szybolce? - marudzenie

[malinn]

Heja

 

Mam falocna już. Niestety pw nie działa (znikła ta opcja) i nie mam kontaktu z tobą Tom.

[Gość tom_tom]

ja zas nie mam czasu na GG bo żona ubije podaję maila tomek.konior@gmail.com

 

Tomo

[motyl]

Całe szczęscie że nie ma takiej możliwości.

niedoceniasz możliwości Admina

 

ak umówię się kiedyś z Piotrem W na latanie to może oczaruje mnie szybowcami i wtedy kto wie.

 

Umówi esię z wami i pokaże ci jak lata tan mały NIMBUS Wtedy z pokorą zdejmiesz czapke i przyznasz racje temu sznownemu gronu

 

 

Osobiście powiem ze do puki nie polatałem szybowcem to nie wiedziałem jakei to fajne A tak jak armand mówi, wszystko wychodzi jak zgaśnie silnik. kazdy odruchowo zaciąga steru, a tu wręcz przeciwnei trzeba oddać ale to wiedza szybownicy

[instruktor]

Tomku, na lotnisku A. Ostrowskiego prężnie działa sekcja paralotniarska .Ponieważ nie mają odpowiedniego zbocza mają wyciągarki , aż miło popatrzeć.Niekiedy korzystamy ze "wspólnych" kominów .

A Falcon też potrafi "spacerować" ,nie tylko śmigać.

Też jestem krótkowidzem!!!!!!!

[Pawel_W]

Szybol? Brzyyyydal... ale chodzi mi tylko o to określenie

 

Paralotnia - mniam, wiem, latałem, jak zwykle wszystko wina taty - zaraził mnei jak nie modelami to glajtami, fajne toto strasznie, tylko trzeba mieć górkę za stodołą albo wyciągarkę żeby polatać.

 

A szybowce? Echhh, jednego takiego mam, co to powstaje chyba 3-ci rok... Może kiedyś zagości na forum...

[motyl]

Pawel_W, taki z cicha pękły jeseś trzeba było wyjąć wszystkei jak byłem już byś nie miał problemu

[Tomek_W]

Szybowce to jest to!!!

Trochę próbowałem kiedyś latania szybowcami, były też paralotnie a jeśli mówimy o modelach to oczywiście pierwsze są szybowce, później szybowce, później długo długo nic a potem cała reszta. To jest dopiero cała finezja latania, bez motorka!! Kto nie próbował, nie wie co traci .

Do motyla;

Paweł mnie może nie zamorduje przez wzgląd na moją siwą głowę jeśli zdradzę że to "coś" to Swift 2m tyle że budowany od podstaw.

[Wieczu]

Tomku każdy jest "cwaniaczkiem" jak ma silnik i power pod ręką ale sztuka latac na tym co natura dała

 

to stwierdzenie czesto slysze jak ktos na zboczu niemoze sobie poradzic lub "teraz brak ci dwujeczki w gazie??"

 

jeszcze nigdy nielatalem spalinka i poki co niemam narazie zamiaru. szybowce to piekne maszyny:) sama radosc.

[MarekJ]

Nic nie stoi na przeszkodzie rozkoszowac się lotem szybowym po wyciągnięciu modelu na wysokość przy pomocy napędu elektrycznego. Do takiego latania wystarcza niewielka łączka aby wystartowac i wylądować. Przy starcie z holu trzeba już sporo terenu aby go rozłożyć. To jest niezaprzeczalna przewaga motoszybowców.

A na zboczu można spokojnie latać bez silnika. Przy słabych warunkach możemy bez ryzyka zapuszczać się dość daleko i nisko w poszukiwaniu termiki. Mamy ten komfort, że jak jej nie znajdziemy, to zawsze bezpiecznie wrócimy.

[motyl]

Mamy ten komfort

 

Marku masz racje tylk ze ten komfort troszke zmienia satysfakcje z latania. bo jak by co to mamy POWER. A cała sztuka polega na lataniu bez tego komfortu i podejmować dobre decyzje dolece czy nie dolece

 

Jakoś tak mi sie w klepkach poukładało że śmigło w szybowcu strasznie szpeci

[Wieczu]

Mamy ten komfort, że jak jej nie znajdziemy, to zawsze bezpiecznie wrócimy.

 

Trzeba szukac tak aby bezpiecznie wrócic, jak niema nic na dziendobry to koleczko i podchodzisz do londowania i tak wkółko dopoki nieznajdziesz Zreszta kazdy lubi co innego.... :roll:

[MareX]

Takie poskładane śmigiełko szpeci? To musisz Marcinie mieć cholernie dobry wzrok, aby takie śmigiełko z oddali na motoszybowcu widzieć. :wink:

W dużym lataniu szybowcowym, na tych "orchideach" , czy też inaczej zwanych "długalami",

standartem w czasach dzisiejszych jest motorek składany w kadłub, właśnie po to, aby dolecieć bezpiecznie i spokojnie do domu, w sytuacji zupełnej "kichy" w powietrzu.

Zbyt dużo kosztuje taki szybowiec, aby go narażać na uszkodzenie, a poza tym ile to mniej kłopotu /i pieniędzy/ ze ściąganiem go z terenu przygodnego, zwłaszcza gdzie teraz boki wielokątów oblatywanych przez nie tras, liczone są na porządnych zawodach w setkach km.

Ja mam przez synka "rozdłubaną" Elektrę ze Svensona i na 100% ją skończę, aby właśnie móc nią latać, tak jak to napisał Marek J. A "normalnego" szybowca też mam i dzień roboty i też będzie latał. U mnie na holu, a i na zboczu pewnie też.

[Wieczu]

W duzych szybowcach to rozumiem

ale czy w szybowcu 2m rozpietosc skrzydel??

jak juz mowilem kazdy czerpie przyjemosc z czego innego

 

pozdrawiam

Marcin

[armand]

Z biegania po model podczas nauki też :wink:

[motyl]

Z biegania po model podczas nauki też :wink:

 

żebyś wiedział że to jeden z główniejszych powodów odkąd zrobiłem prawo jazdy brakuje mi ruchu a naciąg gumy itp mnie do tego zmusza a jednocześnie myśl że jak wyląduje to będe musiał znów 200m biec po spadochronik zmusza do myślenia jak tu lecieć żeby nie lecieć

[modelpiotrek]

Czesc

Motyl zapraszam Cie do polatania modelami F1E to jest wolnolatajacymi sterowanymi mechanicznie , 5 kolejek bieg po model ze zbocza srednio okolo 1km i z powrotem

do tego dochodzi sciaganie modelu z drzewa co się często zdarza:D

a jak jest wysoka i stroma górka np na Dziale w Nowym Targu to po calodniowych zawodach marzysz tylko o leżeniu i zimnym żywcu hehehehehe

 

pozdrawiam

 

Piotrek Szymański

[motyl]

zimnym żywcu

 

Raczej o LECHu

[Ja-Jacek]

A mnie to nazewnictwo przypomina czasy PRL-u.Taki maly kwiatek zacytuje:Udarownik kinetyczny z naprowadzaczem drzewiennym czyli poprostu MLOTEK Szybowce sa i zawsze byly gora itak niech zastanie! pozdrawiam Jacek

[Motylasty]

No panie popatrz, a u nas na śląsku się to nazywało :

"impulsator kinetyczny dwukierunkowy jednoręczny z interfejsem drewnianym"

[MarekJ]

Jedno i drugie mi się podoba