sudik

W kwestii za małego napięcia z zasilacza, spróbuj obciążyć linie 5V jakąś żarówką powinno pomóc.

Jeśli włączony zostanie tryb samolotowy to chyba nie sieje. Na pewno nie zakłóca pracy odbiornika ( sprawdzone ) .

Może dla tego nie ma tylu tematów, że się nie da zaprogramować lub nie działa, bo raczej nie każdego stać na markowy regulator 20A za prawie 200 pln.

Dziś na lotnisku Czyżyny zaginął pakiet turnigy 1.8Ah na wtyczce T-dean. Na górze miał naklejoną taśmę papierową żółtą. Spadł gdzieś na łące pomiędzy pasem a drogą. Znalazcę proszę o kontakt na PQ lub telefoniczny 889572626.

Sprawdź czy na pewno masz dobre napięcie ustawione na ładowarce.

Wiadomo co za impreza jest na pasie w Czyżynach?

Sprawadź czy nie masz krzywego wału.

Jest jeszcze w Realu ( dawny Geant) drukarnia. Bardo fajnie drukuja powielają.

W niedziele chetnie o której?

K woli informacyjnej, w okolicach Rybitw w godzinach południowych bd korzystał z kanału 73 na 35MHz .

Więc naszło mnie na zrobienie zagie'go . Skrzydełka wycięte, przez Hornet20 . Rozpiętość 120cm Waga: nie znana Wyposażenie: silnik: Emax cf2822 serwa: sg-90 regulator: no name 30A pakiet: Turnigy 1,8Ah, Model zrobiony w wolny weekend majowy. Lata super . Loty po 20 min. Model zadziwiająco przewidywalny ale też zwrotny. Bardzo szeroki zakres prędkości. Na śmigle 8x6 ciągu jest więcej niż masy modelu, więc jest bardzo dobrze. Świetnie nadaje się na wycieczki, z powodu odczepianych stateczników. Czas na zdjęcia

Ktoś będzie?

Ja bym chętnie wpadł. Koło 10 powinienem się wyrobić.

:* Jasne, że pomogło. Jutro powinny odbyć się próby.

Mógłbym prosić o jakieś sugestie?

No właśnie, dobre pytanie kiedy silnik jest dotarty. Jak na razie wypalił ok 30 min na przelaniu, pracował w seriach 5 min letni po zgaszeniu. Jak ustawić obroty w pozycji maksymalnej ( nie mam tachometru ) , oraz mniej więcej na ile odkręcić iglicę do pierwszych lotów? Teraz pracował na 1.75 obrotu od pełnego zamknięcia.

No właśnie, dobre pytanie kiedy silnik jest dotarty. Jak na razie wypalił ok 30 min na przelaniu, pracował w seriach 5 min letni po zgaszeniu. Jak ustawić obroty w pozycji maksymalnej ( nie mam tachometru ) , oraz mniej więcej na ile odkręcić iglicę do pierwszych lotów? Teraz pracował na 1.75 obrotu od pełnego zamknięcia.

Odgrzewamy. Jako, że zrobiło się cieplej, kupiłem rozrusznik i poszedłem odpalić silnik. Na początku było trochę zabawy, jednak działa i to jest najważniejsze. Wypalił już w sumie 10min. Przy docieraniu postępuję zgodnie z instrukcja zamieszczona na Nastik.pl. Jednak proszę o poradę, mianowicie po odpaleniu i zdjęciu żarzenia silnik pracuje właściwie na granicy zgaśnięcia z powodu dużej ilości paliwa. Czy jest to właściwa mieszanka, oraz czy normalne jest, że żarka musi być przez jakieś 40 sec po odpaleniu żeby silnik nie zgasł?

Odgrzewamy. Jako, że zrobiło się cieplej, kupiłem rozrusznik i poszedłem odpalić silnik. Na początku było trochę zabawy, jednak działa i to jest najważniejsze. Wypalił już w sumie 10min. Przy docieraniu postępuję zgodnie z instrukcja zamieszczona na Nastik.pl. Jednak proszę o poradę, mianowicie po odpaleniu i zdjęciu żarzenia silnik pracuje właściwie na granicy zgaśnięcia z powodu dużej ilości paliwa. Czy jest to właściwa mieszanka, oraz czy normalne jest, że żarka musi być przez jakieś 40 sec po odpaleniu żeby silnik nie zgasł?

No całkiem ładnie śmiga, jescze tylko mikro serwa i silniczek

No całkiem ładnie śmiga, jescze tylko mikro serwa i silniczek

Jutro ma być świetna pogoda, ktoś się wybiera na Czyżyny?

Jutro ma być świetna pogoda, ktoś się wybiera na Czyżyny?

Dziś odpalałem ASP 12A z rozrusznika zasilanego pakietem Turnigy 1.8Ah 20C. W sumie po paru minutach kręcenia silnikiem pakiet ciągle był zimny, wyszło z niego TYLKO 300mAh. Jak dla mnie super rozwiązanie.

Dziś odpalałem ASP 12A z rozrusznika zasilanego pakietem Turnigy 1.8Ah 20C. W sumie po paru minutach kręcenia silnikiem pakiet ciągle był zimny, wyszło z niego TYLKO 300mAh. Jak dla mnie super rozwiązanie.