TeBe

Raczej nie zależy mi na szybkości :-) Rezygnuję z unoszenia klap. Sterowanie klapami będzie na przełączniku trójpozycyjnym: 0 - neutral 1 - do startu - 20 stopni 2 - do lądowania - 40 stopni Czy takie wartości będą poprawne? Wieczorem rozrysuję obecną geometrię układu sterowania klapą.

Bartoszu, pomierzyłem: - ramię serwa (od osi obrotu do dziurki zewnętrznej) ma 13mm - ramię napędu klapy (od osi obrotu klapy do dziurki środkowej, aktualnie zapiętej) ma 16mm To jest dobrze czy źle?

Kolejne pytanie mam. Przyszły mi takie zawiasy w wersji "zrób se sam". Jak mam to poskładać? Rozgrzać we wrzątku tę część z oczkiem i wcisnąć?

Dziś spróbuję klejem roślinnym. Ale podmalowywanie cellonem od spodu też dobrze działa.

Dziękuję za odpowiedzi. Piotr, oś obrotu klapy jest dokładnie pod linią dziurek.

Ponieważ to mój pierwszy model RC, to potrzebuję porady. Czy napęd klap może być tak jak na zdjęciu poniżej (drucik miedziany użyty tylko do pomiarów ). Czyli, czy klapy na zero stopni mogą być w jednym skrajnym położeniu serwa, a w pełni wychylone w drugim? Czy też zero stopni powinno być w centralnym położeniu serwa? Wtedy będę musiał przerabiać mocowanie

No więc przyjechał do mnie ten Peck Polymers i wykonałem test: 1. Niestety nie da się go przyklejać tak jak japonke metoda "tamponowania pędzlem", gdyż jest bardzo mało przesiąkliwy, Trzeba podmalowywac cellonem od spodu. Nie wyobrażam sobie oklejania ta metoda całego skrzydła, 2. Naciąga się jak japonka. 3. Błyszczy się o wiele bardziej. Jutro po całkowitym wyschnięciu wykonam test wytrzymałości :-) Chyba okleję nim kadłub w moim Wicherku, udało mi się kupić odpowiedni kolor.

Piotrze, myślałem, tym bardziej, że z dostępnością japonki barwionej jest cienko. . Ale Wicherka chcę zrobić w technologii tradycyjnej :-) Na ORACOVER przyjdzie czas za chwilę, będę robił motoszybowiec Mosquito 260.

Odpowiadam sobie sam, po sprawdzeniu :-) Do odbiorników 12S pasują przejściówki JR - SC.

Ufff, zamontowałem pierwsze serwo w skrzydle. Śrubki będą oczywiście stożkowe wpuszczane.

Okleiłem japonką 12g /m2 i zamontowałem SK. Od razu przyjemniej się patrzy na model ;-) Zaczynam powoli montować farsz. Serwa SK i SW są zamontowane za środkiem ciężkości, ale jak będzie dramat, to mogę je przesunąć praktycznie pod SC.

Leszku, mówisz, żeby wziąć tego? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__36421__Turnigy_D3548_6_790KV_Brushless_Outrunner_Motor_EU_Warehouse_.html

Też mam takie obawy. Taki zestaw mi się po prostu tanio trafił. Najwyżej po oblocie dostanie przeszczep z mniejszym silnikiem.

Powinien wytrzymać. Na natarciu i przy zawiasie jest laminat sosnowo (5x3)-balsowy(5x12). Góra z twardej balsy 5mm. Ale masz rację, wkleję trójkąt z przodu u góry.

Dziś skończyłem ster kierunku, kompletny waży 25g. Za chwilę okleję japonką i jutro wreszcie będzie można wkleić do kadłuba. Szczegół napędu:

Dziękuję bardzo!

Z ciekawości zważyłem to co juz mam i wychodzi następująco: - skrzydło bez lotek klap i mechanizacji - 128g - kadłub w stanie jak widać - 237g - SK bez części ruchomej - 15g - silnik, pakiet, regulator, odbiornik - 827g Razem: 1335g Powinienem się zmieścić w 1800g

Przed snem machnąłem jeszcze statecznik pionowy:

Uff, wstydu nie ma, ale i "d... nie urywa" ;-) Niestety na małym odcinku "coś mi nie wyszło"... Trudno, w tym miejscu profil natarcia będzie nieco grubszy, na pamiątkę. A teraz proszę się nie turlać po podłodze ze śmiechu, oto moja autorska technologia przyklejania kesonu. Najpierw przykleiłem keson tylko do dźwigara, a po wyschnięciu... ... dzięki czemu mogłem na spokojnie nałożyć klej na zaznaczone linie na kesonie: Potem odwróciłem i klasycznie przypiąłem szpilkami, ale zdjęcie mi się nie zapisało w aparacie :-( Dalsze prace oczekują na kuriera, bo materiał mi się skończył. Mam nadzieję, że dostawa będzie jutro i w weekend nadgonię. Idę dłubać przy kadłubie.

Zainteresuj się URSUSem. Polska konstrukcja, ale robi karierę na całym świecie :-) http://www.abc-rc.pl/p/2/1826/model-ursus-xxl-fpv-z-epp-220cm--modele-z-epp-i-epo-samoloty-i-szybowce.html

Darku, napęd wygląda tak: - silnik Turnigy Aerodrive XP C4260-600 - regulator HK SS 60A-70A - pakiet Zippy 5s 3000mAh 20C

Jest ukosowana. Ale cały ten węzeł mi się ogólnie nie podoba. Na koniec produkcji kadłuba dam nakładki po obydwu stronach obejmujące ten węzeł, przedni węzeł kabiny i mocowania skrzydeł. Robię pierwsze przymiarki do silnika i elektroniki: Pakiet silnika będzie maksymalnie z przodu, wkładany przez klapkę od dołu kadłuba: Nad nim będzie pakiet odbiornika i serw, wkładany od góry przez otwieraną "maskę".

Niby pewnych rzeczy się nie zapomina, ale jednak ostatni raz górny keson kładłem 35 lat temu. Trzymajcie kciuki :-)

Może pytanie banalne, ale nie wygooglałem :-( Jakimi przejściówkami podpina się serwa JR to odbiornika Graupner 12S? JR - SH http://cyber-fly.pl/pl/p/Adapter-przejsciowka-Graupner-JR-SH/4108 czy JR - SC http://cyber-fly.pl/pl/p/Adapter-przejsciowka-Graupner-JR-SC/3911

http://www.youtube.com/watch?v=SVqQKF7xgTQ