Mini Cavu kolejny parkowy "latawiec".

[Vesla]

Super!! W takich piankolotach najbardziej lubię tą powolność lotu. Jest to trochę zdradzieckie kiedy zaraz przesiądziesz się na szybką kobyłkę ale ta przyjemność lotu!!

Ładny model! I fajne malowanie! Klasyczne.

Gratuluję oblotu.

 

Ja robię skrzydło piankowe z profilem KFm 2 z lotkami. Drewniane skrzydło będzie później.

[Antek2]

Wieśku, napisz dwa słowa o Gorilla Glue.

[Vesla]

UWAGA to nie jest reklama :-)

Gorilla glue to marka klei rożnego rodzaju. Pod tą nazwą dostaniesz klej cyjanoakrylowy (super glue), klej do drewna, klej poliuretanowy, taśmy klejące i inne. Podobno dostępny jest też w Polsce.

 

Ten którego używam to klej poliuretanowy, aktywowany wodą. W trakcie schnięcia puchnie i zamienia się w sztywną pianę łatwą w obróbce i cięciu. W UK nie mogę znaleźć nigdzie SOUDAL 66 trafiłem na Gorilla i daje radę. Konfekcjonują go w małych ii dużych opakowaniach z łatwymi do zamykania nakrętkami.

Ten którego używam to małe opakowanie takie jak na zdjeciu.

Muszę przyznać, że wysychając jest już sztywny po jakiejś godzince może mniej. Ale i tak zostawiam na dłużej do utwardzenia i "wyrośnięcia".

[Vesla]

Nie wytrzymałem i ulotniłem.

Rozp.850mm, L płata 200 mm, waga z pakietem 2S/450 210gramów.Friko lot.wmv

 

Władku, jak mocowałeś pakiet? Przyklejałeś na rzepy (dotychczas stosowałem właśnie takie mocowanie)?

Planuję upchnąć gąbkę na wcisk żeby dociskała pakiet do kadłuba, ale tak jeszcze nie robiłem i nie wiem jakie to będzie skuteczne.

 

W między czasie maska dostała pierwszą warstwę żywicy i schnie a właściwie twardnieje.

 

Wyciąłem i skleiłem pierwsze skrzydełko na profilu KFm2. Wycięte z "zielonego paskudztwa" - gorszej jakości depron. Zostanie oklejone cienkim papierem.

Skrzydło dostało dźwigar z listwy i balsową krawędź natarcia która zostanie wyszlifowana na nosek. Stopień górny profilu zakończyłem łukami żeby zachować 50% cięciwy stopnia pierwszego na końcach skrzydeł.

Klejąc przetestowałem docisk poprzez warstwę papieru do pieczenia, klej UHU por się do niego nie przykleił.

 

Kadłub dostał poszycie górne i dolne.

 

I wstępna przymiarka. Skrzydło jeszcze surowe i nie oszlifowane.

[meran110]

Zrobiłem pionową kieszeń, a nawet dwie, przed  i za wręgą podwoziową. Mam możliwość regulacji wyważenia, na wiatr i flautę.

Zrobiłem pionową kieszeń, a nawet dwie, przed  i za wręgą podwoziową. Mam możliwość regulacji wyważenia, na wiatr i flautę.

P.S. Sprawdziłem eksperymentalnie, że listewka na górnej powierzchni płata przy tych rozmiarach statków latających wysklepia profil.

[Vesla]

Wysklepia w locie czy w spoczynku? W centralnej części robiąc ujemny wznios czy na krawędziach zwiększając wznios. Na obecną chwilę jest prosty jak stolnica.

 

Edit

Jasne! Po cięciwie. Tylko tam może wysklepiać profil. Ale się zakręciłem.

[Antek2]

Stopień górny profilu zakończyłem łukami żeby zachować 50% cięciwy stopnia pierwszego na końcach skrzydeł.

Uważasz, że to jest potrzebne? Chyba obawiałbym się o osłabienie dzialania KFm2 na spływie w tej części skrzydła.

 

Zabezpieczenie kół zrobione z połówki kostki elektrycznej?

[Vesla]

Tak. Obawiam się osłabienia działania profilu. Nie mam pojęcia czy to pomoŹże.

Te mocowanie kół podpatrzyłem u kolegów na forum.

[meran110]

"Zostanie oklejone cienkim papierem."

Nie prościej i lepiej taśmą pakową "Skotch" czyli skoczem?

Tę listwę kleiłem w odległości 30% od krawędzi natarcia.

[Vesla]

Władku, nie przepadam za oklejaniem taśmą. Po jakimś czasie to zawsze źle wygląda. Mam zamiar zrobić dwa skrzydła: depron i klasyczne. To drugie okleję folią.

U mnie listwa jest 50% od natarcia. Raz, że jest to łatwe w budowie dla profilu dwu stopniowego inna sprawa, że siła nośna w tym profilu rozkłada się na dłuższej linii cięciwy dlatego listwa na 50% wydaje mi się zasadna.

 

Co do postępów prac to z pozoru niewiele się zmieniło. Ale to tylko pozory.

Kadłub jest już uzbrojony i gotowy do zamocowania skrzydła. Zamontowałem całą elektronikę i pozamykałem pokrywy. Zostaje tylko maska, i szlifowanie kadłuba. Planuję samolot pomalować na czerwono (lubię czerwone samoloty :-)

 

Na kadłubie wystaje gniazdo przedłużacza do podpinania serwa lotek.

 

Zdecydowałem się pakiet dociskać gąbką. Pakiet jest lekki powinno być O.K. Zobaczymy w locie.

 

Na obecną chwilę kadłub z pakietem waży 200g, skrzydło bez serwa to 40g. Wiem, ze można lżej, może się kiedyś nauczę jak takie budować :-)

 

Kilka słów o wyposażeniu:

Silnik Turnigy 2730 - 1300kV

Śmigło 7x4 SF

ESC 10A

Pakiet Rhino 2S 610mAh 20C

Serwa:

wysokość 9g

kierunek HXT 500 - 6g

Lotki serwo 9g

[Antek2]

Tę listwę kleiłem w odległości 30% od krawędzi natarcia.

Czy dobrze rozumiem, że ta listwa jest 'samotna' na górze płata (nie jest elementem KFm2 jak u Vesli)?

[meran110]

Czy dobrze rozumiem, że ta listwa jest 'samotna' na górze płata (nie jest elementem KFm2 jak u Vesli)?

Oczywiście, że to samotna listewka w 30% cięciwy.

[Vesla]

O.k. Wracamy do relacji.

 

Wykańczanie modelu to powolny proces i czasami niewiele się da przyspieszyć.

Maska jest już utwardzona na formie, dzisiaj będzie szlifowana i możliwe, że będę zdejmował ją z formy.

 

Chciałbym też opisać jak oklejam skrzydło. Może nie jest to odkrywcze ale jednak.

Postanowiłem okleić skrzydło delikatnym papierem pakowym o bardzo małej gramaturze, prawie bibuła. Oklejanie wykonałem na wikol 50:50 z wodą.

Schnący płat niestety powyginałby się i zwichrował, zdecydowałem się go docisnąć. Docisk przeprowadzam przy pomocy dużej płyty MDF, niestety do płyty to by się taki płat przykleił bez większych problemów. Przykrycie i separacja takiego skrzydła folią odpada, nie wyschło by chyba nigdy. Folia nie pozwoli odparować wodzie. Zdecydowałem się przełożyć to papierem do pieczenia. Ten natłuszczony papier nie przykleja się do wikolu i chonie wodę pozwalając klejowi wysychać powoli.

Myślę, że to pozwoli uzyskać planowany efekt bez deformowania skrzydła. Oczywiście najłatwiej jest to zrobić na skrzydle kfm które jest płaskie. Podkładki z depronu utrzymać zachować równy docisk. Całość widoczna na zdjęciach.

 

[Vesla]

Wstępnie poskładany. Maska wymaga jeszcze wykonania mocowania i wzmocnienia krawędzi.

Całość waży 230g z pakietem 270g. Jak pogoda pozwoli jutro rano jadę na oblot.

 

 

[meran110]

Wiesławie  trzymam kciuki. Jak dostanie kolorów to pewnie będzie jak coca-cola -"to jest to"!

Ja dzisiaj ponownie  dokonałem oblotu swojej zabawki. Po kilku poprawkach (zmniejszenie kąta natarcia), ląduje bez ingerencji pilota. Muszę jeszcze tylko zmniejszyć skłon silnika i wychylenia sterów aby każde dziecko mogło nim latać. Filmu nie mam bo nie miałem operatora, ale kilka finalnych fotek dołączam.

P.S. Mój pierwszy parkflajer nazwałem Friko więc ten odziedziczył nazwę., a Friko -II finalnie wygląda tak:

[Vesla]

Friko II - całkiem sympatyczny latawiec. Z takim profilem i na lekko to faktycznie sam będzie lądował.

Podobnie pomaluję mojego Cavu. Mimo iż czerwień to ładny kolor wolę biel ze wstawkami czerwonymi. Jak dla mnie to daje lepszy kontrast i lepiej widzę takie modele na niebie.

[jacenty2004]

Prawie RWD 1 :}
 

[meran110]

Prawie RWD 1 :}

 

Inspirację czerpałem z wielu źródeł. Te "okna" to właśnie ukłon w stronę tej konstrukcji. Może jeszcze dokleję drugą parę.

[Vesla]

Koniecznie.

[meran110]

Koniecznie.

Ma już cztery okna.