ASP .32 A II

[ECO400]

Witam.

 

Chciałbym zakupić silnik ASP .32 A II i niewiele o nim wiem :?

1. Chciałbym się dowiedzieć czy silnik jest godny uwagi.

2. Jakie jest spalanie na 1h lotu

3. Czy nadaje się do niego to paliwo .

4. Czy ten silnik nadaje sie do modelu trenerka o wadze 1700g.

 

 

Silnik chciałbym kupić osobiście w sklepie www.modele.sklep.pl

[Jano]

Asp który wybrałeś jest silnikiem takim sobie jedni je chwalą inni odwrotnie.Do trenerka 1700g nadaje się jak najbardziej tylko paliwo bez nitrometanu do asp,a nie bardzo się nadaje musiałbyś mieć 5 a jeszcze lepiej 10% ,na takim paliwie silniczki lepiej pracują i łatwiej je regulować, to paliwo które podałeś jest na rycynie a ona bardzo brudzi silnik lepsze paliwo jest na syntetyku z małą ilością rycyny.Ile pali na 1h lotu to zależy od pilota ale konkretnej ilości Ci nie podam bo nigdy o tym nie myślałem.Ja moim trenerkiem z silnikiem osmax 7,5cm latam 15 min na zbiorniku 250ml i jeszcze zostaje .

[Ostry]

Dokładnie tak jak mówił Pan Jano, jedni na te silniki narzekają, jedni chwalą. Moim zdaniem lepszym wyborem będzie kupno OS MAXA 25LA albo 40LA. Silnik bardzo prosty w regulacji. Spalanie zależy od pilota, od jego latania. Inni wola latać na średnim gazie, inni na maksymalnym. W tym drugim spalanie będzie większe. Mi OS MAX 25LA spala zbiornik 55ml w jakieś 7 min lotu, czasami więcej czasami mniej.

 

Pozdrawiam

[karlem]

ECO400,

...na max. obrotach licz 4ccm paliwa/1ccm pojemności silnika/1 min.

Czyli, w tym konkretnym przypadku, ok 21 ccm/1 minutę.

Zazwyczaj mniej, bo prawie nigdy nie lata się na maksymalnych obrotach :wink:

[Jano]

Wracając do tego Asp,a 32.Mam Asp 15a, co prawda przepaliłem na nim dopiero 3x150 ml paliwa na stole.Z tego co zauważyłem to silnik jest ok powinienem być z niego zadowolony.Taki sam motor ma kolega w modelu tzw. między nami fikołka i też nie narzeka.Myślę więc że możesz spokojnie kupić ten silniczek.

[Janusz P.]

Witaj co do ASP.32 myślę że powinieneś być zadowolony ponieważ w silnikach tej wielkości dwusuwy pracują naprawdę nieżle dla porównania napiszę ci że mam silnik dwusuw Super Tigre .34 (chińczyk zresztą) wylatałem około 5 litrów paliwa 5%nitro i 16%olej syntetyk w akrobaciku o wadze 2100 gr. i muszę powiedzieć że radził sobie dobrze nigdy nie zgasł w locie (jeżeli dobrze wyregulujesz) o zawisie mogłem zapomnieć bo za mała pojemność w stosunku do wagi ale reszta figur spoko. Śmigło jakie użyłem do tego silnika to CAM PROP 11x4 i robił 12400 obr. na ziemi. Jednym słowem jestem z niego zadowolony.Mój spala około 115-120 ml. przy naprawdę"ostrym "lataniu na 10 min. lotu a normalnie to około 85 ml. na 10 min.

[ali1983]

może trochę późna odp ale ja mam asp 25a i nie narzekam. zbiornik 225ml starcza na 15minut lotu na paliwie arcticglow a1/19tlrd (1%nitro i 19% oleju). ostatnio dołożyłem rurkę żeby model nie był umazany olejem ale wtedy silnik chodził bardzo topornie i ją zdjąłem i jest ok.

[losko_rafal]

Cześć. Mam dwa silniki asp jeden to 25a, a drugi to S46AII. Oba pracują na paliwie A5/17TLS. Przejście z obrotów wolnych na wysokie jest szybkie, praca jest stabilna. Ciąg 25a to około 1200 gram na śmigle 9*5, zaś S46AII wyciąga około 2600 gram na śmigle apc 12*4. Co do wypijanego paliwa, to dla 25a zbiornik 180ml starcza na 13 minut pracy na pełnych obrotach . Co do S46AII to zużywa około 200 gram na 10 minutowy lot. Powinieneś być zadowolony z asp 32, ja ze swoich jestem.

[ali1983]

P.S. : jakby co to mój wicherek 15 lata na asp 25a a waży 1,5kg więc 32 chyba do 1,7kg wystarczy

[Doman]

Ad. 1. Tak.

Ad. 2. To zależy od tego jak się lata i jakim modelem. Ale powiedzmy 100ml/8min.

Ad. 3. Tak.

Ad. 4. Tak.