Copter X Carbon 450SE V2 RTF 2.4GHz Prezentacja modelu

[oki188]

Witam.

Dzięki uprzejmości jednego ze sklepów dostałem ostatnio do testów nowość na rynku. Model firmy Copter X 450SE V2.

 

Muszę przyznać że model mnie zauroczył wykonanie jest naprawdę na dobrym poziomie oraz właściwości lotne również a dokładając do tego radio 2.4GHz to już jest odlot.

Ale zacznijmy od początku.

 

Tak prezentuje się model postawiony na oryginalnej walizce z zestawu

 

A tu już z rozłożonymi skrzydełkami na trawce

 

Głowica jest naprawdę solidnie wykonana z alu w technologi CNC

 

Wirnik ogonowy również

 

Standardowe żyro pracuje bardzo dobrze choć na pierwszy rzut

oka wygląda nie za ciekawie

 

Pakiety montujemy jak w T-rexie

 

Głowica z widokiem na serwa

 

Silnik i niebieskie koło główne od spodu widać podwieszony regulator

 

Odbiornik (a właściwie 2) jeden w pionie drugi w poziomie systemu 2.4Ghz

 

widok z drugiej strony helika

 

Teraz może coś o dołączonym do zestawu wyposażeniu.

 

W zestawie znajduje sie ładowarka baterii Li-Pol (prąd ładowania 0.8A)

 

Oraz zasilacz do niej

 

Kabel do symulatora lotów (na USB)

 

Pasek do nadajnika

 

Oraz gąbkę do łopat i zapasowe śrubki

 

Może coś o samym nadajniku.

Nadajnik 2.4GHz jest bardzo prosty zasilany 8 bateriami bądź akumulatorami.

Posiada 2 przełączniki oraz 2 gałki do regulacji.

wszystkie reversy i inne zbędne przełączniki zostały wyeliminowane.

Aparatura jest przystosowana do tego modelu.

Uwaga to nie jest aparatura przeznaczona do 3D możemy na niej polatać swobodnie bez żadnych elementów akrobatyki

 

A tak się prezentuje

 

Odkręcana antena (gniazdo jak w kartach Wi-Fi) więc możemy zmienić

na jaką chcemy od wyżej wymienionych kart.

 

Widok lewej strony aparatury.

Przełącznik podpisany SW.B służy do gaszenia silnika Throttle Hold

a gałka podpisana VR( hmm dziwny mikser ruszający 1 serwem w tarczy ?? czyżby regulacja poziomu tarczy

 

Widok prawej strony aparatury.

Przełącznik podpisany SW.A są to jakby 2 zakresy wychyleń serw w tarczy

możemy ustawić łagodne lub ostre wychylenia

a gałka podpisana VR(A) służy do regulacji czułości żyroskopu.

 

 

A teraz może kilka fotek z oblotu modelu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Podsumowując model prowadzi się jak po sznurku jest bardzo stabilny w zawisie i łatwy w pilotażu idealnie nadaje się dla początkujących pilotów lub dla bardziej zaawansowanych. Przyznam się że sam jestem zafascynowany właściwościami lotnymi maszynki i kto wie czy nie przerzucę się na taką bryczkę

Poza tym wykonanie nie budzi żadnych zastrzeżeń wszystkie śruby są dobrze pozakręcane a cała konstrukcja bardzo sztywna.

Podwozie wykonane jest z jakiegoś plastiku który jest dość odporny na ostre przyziemianie więc początkujący nie powinni go połamać

 

Model który dostałem na test wyposażony był w

 

• Standardowy silnik bez szczotkowy CopterX 3500Kv

• Regulator silników bez szczotkowych 30A

• Nadajnik i odbiornik CopterX 2.4 GHz

• 4 x servo 9g Elf Hobby (coś jak SG90)

• Żyroskop Elf Hobby Gyro 240

• 30-amperowy regulator silników bez szczotkowych

• Akumulator Litowo Plimerowy 11.1V 2000mAh 15 C

 

w skład zestawu wchodzi jeszcze wszystko opisane jak wyżej łącznie z aluminiową walizką Model porównując do T-rexa jest według mnie identyczny może różnic się drobnymi szczegółami według mnie jego pojawienie się na rynku jest dobrą alternatywą dla dość drogich T-rexów.

 

Do testów dostarczył sklep www.helikoptery-rc.pl

[d_adam]

Mam takiego od dłuższego czasu i wyposażam go. Czekam jeszcze tylko na żyrko

[robraf]

tez bym chcial taki przetestowac :] ile taki kosztuje

[adi-000]

1249 zł

[robraf]

1249 zł

 

no to niexle musialbym sprzedac wszytskie swoje spaliniaki i elektryki

 

może kiedys...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... za jakies 10 lat