Su 29 elektro-1250mm

[Gość]

Termoformowanie to jest temat -rzeka. Wydałem na to tyle pieniędzy i zmarnowałem tyle czasu że szkoda mówić. Wyleczyłem się z tego dość skutecznie i nie zamierzam do tego wracać. Pewna jest tylko jedna rzecz: głębokie tłoczenie w domu jest praktycznie awykonalne. Do tego potrzeba co najmniej maszyny ze wstępnym rozdmuchem a to znaczne koszty.

Wracając do tematu to mogę Ci jeszcze tyle podpowiedzieć ze dobrze jest pod kopyto podłożyć siatkę stalową o oczku 2x2mm (sita albo siatka do uli) Znakomicie to ułatwia dociąganie materiału do stołu.Otworki oczywiście odwierć, tak samo jak w zagłębieniach okrągłego detalu. Spokojnie możesz wywiercić takie 2-3mm.

[Gość]

Kabina po formowaniu. 

[mazbenek]

Super, cieszę się, ja w niedzielę ponownie będę formował maskę na poprawionym kopycie, mam nadzieję, że wyloty powietrza lepiej się uformują.

[mazbenek]

Dzięki uprzejmości Sławka ADW Su dostało osłonę kabiny, narazie przycięta, ale nie przylejona, tuleje silnika dorobione, zostało dołożyć kołpak i model czeka na wiosnę i oblot.

 

[Wojtan]

 

 

[Gość]

Su 29 ADW jest dostępny jako kit w Olpen Model gdyby ktoś był zainteresowany.

[mazbenek]

Polecam, bo model przynosi wiele radości z lotów.

[Gość]

Oblatałeś swój?

[Wojtan]

Również szczerze polecam. Po tym jak Sławek dorysował węglowe wstawki w stabilizatorze poziomym, model jest nie do zajechania w powietrzu.

 

Pytanko: czy maska silnika będzie do dokupienia osobno? Wciąż nie znajduję czasu na doszkolenie się w rysunku 3D i latam z taką prostą donicą, którą sobie narysowałem i wydrukowałem

 

 

[Gość]

Cieszę się Wojtek że  model spełnił oczekiwana. Wklej Vortexy w skrzydła,  powinien lepiej latać. Co do maski to zadzwoń do Radka z Olpen, Radek teraz się tym zajmuje.  Tak na marginesie wyciął mi Acro3D-skleję bo szkoda żeby radio się kurzyło.

[mazbenek]

Tak swój oblatałem, lata świetnie , została tylko kosmetyka do zrobienia czyli ozdoby i wymiana podwozia na wyższe, żeby zastosować śmigło 14 cali ( tylko z ciekawości). Zastanawiam się, ile można zaoszczędzić wagi stosując rurki te co podał Radek zamiast prętów węglowych?

[Gość]

Zupełnie nie odczujesz tego w locie.

[mazbenek]

Jeżeli to byłoby około 10 g z tyłu to zlikwidowałbym ołów, który mam na przodzie. A to odchudzi mi model o  50 g, a to już sporo.

[Gość]

Jaką folią okleiłeś?

[mazbenek]

Solar film solite, ale silnik, który mam waży tylko 105 g i tu podejrzewam problem, ale chciałem żeby model ważył poniżej 1 kg więc walczyłem z wagą.

[Gość]

Zastępując pręty rurkami zyskasz parę gram ale pamiętaj że te parę gram rozciągnięte jest wzdłuż kadłuba więc całego ołowiu nie zdejmiesz. Wolałbym założyć cięższy kołpak bo jest to najdalej do przodu wysunięty element modelu. Ewentualnie jakieś lżejsze ale nie koniecznie słabsze serwa na ogonie co oznacza że droższe. W zasadzie modelu nie z czego odchudzać bez znacznego spadku wytrzymałości.  Mógłbym pręty zastąpić płaskownikami ale ich przekrój poprzeczny byłby podobny do prętów.  Rurek nie chciałem stosować bo folia mogłaby je pościągać.

[mazbenek]

Postanowiłem, że wykonam jeszcze jeden kadłub Su, żeby zaspokoić swoją ciekawość, a że model świetnie lata to będzie mi długo służył, więc w zapasie zawsze przyda się drugi. Zastąpię pręty rurkami węglowymi. Mam jeszcze 2 arkusze solar film lite także wykorzystam je i nie będą się kurzyły. Dopracuje, również kopyto maski, żeby wytłoczki można było łatwiej i szybciej skleić ze sobą.