Witam ja w 50cc instalację robiłem na przewodzie śr.wew.3,2 mm i było ok.zbiornik na trzech wężykach,tak łatwiej a poza tym w instalacji z trójnikiem w przewodzie tankowania mogą zostać resztki powietrza które prawdopodobnie zassie silnik,na pewno są zwolennicy trójników i nic się im nie dzieje. To tylko moje spostrzeżenia.Silnik najlepiej wyłączać elektronicznym wyłącznikiem zapłonu (kill-switch) ale do tego jest potrzebny dodatkowy kanał, można też ręcznie wyłącznikiem na kadłubie.Ustawienia serwa gazu, można przeczytać na stronie f3m w dziale hangar.Serwa które masz to 12 kg, dźwignie mają dobrze ponad 4cm więc niewiele z nich wyciśniesz no i serwa dostaną wycisk,zmień na krótsze i tak nie latasz 3D,ale to tylko moje spostrzeżenia. Pzdr.