Jakie serwa do dużego i szybkiego szybola

[Gość tom_tom]

ja właśnie testuję HS-56HB. Tryby są karbonitowe, nie weglowe. To taki rodzaj jakiegoś kompozytu. Jak na razie, to wniosek mam taki, że te tryby są jakby bardziej "dopasowane", bo np. w HS-81 po pewnym czasie są minimalne luzy, a w HS-56 na razie nie ma luzów. Sam sie zastanawiam co do tych serw. Poczytaj trochę zachodnich testów, opisują je bardzo dobrze.

 

Tomek

[malinn]

No rozumiem. Powiedz może gdzie wsadziłeś te hs 56 hb ? Duży model? Na lotkach? Ile lotów zrobił?

moze to da mi choć jakiś pogląd i zadecyduje o wyborze, niestety obce języki sa mi obce -troche anoga kumam ale nie słownitcwo modelarskie

[Gość tom_tom]

Zamocowałem je (HS-56HB) do PA Mini Katany na lotki na razie, bo nie mam nic innego w tym momencie, czym mógłbym latać przy tej wrednej pogodzie. (model waży 800 g, rozp. 1020 mm, jest dosyć szybki i tłucze się nim w glebę że aż miło)

 

Wnioski na razie:

 

1. Serwa są bardzo precyzyjne i szybkie, nie mają żadnych nawet minimalnych luzów, od HS-55 na pewno lepsze (tak samo małe, lecz mocniejsze, lepsze tryby itd...) ale o wiele droższe...

 

2. W tejto Katanie dwa razy urwałem już trybki HS-55: raz podczas lądowania, gdy zawadziłem skrzydłem i urwało trybki w serwie od lotki, a drugi raz, gdy w pokoju mi Katanka ze sciany spadła i połamało doszczętnie trybki serwa od steru kierunku (sam się zastanawiam czemu ?!? nic się nie stało, sterem nie zawadziła nic, a kołka poszły)

 

Potem zapodałem HS-56HB do skrzydeł i waliłem o ziemię już parę razy naprawdę ostro i serwa są OK, żadnych luzów, po prostu super.

 

A co mam zamiar z nimi zrobić ? ano założyć je do kadłuba (napęd motylka) mojego nowego F3F na zbocze, bo mi się HS-81 nie mieszczą... jak przywalę parę razy, to zobaczymy co się stanie z nimi... Są malutkie itd ale co mam zrobić... Kadłub ma tak małą średnicę, że żadne serwa nie wchodzą w konfiguracji ze zdejmowanym nosem...

 

Tomek

[Patryk Urban]

Ano w takim razie zaciekawiłeś mnie tą wypowiedzią. Musze tych serw poszukać i zobaczyć czy bardzo przewyższają ceną HS81MG do mojego Szybowca od Zbyszka.

 

A tak z innej beczki zaczął mnie on niepokoić bo już od ponad 1miesiąca z nim kontaktu nie mam :roll:

[Gość tom_tom]

Jeśli już gadamy o serwach, to pojawiły się jeszcze jedne serwa, jednak nic a nic o nich nie wiem, ale wygladają obiecujaco:

 

HS-65HB / MG

 

http://nastik.pl/hitec-hs65hb-p-1063.html

 

Mniejsze od HS-81, podobne do HS-56 i z karbonitowymi lub metalowymi (!) kółkami

 

Zna ktoś te serwa ?

 

Tomek

[Gość tom_tom]

Przepraszam za drugi post, ale dla zainteresowanych podaję link do opisów wszystkich serw Hitec:

 

http://www.hitecrcd.com/homepage/product_fs.htm

 

Naprawdę dobre opisy, zastosowania, nawet typy uzytych silniczków.

 

karbonitowe koła: 4 razy mocniejsze od nylonowych i odporne na zuzycie (nie powstają luzy)

http://www.hitecrcd.com/education/graphics/kbgears.jpg

http://www.hitecrcd.com/education/gears.htm

 

Silniczki serw:

 

http://www.hitecrcd.com/education/motors.htm

 

Analog / digital:

 

http://www.hitecrcd.com/education/amplifier.htm

 

Tomek

[Patryk Urban]

Ja chyba jednak założe te HS-81mg a jak będzie większy przypływ kasy to HS-125mg

[malinn]

Ja też wybrałem hs81mg na lotki a na ogon dam hs 81. Hs 81mg -sprawdzone i polecane przez Instruktora, sprwadzone przez Tom Toma, również Pan Kwarciński budowniczy falcona je poleca.

 

Myśle że nie będe załował wyboru