SZD 6x Nietoperz - skala 1:4

[ertman_176]

A teraz normalnie niespodziewajke zadał. Nie widziałem tego. Normalnie ci bede kibicowała

 

Z mojej strony powiem ci że jezeli czegoś nie widać to znaczy że możesz to uprościć

[rapier]

POwiem inaczej ciut....O ile to mozliwe chcialbym aby model byl nie tylko podobny ale i konstrukcyjnie mozliwie podobny do oryginalu. CZemu? Ano temu ze w jakis sposob urzekl mnie on, ano temu ze mysle ze warto zwazywszy ze jest tylko jeden taki szybowiec na swiecie a modeli jego baaardzo niewiele.

A moze tez dlatego ze wiem ze jestem jedynym na swiecie czlowiekiem posiadajacym dokumentacje elektroniczna tego szybowca ;D

[ertman_176]

Jak sie zrobiło to sie ma :twisted:

 

To pochwal sie chociaż screenem z planu co by oko nacieszyc.

 

Ja bym wybrał sklejkowe wregi o ile ich nie bedzie widac.

[robintom]

Z tą skorupą ze sklejki to trochę jak z tkaniną oracover. Skrzydło czy kadłub pięknie naciągnięte jak bęben. Ale po krecie cos tam zawsze w środku grzechocze. Ja bym sie nie nastawiał tak na kreta.

[rapier]

Pawel..Nie zrozumiales mnie.Ja nie mowie o planach modelu ale o rysunkach wykonawczych oryginalnego SZD 6x ;D

W sumie ponad 100 pozolknietych kalek A1

 

Tomku, zapewniam Cie ze sklejkowa wrega ze sklejki 3mm balsowo-topolowej jest znacznie mniej wytrzymala niz taka z listew sosnowych z krytymi wezlami, Juz spawdzilem

[robintom]

Przy sprawdzaniu ślad głęboki na polu był?

[rapier]

Przy sprawdzaniu ślad głęboki na polu był?

nie bardzo rozumiem :?

[robintom]

Zapytałem czy przy sprawdzaniu wytrzymałości może innego modelu robionego w podobny sposób robiłeś krasz test. Model cały ale w gruncie ślad pozostał. :roll:

[MareX]

Cytat:

jestem jedynym na swiecie czlowiekiem posiadajacym dokumentacje elektroniczna tego szybowca

Cytat:

rysunkach wykonawczych oryginalnego SZD 6x

W sumie ponad 100 pozolknietych kalek A1

 

Jak Arku mam rozumieć te dwa cytaty z Twoich wpisów? Nie rozumię związku dokumentacji elektro z rysunkami na kalkach.

Sam pomysł i projekt super, tylko jak to będzie się unosić w powietrze? Masz jakiś i na to pomysł?

[rapier]

Marku, juz Ci odpowiadam...

JAkims cudem okazalo sie ze na starym strychu w Bielsku, wsrod zakurzonych teczek ktore mialy isc na makulature pan J.Hoffman odkryl sporo dokumentacji szybowcow i wszystko przywiozl do KML. Kiedy Pytalem go o jakies materialy do Nietoperza to powiedzial ze nie ma nic a wszystko co jest to co juz mialem ( w sumie niewiele, jakies rysunki, ale 3 view , nic konkretnego co dawaloby punkt zaczepienia) No ale jakos przypomnial sobie o tych teczkach i poprosil o liste inwentaryzacjii z sekretariatu...No i niespodzianka

Sam wygladal na nieziemsko podnieconego a ja jak zobaczylem co mam w rekach to nie bardzo wiedzialem jak mam tego dotykac.

Koniec koncow ta teczka nawet na 2 dni zamieszkala razem ze mna , gdzie zabezpieczylem wsystkie arkusze i zeskanowalem....No nie wszystko, ale jest tego okolo 1 GB

[rapier]

A teraz aby pokazac o co chodzi z wrega to tak to wyglada w oryginale:

 

Teraz widac jak bardzo "pusta" jest ona aby zachowac realistyczna wielkosc wnetrza

 

Marku, zapomnialem odpowiedziec na Twoje pytanie No wiec sa 2 wyjscia..Albo czesciej bede jezdzil w gory, albo poszukam kogos z holownikiem Mysle ze ktos mily sie znajdzie

[robintom]

Nie bardzo zrozumiałem. Czy ty miałeś w ręku oryginalne rysunki Nietoperka?

[utopia]

przecież już to napisał

[robintom]

To macie niezły strych. Tylko pozazdrościć.

[rapier]

Dokladnie jest tak jak napisalem. Poki co nie mialem kiedy o tym rozmawiac, ale przy najblizszej rozmowie z p. Hoffmanem zapytam o zgode na publikacje w necie, lub uzyczanie calej dokumentacji . Poki co takiej zgody nie mam ale mysle ze te 2 kalki ktore juz sie ukazaly tutaj , moga juz tu pozostac. Skany robilem dla siebie na swoj koszt ale dokumentacja jako taka nalezy do MLP w Krakowie wiec i jej skany raczej bez ich zgody rozpowszechniane byc nie moga.

Nie sadze jednak by byly jakowes z tym problemy

[karlem]

...gdzie są takie strychy, no gdzie, pytam???

[Andych]

...gdzie są takie strychy, no gdzie, pytam???

Wszędzie, dokładnie wszędzie, po likwidacji wielu przedsiębiorstw podobne materiały trafiały w różne miejsca, oczywiście jak likwidator nie był debilem.

Co prawda nie w temacie lotniczym ale okrętowym, na przykład pokaźna dokumentacja w formie rysunków technicznych z przedwojennej Stoczni Schichau w Elblągu, znalazła się w Archiwum Państwowym w Malborku, tu przykład.

http://www.elblag.ap.gov.pl/pl/galeria/galeria_1/014_pl.htm

Podobnie mogło być z taką dokumentacją w zakładach kiedyś produkujących sprzęt lotniczy. Trzeba tylko szukać.

[ertman_176]

No to czekamy na pozytywne rozpatrzenie wniosku

 

Myśle że modelarze w niemczech a może i na świecie pospadają z krzeseł ...

[Janusz P.]

Bardzo ładna robota Arku czekam na resztę fotek z budowy, ja również niebawem ( miesiąc- półtora) też zacznę budowę szybowca o wdzięcznej nazwie PIRAT i też o rozp. 3m. muszę tylko najpierw zgromadzić materiał, rozrysować elementy, powycinać a ze sklejania już będzie jakaś relacja :wink:

[rapier]

POwoli ale do przodu.

Nie myslcie sobie ze nic sie nie dzieje w projekcie.Obecnie prace postepuja bardziej wirtualnie, no i w glowie. a co do realnych efektow to statecznik uznaje za gotowy i odkladam na potem. Zostalo zrobic koncowke , ale to bedzie z laminatu i jak w oryginale odkrecana..Jasne ze moglbym zrobic z balsy, no ale skoro sie uparlem to zrobie jak w oryginale.Jedyne odstepstwo to material.

NA koniec tez zostawiam okucie a raczej nie na koniec a na etap przed wykonczeniem kadluba.

Statecznik prezentuje sie obecnie tak: