nazar1703

Model ulotniony problemy rozwiązane :D

Zmieniam auto pilota na Naze m lite podczas konfiguracji mam taki komunikat ktoś wie co źle robię

W temacie niewiele do przodu praca zawodowa ale postępy są.Mocowanie serwa do silnika wycieraczki A oto schemat który mi polecono do podłączenia serwa do mostka H

Panowie znalazłem jeszcze coś takiego wygląda na bardzo proste rozwiązanie i skuteczne http://www.tecnimodel.com/modules-cti/5939-servo-thor-15.html A tak to działa w rzeczywistości https://www.youtube.com/watch?v=x6yNfTb9LEo

Dzieki za filmik widziałem zasada działania jest taka sama jaką ja che zastosować czyli ukochany mostek h

Myślę ze wyciągnie 60km/h co do terenu to lekki szuter Waga zakładana jak najmniejsza ile to będzie zobaczymy na koniec

Wymiar tylnej osi to 65cm średnica koła 26cm Fotki do porównania waszym zdanie jaka powinna być długość ja zakładałem 1m

Prace pomału ruszyły W miedzy czasie mam nadzieje że znajdę rozwiązanie dla mostka H A na początek tylna oś

Ma to wyglądać mniej więcej tak jak na filmie https://www.youtube.com/watch?v=gOP701BZEmc

Jak to podłączyć po lewej zasilanie plus i minus po prawej silnik wycieraczki te trzy środkowe od serwa Tylko które podpoiłem po prawej i lewej kable od silniczka serwa a ten środkowy co to za kabel ?

Mostek zamówiłem ten większy połączenie z serwem ogarnę jak wszystko będę miał.Silnik mam nowy od pocket Bika mieszanka na dotarciu jak wyczytałem to 5 l benzyny w stosunku 1:30 a potem 1:45/50 Dokładnej instrukcji silnika nie znalazłem chyba ze słabo szukam. Zawieszenie przednie I układ kierowniczy będę się wzorował nahttps://www.youtube.com/watch?v=wOQZBEquEmg chciał bym żeby wyszło podobnie Tył oś wleczona na amortyzatorze

Co do mostka znalazłem inny mocniejszy http://sklep.avt.pl/avt1756.html tylko nie wiem jakie przewody wyciągną z serwa. O połączeniu mechanicznym wiem chodzi tu o zakres wychyleń i punkt zero Może ktoś wie które kabelki z serwa wyprowadzić ?

Gryzie mnie cały czas ten mostek H Gdzie w tym układnie podpiąć zasilanie silnika wycieraczki (12V) przewody z serwa i które? i wyjście na silnik

Znalazłem gdzieś na forach ze 2 A starczy od silnika z 126p jeszcze nie bardzo ogarnąłem które przewody wyjąć z serwa W temacie silnika się zmieniło będzie to silnikhttp://olx.pl/oferta/nowy-silnik-mini-scigacz-cross-quad-pocket-bike-cylinder-tlok-49ccm-CID5-ID5tMVJ.html zdjęcia przykładowe do tego zębatka odbiorcza 54 zęby Zawieszenie przód niezależne dwu wahaczowe tył oś sztywna na amortyzatorze Rama niestety bezie stalowa koszt alu i spawania Na razie zbieram wiedze i pomału kompletuje Co do mostka H i podłączenia jet to dla mnie czarna magia

Temat znalazłem ale ale brak zdjęć Mam pytanie odnośnie sterowania kół przednich zamierzam użyć silnika przekładnią od fiata 126p do tego taki mostek H http://botland.com.pl/sterowniki-silnikow-moduly/3164-l298-dwukanalowy-sterownik-silnikow-modul.html Ktoś biegły doradzi czy to dobre połączenie?

Witam na forum jestem już jakiś czas że latanie jak na razie idzie mi kiepsko postanowiłem zbudować model auta w skali około1:5 aby się odstresować Założenia model w cenie nie przekraczającej 1000 zł rama aluminium silnik od podkaszarki 4-5 KM (nie których pewnie wzdrygnie) ale liczą się koszta Potrzebuje rad względem przeniesienie napędu układu zawieszenia A może ktoś z was zbudował coś podobnego ? Chciał bym się wzorować na Baja 5b ale to nie jest priorytet liczy się funkcjonalność i cena Toczenie jak i spawanie zostawiam fachowcom

Na ustawieniach fabrycznych lata dość poprawnie ale zawsze można coś poprawić.Jak czas pozwoli to postaram się głębić wiedze nad tym zagadnieniem

Ja dzisiaj trochę polatałem ale przy wietrze 25km/h trzeba mocno pilnować aby nie poleciał w siną dal

Tak jak pisze Xeo A jeśli robiłeś wedle filmiku to prawy drag w prawo na parę sekund i powinno się uzbroić Oprogramowanie mam 14 10 ale musiałem zmienić Bootloader

U mnie wygląda to tak

A to dla czego chyba lepiej jak nakrętka zaciska się podczas lotu Odwrotnie mogła by się odkręcić. Dla tego dla wirnikowców zakładane są lewe i prawe piasty Tu dałeś sobie sam odpowiedz

Najlepszy sposób by sprawdzić czy śmigło jest dobrze założone ja robiłem tak 1 Silnik ma się obracać w tę stronę żeby zaciskał nakrętkę na piaście 2 Wiatr ze śmigła ma być do tyłu modelu Sprawdzisz nawet w domu prościej się nie da tylko uwaga na ŚMIGŁO

Ja u siebie latam na ustawieniach ze tak powiem fabrycznych i jest ok.Co do przyspieszania i zwalniania tak musi być czyli stabilizacja działa i sam wyrównuje

U mnie wywrotkę łapie przy nie pewnym lądowaniu (śmigło łapie ziemie i wywraca model) Nic groźnego treningi jeszcze raz trening (trzeba parę śmigieł połamać przy nauce latania)

Ja dla swojego syna kupiłem rzutka a on pyta kiedy mu silnik zamontuje a jest w 1 klasie podstawówki Model piękny jak potrenuje latanie też pomyśle nad czymś z nie pianki