instruktor Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 Dostałem ten link od kolegi. Muszę podzielić się tym z Wami - No cóż tylko amerykanie tak umieją . Link to comment Share on other sites More sharing options...
pebis Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 :?: :roll: Link to comment Share on other sites More sharing options...
instruktor Posted February 2, 2007 Author Share Posted February 2, 2007 http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=460745&stc=1 Sorry dałem plamę Link to comment Share on other sites More sharing options...
instruktor Posted February 2, 2007 Author Share Posted February 2, 2007 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=341604 No tak ,miało być TO druga plama Link to comment Share on other sites More sharing options...
ertman_176 Posted February 3, 2007 Share Posted February 3, 2007 Czyżbyśmy obaj sie ślinili na Mefisto ?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patryk Urban Posted February 3, 2007 Share Posted February 3, 2007 Nie rozumię. Co w tym jest nadzwyczajnego ? Nie czytałem tam wszystkiego bo akurat nie mam na to czasu. Może ktoś mi to wytłumaczyć ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
pebis Posted February 3, 2007 Share Posted February 3, 2007 Mój MEFISTO czeka na montaż spaliny Link to comment Share on other sites More sharing options...
instruktor Posted February 3, 2007 Author Share Posted February 3, 2007 Chodziło mi żebyście zobaczyli między innymi TO http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=458517 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ertman_176 Posted February 3, 2007 Share Posted February 3, 2007 Z tego co wyczytałem to to czarne to carbon ... No wykonanie porażające ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
malinn Posted February 7, 2007 Share Posted February 7, 2007 Mi sie najbardzdziej podobają serwa na ogonie. Pewnie poszło z 100g ołowiu na dziób Robili to napewno laicy ,którzy nie spytali jak to powinno być pożądnie zrobione i takie tego efekty. Dziwne też że nie spytali jak są na tamtym forum skoro są tam zarejestrowani. Spsuli takie fajne modeliki aż ich żal (modeli oczywiście) Wnioski: Kto pyta nie błądzi :wink: Kto robi byle jak i niedokładnie , robi 2 razy Link to comment Share on other sites More sharing options...
instruktor Posted February 7, 2007 Author Share Posted February 7, 2007 Z tymi serwami to nie masz racji to z lekka wyzsza szkoła jazdy. Z takim rozwiązaniem latają modele na naszym lotnisku i nie mają wcale ołowiu do wyważenia .Tak poprostu zastały zaprojektowane. Link to comment Share on other sites More sharing options...
malinn Posted February 7, 2007 Share Posted February 7, 2007 To że wystają po 5mm za obrys płyty satecznika to tak ma być? Przecież to zbędne opory i mnie to dziwi bardzo. Na wąłsne życzenie zakłucać opływ ststecznika to mało logiczne. Za to jednak kadłub mniejszy i smuklejszy - może o to budowniczemu chodziło. Inaczej sobie tego niumiem wytłumaczyć. Może ktoś mnie oświeci. Ja w szybolcu takiego czegoś nie wiedziałem nigdy dlatego pomyślałem że to ewidentny błąd, ale się może i myliłem ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ertman_176 Posted February 7, 2007 Share Posted February 7, 2007 Spójrz na duże makiety szybowców - serwa chowa sie w płatach nie dla tych paru gramów które trzeba bedzie dołożyć na dziób aby je zrównowazyć tylko po to aby mieć precyzyjne sterowanie bo im krótszy popychacz tym dokładniejsze sterowanie ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.