Skocz do zawartości

Daddri27

Modelarz
  • Postów

    36
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Daddri27

  1. Ty to masz szczęście... mój Orlik to w ogóle nie chciał oderwać się od ziemi...
  2. Daddri27

    fox

    Wygląda ślicznie... Ma być RC, czy funkcjonować jako rzutka, bo mi wydaje się, że zrobienie takiego małego RC jest niemożliwe. Mi do laminatu jeszcze długa droga...
  3. Mnie też ciężko jest osiągnąć małą masę... Sama elektronika w małym modelu waży jakieś 100g, a najlżejsze serwa dostępne na stronach popularnych sklepów to 4.3g, także wydaje mi się niemożliwe osiągnięcie takiej masy przy klasycznej elektronice...
  4. Witam, po kraksie mojego pierwszego modelu, którym był PZL-130 TC Mały Orlik, postanowiłem zbudować w końcu model, który będzie w ogóle latał. (Mały Orlik nie miał prawa latać ). Postawiłem na prostotę i zdecydowałem się na zrobienie polskiej Wilgi. Nie chciałem, żeby model był zbyt mały, ale też niezbyt wielki. Z tego powstała rozpiętość 82,5 cm. Części elektroniki zostały z Orlika. Po katastrofie nic nie uległo zniszczeniu, jednak silnik dla tego modelu będę musiał dokupić mocniejszy... Podobnie jest z akumulatorem i śmigłem. Resztę w całości wykorzystam. do kompletu brakuje mi czwartego serwa, które także muszę kupić... Cała elektronika w małym orliku ważyła równe 100g, więc podejrzewam, że w wildze będzie to ok. 150-200g. zobaczę, ile będzie warzył płatowiec i do tej wagi kupię odpowiedni układ napędowy i zasilający. Wczoraj udało mi się zacząć skrzydło. Oto zdjęcia z lotkami i domniemanym położeniem serw. Łoże skrzydła wykonane ze sklejki:
  5. Ja jeszcze mogę polecić Pola rolnicze w okolicach Przełajki w Siemianowicach Śląskich: Jak nie boi się Pan ciągników rolniczych i innych maszyn, to miejsce jest dla Pana w sam raz- sam tam latam. Mało zabudowań, w miarę prosty teren i wyśmienite miejsca do latania. Dojazd jest od ul. Łąkowej i Porannej. Dalej trzeba iść na orientację. Mniej więcej w środku pól (w miejscu wystarczająco oddalonym od zabudowań), na rozwidleniu dwóch dróg znajduje się trawiasty trójkąt, na którym można się rozłożyć. Polecam tę okolicę, lecz trudno jest startować z gruntu. (nie ma asfaltu), choć ja bez problemu startuję z ubitej ziemi. Zamieszczam mapki: na nich naniosłem dogodne pasy startowe, których najczęściej tam używamy. Zapraszam
  6. Tak wygląda szkic, a plan goleni głównej podwozia, następnie widoczna jest goleń złożona, goleń wmontowana w skrzydło i rozłożona w skrzydle. Na rysunku zamieściłem teoretyczne (niewyliczone i domniemywane) miejsce zamieszczenia serwa, i bowdena. Jakoś tak, albo inaczej będzie trzeba to zrobić... Szkic trochę pobrudzony ze smarów, WD-40 i innych niezbędnych do budowy środków.
  7. Serdecznie dziękuję za poradę. Na pewno się przyda. Mam jedno pytanie: jak zainstalować napęd skręcania goleni nosowej, i jak wyliczyć odpowiednią odległość pomiędzy osią chowania podwozia, a bowdenem napędu chowania podwozia? Czy da się to jakoś wyliczyć?- jest to potrzebne, aby kąty wychylenia serwa nie przekraczały kąta wychylenia chowanej goleni...
  8. Z rzutów normalnego Samolotu: Przerobiłem go trochę i wyliczyłem wręgi. Rzuty były zamieszczone w Lotnictwie nr 2/91 w artykule PZL-130 TC Orlik: Nowy samolot szkoleniowy SP. Wyślę Panu rzuty podobne do tych z 91r. Jak widać fajnie wygląda W Orliku Dużym: Zmodyfikowałem statecznik poziomy, robiąc go obrotowy, płytowy. (to podziała na zwrotność) Zrobię też inną goleń nosową, bo autentyczną trudno jest wykonać. wygodniej będzie zrobić koło osadzone na dwóch teleskopach, tak jak w rowerze. Trochę zmieniłem obrys kadłuba, bo rzuty były do TC, a nie jak powyższe do TC I, ale myślę że z tej krzyżówki coś wyjdzie. W Orliku Małym (już pomalowanym) Ster wysokości tak jak w Dużym. Podwozie trochę zrąbałem, bo wyrwie się przy pierwszym przyziemieniu, ale to nic Sylwetka TC i TC I mieszana.
  9. Daddri27

    (P) Mały Orlik

    Robię to samo, tyle że z planów normalnego samolotu. Tak to wyszło: Myślę, że poleci. waży już 250g
  10. Zapracowany w wakacje...

  11. Witam, Jestem początkującym modelarzem, i właśnie kończę swój pierwszy własnoręcznie zrobiony model samolotu Pzl-130 Orlik. Latać trochę umiem, bo przez 2 lata latałem na modelu MiniSuperCub firmy Hobbyzone. Mały Orlik ma rozpiętości 62cm i wagę 250g. Oblot jest przewidywany na najbliższą niedzielę. Dodatkowo buduję większego Orlika o rozp. 136cm i wadze ok. 900g~1kg. zamieszczam zdjęcia. Jeśli zauważylibyście jakieś błędy konstrukcyjne, to napiszcie proszę. Jestem początkujący i uczę się. Zamieszczam zdjęcia. Proszę o porady
  12. Serio, bardzo fajny model z EPP. Planuje może ktoś zrobić Jaka-12 z czegoś takiego, albo z depronu?
  13. Witam wszystkich modelarzy, którzy korzystają z forum PFMRC. Cieszę się, że od dziś mogę wymieniać się wiedzą z bardziej doświadczonymi ode mnie modelarzami. Co prawda, jestem początkującym modelarzem RC, ale od kilku lat sklejam plastikowe modele redukcyjne. Moim pierwszym modelem RC jest mały PZL-130 Orlik TC I, w skali bliżej nieokreślonej (rozp. 64 cm, dł. 60 cm). W mojej pracowni powstaje większy, cięższy PZL-130 TC I o rozpiętości 136 cm, długości 120 cm i wadze ok. 1kg. Na moich deskach projektowych powstają bardziej ambitne i ciekawsze plany. Myślę, że Wy, drodzy użytkownicy Forum PFMRC zaakceptujecie mnie jako modelarza i fajnie będzie mi się z Wami współpracować
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.