Następny RWD 5

[VJ_Adams]

Witajcie

 

Mój RWD 5 niedługo odbędzie swój dziewiczy lot, lecz chciałbym jeszcze o opinie kolegów z forum , i ewentualne poprawki.

 

Wyposażenie:

 

Regulator:

 

Natężenie maksymalne: 18A

Wymiary: 24 x 47 x 4 mm

napięcie BEC: 5 V (1A)

Przeznaczony do 2 - 3 celowego LiPo (funkcja auto detekcji)

Waga: 15 g

Regulator nie jest programowalny

 

Silnik:

 

Charakterystyka:

Obroty / Volt : 1000 [KV] Średnica : 31 mm

Wysokość : 32 mm

Wysokość całkowita : 62 mm

Śr. wału : 3 mm

Waga silnika : 64 g

Pobór prądu : 11,2 A przy 10 V, max. 15 A

Zasilanie : 2 - 3 Li-Pol

 

Akumulator:

 

li-pol Hextronik 1700 mAh

 

Serwa:

 

E-Sky 8g - nie za słabe?

Moment: 1 kg (5V)

Prędkość: 0,1sek/60o (4,8V)

Wymiary klatki: 22,8 x 11,5 x 20,8 mm

Waga: 7,5 g

Zastosowanie: lekkie samoloty, auta w skali 1:18

Temperatura pracy -20oC-75oC

Zakres obrotu: 150o

 

Odbiornik:

 

E-Sky 6ch

 

Fotki:

 

 

 

 

 

 

Co o tym myślicie? Skrzydła będa bez lotek ze wzniosem.

[jaqn]

Skrzydła zrób z lotkami lepiej i wzniosem ok. 4st na strone. Ten lipol to 3 czy 2s ?

Chyba wzorowałeś malowanie z fantastica kreis`a ?

 

pozdrawiam Mateusz

[diem]

Hey,

 

Male fotki ale troche te bowdeny zle wygladaja, musza byc prostopadle do orczykow. Ponadto sprawdz czy jestes w stanie ruszac sterami z unieruchomionym bowdenem przy serwie, jesli tak (ja tak mialem) to musisz otworzyc kadlub i unieruchomic je w kilku miejscach, najlepiej kawalkami depronu. Jesli tego nie zrobisz to model moze zle reagowac na stery.

 

Powodzenia w oblotach.

[Wojtass_nt]

Hey,

 

Male fotki ale troche te bowdeny zle wygladaja, musza byc prostopadle do serw. Ponadto sprawdz czy jestes w stanie ruszac sterami z unieruchomionym bowdenem przy serwie, jesli tak (ja tak mialem) to musisz otworzyc kadlub i unieruchomic je w kilku miejscach, najlepiej kawalkami depronu. Jesli tego nie zrobisz to model moze zle reagowac na stery.

 

Powodzenia w oblotach.

 

Kąt prosty z orczykiem a nie z serwem W tej chwili jest źle.

[VJ_Adams]

Ten lipol to 3 czy 2s ?

 

3S

 

unieruchomic je w kilku miejscach, najlepiej kawalkami depronu.

 

Tak zrobiłem przed zamknięciem kadłuba, zrobiłem też taki szyber dach z tyłu kadłuba żeby widzieć jak się zachowują

Kąt prosty z orczykiem a nie z serwem W tej chwili jest źle.

 

A jeśli wygnę odpowiednio Bowden że będzie on prostopadle do orczyta to może być?

Czy te serwa nie są za słabe jak na ten model?

[diem]

Serwa sa ok, to przeciez nie jest akrobat

 

Lepiej przetnij nozykiem depron wzdłuż w miejsca wejscia bowdena na polke i wyrownaj tak zeby prosto bylo, kropelka kleju gdy juz dobrze to umiescisz i gotowe. Nie wyginaj bowdena bo bedzie mial wiekszy opor.

 

Pamietaj zeby zwrocic uwage na wychyl/sklon silnika, na srodku ciezkosci i ustawieniu rewersow. Jesli te 3 rzeczy beda ok to nie ma szans zeby cos zlego sie stalo.

[VJ_Adams]

wychyl/sklon silnika

 

No właśnie, jaki powinien być prawidłowy po przyznam się że przykręciłem tak jak wkleiłem wręgę

 

Z Bowdenem już wiem jak zrobię, ale puki co zaczekam na jeszcze jedno takie serwo.

[diem]

Silnik musi byc wychylony w dol i w prawo. Okolo 3-5 stopni powinno zalatwic sprawe. Jesli bedzie na prosto to model bedzie skrecal w lewo i ciagnal do gory. Wloz kilka podkladek i bedzie dobrze

 

 

Serwa nie musisz miec identyczne, jak kupisz tp to tez bedzie dobrze.

[darek.3333]

Ja skopiowałem sobie taką kartkę od kolegi Fokera (nie pamiętam z jakiego wątku). Na tej kartce jest zaznaczony skłon (silnik w dół) 6 st i wykłon (silnik w kierunku obrotów - czyli w prawo najczęściej) - 1st. do 2st.

 

Darek

[laminat]

6 stopni w dół? troche duzo ja zawsze widizałem i stosowałem 2.5 w dół i 1.5 w bok (zazwyczaj prawo - zalezy jak sie smigło kreci)

[Wojtass_nt]

6 stopni w dół? troche duzo ja zawsze widizałem i stosowałem 2.5 w dół i 1.5 w bok (zazwyczaj prawo - zalezy jak sie smigło kreci)

 

A ja zawsze na oko I też działa

[olo]

6 stopni w dół? troche duzo ja zawsze widizałem i stosowałem 2.5 w dół i 1.5 w bok (zazwyczaj prawo - zalezy jak sie smigło kreci)

 

Zawsze robiłeś takie same modele i tylko jedno ustawienie?

Różne modele i różne wartości kątów.

Coś trzeba ustawić na oblot a potem poprawiać lub nie.

[darek.3333]

Specjalnie wygrzebałem tą kartkę bo sobie wydrukowałem. Była z jakiejś książki modelarskiej. Płaszczyzną odniesienia jest oczywiście płaszczyzna statecznika poziomego.

 

Darek

[olo]

Specjalnie wygrzebałem tą kartkę bo sobie wydrukowałem. Była z jakiejś książki modelarskiej. Płaszczyzną odniesienia jest oczywiście płaszczyzna statecznika poziomego.

 

Darek

 

Darek takich kartek z książek to pewnie z 10 mógłbym Ci zeskanować

Może doczytaj dla jakich konkretnie modeli jest te 6 stopni w dól?

[darek.3333]

Ale niestety - nie doczytam bo to była kartka zeskanowana i wstawiona w wątek o budowie skrzydła styrodurowego oklejanego balsą.

 

Darek

[laminat]

prawde Darek mowisz ze to jedno ustawienie nie jest dla wszystkich modeli ale z tego ustawienia zawsze oblatuje model i to jest wyjsciowe i akurat wyjsciowe ustawienie zawsze mam takie - pozniej juz jest roznie:P

[darek.3333]

U mnie zadziałało w modelu o nie całym metrze rozpiętości - silnik 2410-09, Śmigło 9x4,7. Wcześniej nie miałem pochylenia silnika i mimo wyważenia - ciężki na dziób- po starcie przechodził w pionową świecę.

 

Darek

[VJ_Adams]

Jeszcze odnośnie wyposażenie, taki silnik, regulator i pakiet będą ze sobą współpracować?

 

Regulator lub silnik nie będą się grzać?

 

Te serwa nie będą za słabe bo nie wiem czy zamówić jeszcze 2 na lotki i 1 na kierunek.

 

P.S. Źle przylutowałem wtyczki T, gniazdo przylutowałem do regulatora a wtyczkę do pakietu, muszę dolutowywać czy nie ma większego znaczenia?

[Matis1212]

Sory że się wtrącam ale nie chce zakładać nowego postu.Mam pytanie-Czy silnik Tower Pro 2408 nadaje się do RWD 5???? Z góry dziękuję.

[diem]

Jesli mowisz o 2408-21T to jak najbardziej z tym ze bardziej polecane sa silniki o mniejszym KV a wiekszym smigle. Dobierz cos z silnikow TP z KV=1000, ok. 100-130W.