Alfa_33 Posted February 11, 2009 Posted February 11, 2009 Witam! Przymierzam się do wykonania tego - http://www.parkjets.com/su-37.html - modelu. Słowo przymierzam jest już nieaktualne, ponieważ pierwsze prace i pierwsze wydatki już zostały poczynione - relacja z budowy i opis wkrótce. Ale ja na razie nie o tym. W oryginale model wykorzystuje 7 kanałów - ster kierunku (1), przepustnice silników (2) zmienny wektor ciągu (2), stery poziome (2), a ja mam aparaturę 6 kanałową (DX6i). Z praktycznego punktu widzenia najprostszym (ale czy możliwym do realizacji??) - rozwiązaniem jest sterowanie dwoma silnikami za pomocą jednego kanału. Czy istnieje możliwość spięcia sterowania dwóch regulatorów silnika do kupy i sterowanie za pomocą 1 kanału?? W przypadku serw to proste - można to wykonać za pomocą kabelka Y ale jak to zrobić z regulatorami?? Pozdrawiam Jacek
Motylasty Posted February 11, 2009 Posted February 11, 2009 U DEBILI jest artykuł na ten temat. http://debile.internetdsl.pl/readarticle.php?article_id=4
Ładziak Posted February 11, 2009 Posted February 11, 2009 Tak samo - spinasz kabelkiem Y, z tym że mogą wystąpić różnice w prędkościach obrotowych silniczków. Nie lepiej w takim przypadku zastosować jeden mocniejszy silniczek?
Alfa_33 Posted February 11, 2009 Author Posted February 11, 2009 Pozostanę przy dwóch silnikach jak w oryginale. Mam nadzieję, że stosując silniki i regulatory jednego typu, różnice nie będą odczuwalne w locie. Jacek
Leda_g Posted February 11, 2009 Posted February 11, 2009 W oryginale model wykorzystuje 7 kanałów - ster kierunku (1), przepustnice silników (2) zmienny wektor ciągu (2), stery poziome (2), a ja mam aparaturę 6 kanałową (DX6i) Jak dla mnie to tam są tylko cztery kanały - ciąg silników, kierunek, lotki, wysokość. Z tym że lotki są zmiksowane z wysokością (jak w latającym skrzydle) i pod te same wyjścia odbiornika kablem Y są spięte serwa sterownia silników oraz ster kierunku z którym jest spięte kablem Y serwo sterowania wektorem ciągu w poziomie (jeżeli takie jest) - czyli 4 kanały Lub w przypadku opcji ze zmianą prędkości obrotów silników przy zmianie steru kierunku konieczny jest dodatkowy kanał z możliwością zmiksowania ze sterem kierunku i możliwością startu od poziomu zera oraz z mixem na kanał gazu. Oprócz tego kanał gazu musi być zmiksowany ze sterem kierunku. ( a tego MX6i nie potrafi) - czyli 5 kanałów Inną sprawą jest że jeżeli chcesz mieć możliwość wyłaczania aktywności sterowania wektorem ciągu to potrzebne są dodatkowo dwa kanały w odbiorniku. - czyli 6 kanałów (lub siedem jeżeli opcja ze zmianą ciągów silników)
Alfa_33 Posted February 12, 2009 Author Posted February 12, 2009 Inną sprawą jest że jeżeli chcesz mieć możliwość wyłaczania aktywności sterowania wektorem ciągu to potrzebne są dodatkowo dwa kanały w odbiorniku. - czyli 6 kanałów (lub siedem jeżeli opcja ze zmianą ciągów silników) I wyszło siedem. Możliwości sterowania ciągiem każdego silnika z osobna jest dla mnie zbytkiem, więc poszło - zostało wycięte z projektu. Rozwiązanie połączenia dwóch silników razem dzięki Ładziakowi i Motylastemu (dziękuję), też już mam. Reszta sterowania pozostaje jak w oryginale. Pozdrawiam Jacek
Leda_g Posted February 12, 2009 Posted February 12, 2009 Możliwości sterowania ciągiem każdego silnika z osobna jest dla mnie zbytkiem, więc poszło - zostało wycięte z projektu. Czyli 6 kanałów ale myślę że na DX6i tego się nie da zrobić - zobacz mojego SU-27
Alfa_33 Posted February 12, 2009 Author Posted February 12, 2009 Czytałem o Twoich problemach. Pożyjemy zobaczymy. Może go rozwiążesz w międzyczasie?? Na razie walczę z budową. Zdjęcia wkrótce. Pozdrawiam Jacek
Wojtass_nt Posted February 12, 2009 Posted February 12, 2009 Czytałem o Twoich problemach. Pożyjemy zobaczymy. Może go rozwiążesz w międzyczasie?? Na razie walczę z budową. Zdjęcia wkrótce. Pozdrawiam Jacek Też walczyłem tylko, że z SU-27. Walka skończyła się na próbie oblotu. SU-27 vs Ja- 1:0 Dogrywki nie będzie.
Alfa_33 Posted February 17, 2009 Author Posted February 17, 2009 Prace nad SU w toku. Już 5 dni wycinam, wycinam - najpierw papier, później depron ale już widzę koniec. Jak na razie poszło 7 płyt depronowych 800x1200. Jeszcze jedna pozostała do wycięcia. Jutro wstawię zdjęcie kupki "gruzu" depronowego z której ma powstać model. Zapytacie - dlaczego aż tyle? Już spieszę z odpowiedzią - powiększyłem plany do 175%. Założyłem, że główne elementy zostaną wykonane z podwójnego depronu 6 mm. Czy są to słuszne założenia - życie pokaże podczas pierwszego oblotu. A może przesadzam? Co o tym myślicie? Pozdrawiam Jacek
Alfa_33 Posted February 18, 2009 Author Posted February 18, 2009 Jako, że pierwszy etap - wycinanie został zakończony w 99% - pozostała tylko kabina, pochwalę się tym co zrobiłem. Plany modelu (4xA0) sklejone w całość - to co widać to linijka 50 cm długości Skrzydła (to czarne to 1m rurka węglowa) Kupka "gruzu" depronowego - razem ze skrzydłami poszło 8 płyt depronu 800x1200 cdn.. Pozdrawiam Jacek
jary14 Posted February 18, 2009 Posted February 18, 2009 Cóż... narazie to tylko zarys, a już robi wrażenie !! (Przynajmniej na mnie ) Oby tak dalej... :jupi: Jakie masz zamiar dać do niego wyposażenie ??
Alfa_33 Posted February 20, 2009 Author Posted February 20, 2009 Na razie nie wiem, muszę poczekać na końcową wagę modelu. W planach jest przewymiarowanie ciągu silników x2. Pozdrawiam Jacek
Alfa_33 Posted February 22, 2009 Author Posted February 22, 2009 Prace nad SU powoli posuwają się do przodu. Po tym weekendzie postępy będzie już widać. Stan na dziś - płyta smolotu sklejona razem (grubość 12 mm) wraz ze wzmocnieniami z rurki węglowej (8 mm) oraz listewek sosnowych (4x12 mm). Waga ok. 410 g. Pozdrawiam Jacek
Alfa_33 Posted March 21, 2009 Author Posted March 21, 2009 Witam! Prace nad SU przez "chwilę" (prawie miesiąc) stanęły, ale teraz miałem trochę wolnych chwil i moje "maleństwo" przybiera kształtów. Waga jak na razie 890 gram. A tu od strony brzucha. I kadłub podczas zamykania przodu cdn... Pozdrawiam Jacek
jary14 Posted March 30, 2009 Posted March 30, 2009 cdn... Ale kiedy ?? Bo pomysł i model mi się bardzo podobają i czekam na dalszą relację Są jakieś postępy w budowie ??
Alfa_33 Posted April 1, 2009 Author Posted April 1, 2009 Witam! Niestety prześladuje mnie totalny brak czasu. Praca, rodzina, studia (ostatnio każdy weekend zajęty). Dziś np. siadłem na dosłownie 20 minut i moje dzieci już mnie dopadły . Myślę że dopiero święta spowodują, że prace ruszą do przodu i będzie co pokazywać. Pozdrawiam Jacek
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.