-
Postów
8 091 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
13
Treść opublikowana przez Irek M
-
PBY Catalina firmy Avios
Irek M odpowiedział(a) na Irek M temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Nie, regulatory to : Aerostar 40A RVS G2 ESC w/BEC & instant reverse No właśnie, zagłębiając się bardziej doszedłem do rewersu. -
PBY Catalina firmy Avios
Irek M odpowiedział(a) na Irek M temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
OK, zobaczymy co się da zrobić. Segregując przewody skrzydła okazało się, że oba przewody przepustnicy są 4ro żyłowe z oddzielnym czwartym wtykiem. Czy on pomaga w miksie czy co innego - co należy z nim zrobic? -
PBY Catalina firmy Avios
Irek M odpowiedział(a) na Irek M temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
OK, czyli mikser. Z pewnością w Aurorze 9 to znajdę - chyba 🙂 Jak wspomniałem nigdy tego nie miksowałem - może i szkoda ale zawsze mogę wypróbować na łatwiejszym modelu :-). Druga sprawa, że ster kierunku bardzo rzadko używam mając lotki, nawet starałem się w motoszybowcu używać jak najczęściej kierunku zamiast lotek ale szybko rezygnowałem. -
PBY Catalina firmy Avios
Irek M odpowiedział(a) na Irek M temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Dzięki, tak właśnie opisują użytkownicy. Tylko zawsze w dwusilnikowych miałem i mam "gas" na jednym kanale "3". Jak więc podłączyć do dwóch znaczy do których skoro mają być dwa drążki? -
PBY Catalina firmy Avios
Irek M odpowiedział(a) na Irek M temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Pierwsza przymiarka, niedociągnięcia i błędy zgodne z opisem dotychczasowych użytkowników: najważniejsze - zatrzaski skrzydeł nie trzymały, skrzydła rozjeżdżały się w locie - już poprawione, trzymają, za długi tylny wspornik prawego skrzydła - da się poprawić, silniki przeciwbieżne - obroty silników 🙂 ale gwinty na osiach nie są CW i CCW, może się jeden odkręcać, ster wodny do pominięcia - jest za długi by startować z trawy czy śniegu, producent uwzględnia ten fakt ale jest też miejsce na serwo by jednak nim sterować tylko trzeba to wybrać przed sklejeniem ogona do kadłuba. Ale i jest nowość dla mnie - różnicowe sterowanie silnikami - nie wiem czy to tak się nazywa. W każdym bądź razie ludzie pisali, że dzięki temu nie rozbili modelu po tym jak puszczały zatrzaski odejmowanej części skrzydła. I teraz nie wiem czy to na Y-kablu normalnie podłączyć pod kanał 3 czy obie wtyczki muszą być na oddzielnych kanałach. A, jest też przewidziana obrotowa przednia wieżyczka na serwie, chciałbym na niej umieścić malutką kamerkę 4K ale nie wielkie goi pro 🙂 pewnie coś porodzicie. -
PBY Catalina firmy Avios
Irek M odpowiedział(a) na Irek M temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Tak, pływaki są na serwach i podnieść można po wystartowaniu. To jedna z atrakcyjności tego zestawu poza zamontowanymi silnikami i regulatorami i oświetleniem w natarciu płata, na końcówkach skrzydeł i na kadłubie. Oczywiście serwa już wbudowane: pływaków, lotek, steru wysokości i kierunku. Jak wspomniałem do plaży - Jelitkowo mam rzut beretem ale np okres wakacyjny raczej odpada bo pełno ludzi. W zimie dużo miej dlatego już latałem w tym okresie różnymi modelami. Ten startuje również z trawy więc i ze śniegu bez problemu. Tyle, że masa 3,1kg to trochę dużo by z ręki startować. Startowałem z ręki skrzydełkami o rozp. 2m ale masa nie przekraczała 2.2-2,3kg. -
Wiem, wiem, zestawy zwłaszcza piankowe to nie modelarstwo powie wielu. Ale mnie zawsze podobała się Catalina tym bardziej, że mieszkam jakieś 2km od plaży. Na model ten - tego typu - polowałem od czasu nieudanej przygody z mniejszą wersją od Dynam. Więc 5 dnia roboczego od złożenia zamówienia przyszła wielka paczka. W niej wszystko co potrzebne do lotu prócz pakietu oczywiście. Model ma dzielony - do sklejenia na stałe ogon, reszta to zatrzaski, wsporniki, wkręty. O samym modelu sporo jest w necie ja tylko przedstawiam to co dała fabryka, a za tę cenę jest chyba obficie 🙂 Ale najgorsze to nie to kiedy go złożę tylko gdzie będę trzymał taki wielki kadłub - 117cm przy 190cm rozpiętości. Fotki prezentują to co dała i jak dała fabryka 🙂
-
Trwałość paliw do silników żarowych?
Irek M odpowiedział(a) na mac temat w Paliwa i instalacje paliwowe
Przebije bo moje zalegają co najmniej od 2005 roku 🙂 -
W moim też nie było problemów z wyważeniem chociaż mam raczej ciężki ogon.
-
Ja tylko z ciekawości pytałem bo moje gotowe do lotu ważące 1kg pewnie z drobnym haczykiem w skali 1/5 wydawało mi się bardzo ciężkie.
-
To chyba nie 216 gram tylko 2,16kg ?
-
Jaka masa tego co na foto ?
-
A nie chciałbyś go zrobić jako latający gdzieś 1200 rozpiętości?
-
Używam Mini Lathe od kilku lat. Toczę raczej w mosiądzu, w stali jest trochę gorzej - ale to pewnie z powodu moich umiejętności i wiedzy. Natomiast nigdy takiej 550W nie trzymałbym w mieszkaniu. domownicy wyrzucą Ciebie z domu! Na pocieszenie, wyrzucą wraz z tokarką 🙂
-
zacznę w ten sposób - kopiuję klip lub obraz jpg na nowego pendrive. Nowy tzn. Kupiony wrzesień październik tego roku. Na kompie wszystko jest widoczne ale gdy chcę to odtworzyć na TV lub PS3 to w ogóle nie jest widoczny cały nośnik, nie tylko nagrania. Kupiłem w sumie z trzy bo myślałem, że jakiś feler. Za to na starszych nośnikach dalej mogę odtwarzać na TV i PS3 nawet te dodane materiały np. wczoraj. Zarówno stare i nowy pendrive na USB 2.0. Żeby jeszcze zagmatwać to np. na nośniku kupionym kilka miesięcy temu wszystko nagrało/kopiowało się bez problemu ale katalogi ustanowione np. w lipcu nie są już otwierane, a te wcześniejsze tak. Co mam roić w tej sytuacji? Przypomnę, że nie są otwierane na TV czy PS3.
-
Co to znaczy? Zamocowane dołem do góry czy w nie właściwą stronę wychylają się?
-
Czyli jak ktoś dał 1zł to już jest tym gorszym?
-
Skrzydło z rdzeniem styro jest pancerne ale myślałem też kiedyś by zrobić drugie konstrukcyjne - oszczędność ok 1kg w skali 1/5. Z drugiej strony nie wiem czy takie konstrukcyjne wytrzymałoby taki start jak na filmie 🙂To był drugi czy trzeci start ale nic się nie uszkodziło.
-
Zdarza mi się to na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat ale nigdy nie widziałem odchodów czy pogryzionych przewodów. Tyle samochodów stoi obok czemu więc do mnie ciągną 🙂
-
Ale to jest typowe zachowanie kun - przynoszenie tych bułek? Na osiedlu gdzie parkuję są z 4-5 małe trawniczki i z 4 drzewka małe. Słyszałem, że kuny często przegryzają przewody, a u mnie tylko te bułki. Ale pustułki też przynosiły mi na balkon "podarunki", ledwo co wyklute ptaszki, myszkę bez głowy... 🙂
-
Czy wam też to się zdarza/zdarzyło. Co jakiś czas gdy podnoszę maskę silnika by sprawdzić olej czy dolać płynu do spryskiwaczy odkrywam spore kawałki bułki zwykłej lub słodkiej. Nigdy pochodzenia zwierzęcego. Parkuję na osiedlu, o kunach nie słyszałem u nas. Miałem Tico, znajdowałem bułki, miałem I30 też znajdowałem. Ostatni I30 kupowany ostatniego dnia maja i znowu pogryziona prawie cała czerstwa bułka. Warsztaty odpadają, to jakiś zwierzak.
-
No to jeszcze raz z aluminiowym bagnetem. Teraz jest fi 25mm ścianka 1mm. W środku płaskownik chyba 1mm zalany - mało dokładnie - pianką montażową. Masa tego to 435g. Mam drugą rurę aluminiową fi 25mm ale ścianka już 2mm. I teraz kombinacja; może ta ścianka 2mm jest wystarczająca i może tak zostać? Kolejna wersja: do tej grubościennej 2mm wkładam fi 20mm cienkościenna 1mm o masie 165g i całość waży 400+155= 555g. Czyli 120g więcej niż wersja z płaskownikiem i pianką. I trzecia wersja: do grubościennej 2mm wkładam też grubościenną 2mm fi 20mm ale waży to już 400+335= 735g. Masa wzrosła ale sztywność chyba również bardzo znacząco? Mogę też do cienkościennej 1mm fi 25mm włożyć fi20 grubościenną wtedy masa mniej niż 735. no i pytanie czy zwiększając grubość ścianki zwiększam sztywność całości i czy to ma sens przy tym akurat typie modelu.
-
Silnik mocowany do tych listeweczek???? Nie boisz się, że to się rozleci?
-
Ale Twój jest bez powiedzmy nośnych bagnetów? Tak miałe we wspomnianym mniejszym pfalz. I faktycznie jedną linkę naciągniesz mocniej to flaczała przeciwna.
-
Mirek, są dwa bagnety: główny fi 25mm i drugi 15mm. Sam płat jest sztywny - cięciwa 40 coś mm więc nawet gdybym chciał zrobić jak w oryginale zamiast lotek to chyba i tak by nie wyszło. Co do linek, oglądając inne modele czy prawdziwe to wydawało mi się, że nigdy nie były naciągnięte do końca. A jeśli nawet to nie było dźwigarów jak w moim, znaczy bagnetów 🙂 To jest mój drugi Pfalz, pierwszy na ASP FS 80 i jakieś 190cm rozp naciąg miał sztywny bo bagnety miały z 6mm średnicy. Kółka łączniki, krętliki czy linki - wszystko wędkarskie miał nawet 60kg wytrzymałości , a jednak wyginały czy rwały się od twardego lądowania. Ale w tym jest inaczej, linki tylko by nie rozsunęło się. Druga sprawa to jak pisałem dużo wcześniej - aluminiowe bagnety. Ten fi 25 wypełniony pianką montażową - niedokładnie zresztą z dodatkowym płaskownikiem w środku. W fi 15 włożona druga rurka fi12 chyba. Jeśli trzeba wymienić na duralowe to jest czas na to, a może nie trzeba.
