luzy na dyferencjale.

[smardze23]

Witam. Padła mi ostatnio zębatka odbiorcza i musiałem rozebrać pół model. Po ściągnięciu tylnego dyfra zauważyłem, że występują luzy w miejscu gdzie wkłada się wałki za pomocą których przekazywana jest moc na koła. Mogę tą częścią ruszać w każdą stronę. Ma tak być czy łożyska już padły ? Mój model to  X10EB Dirt Warrior firmy Carson.

Pozdrawiam

[Matijus]

Lekki luz tam jest, chociaż zawsze miałem nawet po wymianie łożysk ale warto skontrolować jak to wygląda. 

[SeKLeŚ]

Może pokaż na filmie jak to wygląda?

[smardze23]

https://youtu.be/qlESPLCrgZA

[Matijus]

Wg mnie spoko jest, ale jak już rozbierasz model to lepiej wymienić te łożyska na przyszłość.

[smardze23]

Rozkręciłem to i okazało się, że nie ma tam łożysk tylko są jakieś białe tulejki :/

I mam pytanie , czy jak zastosuje we wszystkich tych przekładniach w dyferencjale smar typu towot to będzie źle ?

[SeKLeŚ]

Białe tulejki powiadasz... Pomierz je i obczaj czy nie da się wstawić łożysk. Może trzeba będzie dorobić kołnierze niezbędne do ich osadzenia (zrobiliśmy tak razem z kolegą, który jak ja miał Summita i "poleciały" nam tuleje ślizgowe w silniku).

Co do tawotu w dyfrach, nie odpowiem. Wymagana jest właściwa lepkość i różni producenci modeli zalecają nieco inne parametry smarowideł. Poczytaj trochę na forach o autach RC.

[Matijus]

Raz się spotkałem z tawotem oryginalnie w dyfrze, stosowałem tak i było ok (oleju bym tam nie nalał brak uszczelek itp zaraz by wyleciał) co do tulejek pewnie się znajdą zamienniki łożysk tak jak  kolega wyżej napisał, a po zmianie odrazu pewnie lepszego kopa dostanie (mniejsze tarcie będzie)