Skocz do zawartości

Pojazd RC w skali 1:1


Rekomendowane odpowiedzi

Cześć. 

 

Jestem w trakcie budowy auta terenowego przeznaczonego dla moich dzieci. 

 

Tak po krótce, będzie to pojazd z silnikiem motocyklowym z Hondy CX500, reduktor oraz mosty z Suzuki Samurai, dwie skrzynie biegów (motocyklowa + samochodowa) dla zapewnienia niskich prędkości.

 

By mieć kontrolę nad poczynaniami dzieci poruszającymi się takim samochodem pomyślałem o wykorzystaniu serwomechanizmów do sterowania przepustnicą, hamulcem, sprzęgłem, zmianą biegów, gaszeniem silnika oraz jego odpalaniem. O ile z powyższymi działaniami nie będzie większych problemów (w sumie najistotniejsze dla mnie z uwagi na bezpieczeństwo jest zahamowanie pojazdu oraz zgaszenie silnika), o tyle ciekawie byłoby móc tym również skręcać. 

 

I teraz pytanie do Was - czy jest w ogóle możliwe wykorzystanie jakiegoś gotowego mechanizmu, ewentualnie stworzenie serwa odpowiedzialnego za skręcanie ?

 

Auto będzie lekkie - około 700-800 kg, kolumna kierownicza będzie posiadać wspomaganie elektryczne. Ruch kierownicy - od lewej do prawej strony to 1440 stopni. Na tą chwilę nie jestem w stanie określić siły jaka będzie potrzeba do obrócenia kolumny kierowniczej. 

 

Również wskazane byłoby automatyczne rozłączenie koła kierownicy od kolumny kierowniczej (do wykonania bez problemu), w momencie sterowania autem radiowo. 

 

Jakieś propozycje, wskazówki?

 

Pozdrawiam

Bartosz Cz.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak na auto terenowe, ze sztywnymi mostami - to będzie mega lekka konstrukcja. 

 

Auto, które zbudowałem dwa lata temu waży 1300 kg

attachicon.gif26856760_1962263107357118_1836845321_n.jpg

 

W temacie nic nie podpowiem ale muszę napisać że super zmota :D Jaki silnik? Opony? Blokady pewnie też są itd. Widziałem na Bałtowskich Bezdrożach jak takie autka jeżdżą hehe :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

qpa - układ hamulcowy sterowany przez serwomechanizmy chciałem zrobić na oddzielnej pompie hamulcowej, ale z wykorzystaniem tych samych zacisków, które służą do hamulca zasadniczego.

 

sebka34 - pisząc o pneumatyce masz na myśli układ podobny do stosowanego w przyczepach ciągnikowych ?

 

kamilos - zmotka jest zrobiona na dość budżetowych podzespołach. Silnik od Sprintera 2.9d, koła 33", blokadę mam na tylnym moście. Co do B.B. to co roku jeżdżę tam kibicować ekipom startującym od nas ;) Ja na razie biorę udział w mniejszych imprezach. 

 

A dla dzieci buduję jeszcze mniejszą zmotkę. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.