Zdanek89

Czy udało się zdobyć plany? Ja niestety wczoraj rozbiłem swoją i potrzebuję jakiegokolwiek wsparcia w odbudowie:)

Cześć, czy jest ktoś w posiadaniu planów Extry 300 od ś.p Pana Mirka. Niestety moja uległa wypadkowi i podejmuje się projektu odbudowy. Z planami kadłuba byłoby znacznie łatwiej

Czy ma ktoś jakieś sprawdzone źródła skąd można kupić kamerkę. Wiem że oryginalne są na foxoffer ale chciałbym ją kupić przed świętami...

Okazalo sie ze uklad zarzenia jest uszkodzony. Dziwne bo panel jest nowy.. Sprawe rozwiazalem dwiema zarowkami 21W podpietymi szeregowo-rozwiazanie prowizoryczne ale dziala:) Zastanawiam sie tylko gdzie w silniku asp jest regulacja wolnych obrotow w instrukcji niestety nie napisali....

Ja bym próbował z napędem benzynowym

Dokładnie tak zrobię niestety musiala być wadliwa od początku:)

nie no proszę Was nie miejscie mnie za głupka:D Oczywiście podłączane było przez panel startowy. Uprzedzę kolejne pytanie podłączone było pod żarzenie świecy nie pod starter:)( taką pomyłkę mam za sobą, świeca grzała wtedy krótko ale intensywnie)

Z akumulatora krecę rozrusznikiem wiec mysle ze jest dobry... dziwna sprawa kupie w tym tygodniu nową świecę i okaże się co bylo nie tak:)

Podawałem zasilanie bezpośrednio na świecę - bez klipsa ale bez skutku. Dziwne bo w sumie jest przejście-sprawdzałem miernikiem...

Jasne że chodzi o świece w silniku żarowym:D Mylący jest temat ( RCG 15ccm) Oczywiście podłączałem świecę na zewnątrz niestety brak żarzenia... Dziwne, bo żarnik jest cały nie ma żadnych widocznych uszkodzeń..

Czy mozliwe że świeca która kupiłem od nowości jest nie sprawna? obwód nie jest przerwany- sprawdzałem miernikiem.. Ciekawe czy przyjmą reklamacje:)

Zastanawiam się, czy konstrukcja nie jest zbyt delikatna pod silnik benzynowy 15-20cm3 drgania jak wiadomo są wieksze niż w silniku żarowym. Sławek, przewidywałeś może silnik benzynowy do tego samolotu, ewentualnie jakieś wzmocnienia?

Była mała przerwa w budowie z powodu braku czasu, ale myśle, że teraz powinno pójść trochę szybciej. Silnik na który się zdecydowałem to ASP 52A. Wstępnie został dotarty, pracuje na paliwie z 1% nitrometanu bardzo równo. Problem jest tylko z odpaleniem jak jest ciepły ale powoli się go uczę

Wybor napedu to dla mnie sporya zagwostka:) Obecnie bardzo powoli koncze kadlub. Dzis postaram sie dodac zdjecia jak tylko wroce do domu. Odnosnie napedu. Jezeli mialby to byc silnik zarowy kupie asp 46a lub 52a dwusow oczywiscie. Jezeli chodzi o naped elektryczny mysle ze potrzebowalbym silnika ok. 800W. Mam regulator turnigy plush 60a z poprzedniego modelu I ewentualnie chcialbym go wykorzystac. Pakiet zasilajacy 5s 5000mah powinien byc odpowiedni z uwagi na ograniczone maks. natezenie pradu przez regulator. Czy macie jakis pomysl jaki moglbym wybrac silnik elektr. Moze byc to eu hobbyking lub jakis polski sklep. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Ja także się dopisuje:)