false

Coś bardziej zaawansowanego: http://www.airlight.com.pl/Albo: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F8850%5F%5FTurnigy%5FR%5FC%5FLED%5FLighting%5FSystem.htmlAlbo zwykły RCswitch i do tego podłączyć parę diód: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8833Taki rcswitch jest też dość prosty do zrobienia samemu.

Znalazłem kilka ciekawych planów. To chyba raczej oczywiste, nikt nie poda mu gotowego pliku do wrzucenia na frezarkę. Trzeba elementy posegregować i ułożyć na formatce. Ale do zabaw w cnc podstawowa znajomość programów CAD jest raczej niezbędna.

http://www.profili2.com/eng/plans.asp W polu format wybierasz dxf i masz.

Jeśli chodzi o wersję Skazoo to trochę duży, ale będzie ok. Dałbym śmigło 9 lub 10 na 4,7cala, regulator 25A i poleci.

Ja kupowałem bezpośrednio od producenta, czyli od użytkownika kuki83 z powyższego forum.

Na sąsiednim forum www.rc-fpv.pl kupisz wszystko, od ram po kontrolery. Przy okazji dużo o tym poczytasz. Ja nie mając zielonego pojęcia o copterach zbudowałem swoje MultiWii bez żadnych problemów.

Raczej tak, ostatnio byłem tam w wakacje i od tej pory chyba nic się nie zmieniło. Co do godzin to spróbuj w najbardziej prawdopodobnych czyli piątek ok. 16-18 i sobota ok. 10-12. Kilka książek Pana Schiera można dostać w bibliotece publicznej na ul. Szujskiego.

Nie mając żadnego doświadczenia w projektowaniu, raczej nie licz na jakieś dobre osiągi. Zacznij od książek W. Schiera, jest tam trochę tego, od podstawowych zależności konstrukcyjnych, po bardziej zawikłane tematy. Jeśli chodziłeś na modelarnię na ul. Broniewskiego to ona dalej działa, wróć się tam i dostaniesz tyle informacji na ten temat, ile tylko będziesz chciał.

Kawałka cienkiej tkaniny możesz użyć na łączenie, jeśli płat będzie w całości. Jeśli będzie dzielony to możesz zalaminować okolice bagnetów. Ale nie na balsie, tylko na styropianie, pod balsą.

Chyba nie ma nic prostszego i przyjemniejszego w lataniu niż wicherek Pod silnik 4-5ccm będzie idealna wersja 25, pod mniejszy 15. Sam mam 25, i mimo że uczyłem się nim latać już pewnie z 8 lat temu, to dalej często lubię go zabrać na lotnisko, idealny do relaksu.

Zobacz jeszcze tutaj: http://rc-ikar.pl/cennik/kglider.html Czasem można upolować coś ciekawego.

Może, ma do tego osobny program. Żeby go włączyć, wchodzisz w USER SET - PROGRAM i przy LiPo zmieniasz V.Type na 3,3V. Wtedy zauważysz że w głównym menu program LiPo został zastąpiony przez LiFe. A kabli jakiś specjalnych nie potrzebujesz, zazwyczaj life mają takie same końcówki jak lipole.

Mode 2 to gaz i kierunek po lewej, a lotki i wysokość po prawej. Czyli po prostu masz podłączony ster kierunki pod gniazdo lotek, w dodatku tak się nauczyłeś latać.

Może najpierw napisz jaki masz mode ustawiony w aparaturze?

W Opticu na kanale 1 są lotki, niezależnie od mode. SK to kanał 4.

Przez kabel Y nie da rady, tak to działa. Albo pod osobne kanały, albo odwrócić serwo, tak żeby nie było lustrzanym odbiciem z serwem na drugim skrzydle. Ew. można jakoś odwrócić działanie serwa, ale to już bawienie się z potencjometrem i silnikiem w serwie.

No ja tu właśnie spokojnie słucham Led Zeppelin a Ty mi tu z taką ładną E-4 wyskakujesz

Nie musisz od razu zaczynać od jakiś super modeli z pełną wizualizacją i symulacją. Polecam stronę Sławka http://www.forum.aerodesignworks.eu/ gdzie możesz się zapoznać z podstawami projektowania w TurboCAD (najprostsza wersja jest chyba darmowa, ew za jakąś niewielką kwotę).

Nie wiesz za co się zabierasz. O ile program do tworzenia modeli można znaleźć całkiem tani (ok. 600zł na allegro za TurboCada z pełnowartościowymi funkcjami 3d) to ceny za programy to liczenia obciążeń i symulacji przepływów liczone są w wielokrotnościach tysiąca. Już nie wspominając o kilku latach na nauce ich obsługi, bo przy uwzględnianiu ceny to pikuś. Dla zwykłego śmiertelnika jedyną opcją jest chyba tylko pójście na jakieś inżynierskie studia, gdzie na 1-2 roku poznasz jakiś program typu CAD, a jeśli będziesz miał odrobinę szczęścia, to na 3-4 roku coś do symulacji obciążeń i przepływów.

madrian, teraz Twoja kolej

Numerek wyżej, czyli Ki-44. Akurat jak zresztą na nim napisane, egzemplarz testowany przez Technical Air Intelligence Unit w okolicach Filipin.

No i szybko poszło

Ciężko znaleźć coś w dobrej jakości... Nic trudniejszego mi nie wpadło do głowy, już za późna pora

Tikhonravov 302