżej przodu. Można też zrobić lżejsze stateczniki znaczy okleić folią i pomalować, będzie to lżejsze od Coverall. 1gram na ogonie to chyba 7gram na dziobie więc gra warta świeczki. W DVIII robiłem aż 4 stateczniki - pierwszy ważył ...400g ostatni 100g.
  10. By nie było luzu poprzecznego w moim dźwignie są grube. Poza tym gdy już linki będą to też trochę unieruchamiają. Oczywiście nawet z tymi krążkami w Twoim będzie to działało ale linki będą wyżynały się z otworów w kadłubie niszcząc pokrycie.
  11. Trochę przedobrzyłeś dając "podkładki ustalające" między kadłub a dźwignię. Teraz linki będą wychodziły pod kątem z kadłuba do dźwigni.
  12. Czy znalazłaby się uczynna osoba, która odebrałaby przedmiot opłacony przeze mnie i przesłała na mój adres? Chodzi o pistolet czarnoprochowy z akcesoriami. Do tego nie jest potrzebne żadne zezwolenie. Sprzedający nie chce się bawić w wysyłkę.
  13. Sterowanie zwichrzeniem skrzydeł czy tradycyjnie lotki? chociaż wklęsło wypukły profil skrzydła fajnie wygląda to raczej w locie w tak w sumie niewielkim modelu zupełnie tego nie odczujesz. Za to musisz więcej uwagi poświęcić oklejaniu wklęsłej strony. Przerabiałem to w Nieuport 11
  14. Pamiętaj tylko, że długość orczyków musi być taka sama jak długość dźwigni napędów. Jeśli tak nie będzie to będą problemy - np napięte linki górne i luźne dolne. Jeszcze takie znalazłem z Pfalza 170cm rozp.
  15. Z kierunkiem jest jeszcze łatwiej 🙂 Tak na szybko to tylko taka fotka mego ledwo widać. Ale w necie tego jest sporo zwłaszcza właśnie dla Fokker E
  16. Wysokość nie na dwóch tylko na 4 linkach. Tak mają wszyscy bo na dwóch to nie za bardzo i raczej bez sensu. Tu w sumie nie trzeba żadnego zdjęcia ale wrzucę jak znajdę lub zrobię - Nieuport i Pfaltz - taki Fokker E są w garażu. E D Y T A Fotka nie moja - z netu ale widzisz tu dolną linkę s fragmentem dźwigni - to samo od góry. W moim temacie o Pfaltz chyba też są fotki w czasie budowy
  17. Napęd sterów oczywiście pul-pul czyli linki. W tych modelach to bardzo proste rozwiązanie tym bardziej, że dźwigar/oś obrotu to rurka czyli cyjanoakrylem lub żywicą w sposób mocny wkleisz orczyki.
  18. W salonie wymienili mi kartę na tę samo ale bez pinu jednak dalej tel. nie widzi kamery. Tyle, że teraz kontur karty SIM jets czerwony, poprzednio biały.
  19. Masz na myśli tę z pułapki do telefonu? Niestety nie da się bo musiałem zmniejszyć format do wielkości nano czy jakoś tak
  20. Ten "jest" na 4G ..." Wydajna, automatyczna technologia 4G i silne sygnały komórkowe 4G: kamera obsługuje sieci komórkowe 4G, które obejmują wszystkie ważne kraje europejskie, bez ograniczeń regionalnych lub dostawców. Jest ona wyposażona w zaawansowaną technologię wyszukiwania sygnałów, która automatycznie łączy się z najsilniejszym sygnałem 4G i zapewnia, że możesz obserwować świat zwierząt w dowolnym miejscu i czasie."... Znaczy, że 4G nie sparuję z telefonem 5G? E D Y T A Czat podpowiedział, że nie ma najmniejszego problemu z łącznością 4G i 5G. może to karta SIM " skończyła " mi się 🙂
  21. Problem jest taki, że nie mogę połączyć się przez wi-fi z telefonem Samsung S20 FE 5G. Aplikacja ściągnięta i zainstalowana, komunikat o udanej synchronizacji ale na ekranie pułapki i telefonu komunikat, że urządzenia nie są sparowane. Gdy próbuję tego za pomocą kodu QR to wyświetla się informacja - na ekranie telefonu, że czasy ustawione na obu urządzeniach nie są jednakowe chociaż ustawione są te same. Ale.. w pułapce chyba go nie zapamiętuje bo teraz musiałem przestawić z 17 na 19 chociaż robiłem to o 17. Może karta SIM? Wyjąłem ją z tabletu, którego prawie już nie używam. Cały sens był w tym bym z domu widział na tel. co mi buszuje po polu.
  22. Rozumiem, że jesteś licencjonowanym strzelcem PZSS? Jeśli tak to mam pytanie. Jak długo czeka się na zatwierdzenie licencji przez PZSS? Od czwartku mam status ... Oczekiwanie na decyzję PZSS a 12.04 są najbliższe zawody na Playground. Początkowo myślałem, że zdarzę się zapisać ale już tracę nadzieję
  23. Irek M

    Asp fs 61 drugie życie

    Jeśli twierdzisz, że to ja stwierdziłem, że coś jest nie tak to znaczy, że nie bardzo rozumiesz teks pisany. Proponuję przeczytać jeszcze parę razy.,
  24. Irek M

    Asp fs 61 drugie życie

    Mój pracuje ze śmigłem 13x6 więc nie kumam o co chodzi z opinią, że 13' to za dużo? W tym reanimowanym jest coś nie tak, że poszukujesz kolejnego. Nie mam na sprzedaż ale mógłbym ewentualnie pożyczyć do zwymiarowania cześć.
  25. Te same ustawienia lunety co przed tygodniem i dwoma wczoraj dał straszną sieczkę na tarczy. znaczna tzn. wszystko w czarnym ale nie tak jak na ostatnich. Za to tak przywitałem wiosnę czyli wracamy do korzeni 🙂
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.