Li-ion zamiast Li-poly

[meus]

Witam, mam jedno pytanie odnośnie zasilania samolotu.

Kupiłem sobie na start do nauki Nine Eagles Xtra 300, posiadam do niego baterię LiPoly 7.4v 250 mah, samolot lata na niej 5 minut.

Sprawa wygląda tak że mam jeszcze około 5 sztuk baterii z aparatów (Li-Ion, 7.4v, 1400mah), ważących 5 gramów więcej przy wadze samolotu około 90 gramów, więc duży wzrost wagi to nie jest.

Myślicie że byłby sens wrzucenia tych baterii w samolot, uzyskał bym dodatkowy czas lotu? Wiązałoby się to z jakimiś konsekwencjami przejścia z polimerowej na zwykłą jonową? Może ktoś ma podobne doświadczenie i potrafi powiedzieć czy ma to jakikolwiek sens

[japim]

5% przyrost masy modelu to nie jest dużo. Przy prawie 6 krotnym wzroście pojemności poczujesz dużą różnicę w czasie lotu. 

Zazwyczaj stosowanie li-ionów do modeli samolotów nie ma dużego zastosowania z powodu bardzo małej wydajności prądowej tychże. 

Liiony odwdzięczają się dużą gęstością energii i wykorzystuje się to przy budowie długo latających platform FPV i tam należy łączyć 3 - 4 pakiety równolegle aby uzyskać odpowiednią wydajność prądową. Inaczej albo włączają się zabezpieczenia w ogniwach i następuje odcięcie albo spadek napięcia jest tak duży, że silnik ledwo kręci albo odcina go regulator... Spróbuj co uzyskasz - przy zastępowaniu takiego tyciego pakieciku 250mAh pakietem 1400 powinno być ok.

 

Jak już mówimy o konsekwencjach i ryzykach to może być ich kilka:

1. cięższy model będzie miał problem ze startem - małe ryzyko przy 5% wzroście masy

2. ogniwa 1400 będą miały jednak za małą wydajność prądową - samolot nie poleci - ryzyko średnie