





-
Content Count
753 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
solainer last won the day on February 26
solainer had the most liked content!
Community Reputation
242 ExcellentAbout solainer
- Currently Viewing Topic: DH 100 Vampire MK 1
- Birthday 02/26/1981
Profile Information
-
Płeć
Mężczyzna
-
Skąd
Czeladź
-
Zainteresowania
Modelarstwo rc, technika, nowe technologie, odkrycia, przyroda, podróże
-
Imię
Piotrek
Recent Profile Visitors
736 profile views
-
Natrafiłem w sieci na zdjęcia mojego wampira. Mam nadzieję, że autor się nie obrazi z powodu, że je tutaj zamieściłem.
-
Wreszcie mróz odpuścił i udało mi się uzyskać w modelarni przyzwoitą temperaturę dzięki czemu w końcu wróciłem do pracy. Zalaminowany wcześniej ogon wyszlifowałem i przygotowałem na gotowo do malowania. Tym razem nity są naklejone, mam nadzieję że nie będzie gorzej niż z wierconymi. Napewno jest równiej niż na Vampire.
-
Super. Zazdroszczę Ci, że sobie budujesz w ciepełku. U mnie w modelarni temperatura oscyluje w okolicach 0 i nie jestem w stanie nic robić. Byle do wiosny ?
-
No może tak latać jak reszta tych modeli halowych które przy 2 metrach rozpiętości ważą 2 kg. Nawet słychać na filmie że turbina chodzi prawie na jałowych obrotach.
-
Uwielbiam ten etap. Fajny, niespotykany model. W lato na pogorii bedzisz gwiazdą publiczności
-
Skończyłem stateczniki wysokości. Z racji tego, że znowu mi się balsa skończyła to odrazu je zalaminowałem. Użyłem tkaniny 48g. Całość tkaniny użytej na oba stateczniki to 44g i do położenia tkaniny wykożystałem taką samą ilość żywicy. Zawsze staram się użyć tyle samo żywicy co masa tkaniny wtedy laminowanie wychodzi lekko. Nie impregnuje balsy kaponem. Teraz usterzenie suszy się w kotłowni, tam mam 28 stopni ciepała i żywica szybko twardnieje. W następnej kolejności będę laminwał stateczik pionowy i gotową tylną część kadłuba.
-
Konwersja drona w B-17
solainer replied to robertus's topic in Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Poważnie takimi farbami się maluje piankowce? -
Konwersja drona w B-17
solainer replied to robertus's topic in Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Fajny, żółty mi się podoba. -
Ok przekołkuję. Nie wiem jeszcze jakie dać serwa na wysokość. Stery są olbrzymie. W f86 na wysokości są dwa Hitec 8370TH i dają radę. Jeśli polecacie coś lepszego to proszę pisać. Chcę 7.2 V żeby uprościć instalacje.
-
Ciekawe jak oni ten samolot pomierzyli, że wyszła im długość 2865. Mierzyłem swój kilka razy i zawsze wychodzi ponad 3100. To by było nawet prawie zgodne ze skalą. Wlaminowalem rurki mocujące w stateczniki poziome i zastanawiam się czy samo wklejenie wystarczy czy jeszcze przewiercić i wkleić jakiś kołek zapobiegający obróceniu sie? Wątpię że to się obróci ale gdyby to dzwon pewny.
-
Skała 1:4,8 to dokładnie tyle samo co mój Sabre tylko ja będę miał znacznie większe obniżenie bo, podano 20kg/1,55 m2. Myślę że w tych zakładanych 15 kg za nic w świecie się nie zmieścisz szczególnie że chcesz zrobić kadłub dość ciężką techniką a sam kadłub jest dość obszerny i ma chyba więcej niż 3 metry długości. Nie wyobrażam sobie tak dużego kadłuba zrobionego na traconym styropianie ale życie lubi zaskakiwać. Będę śledził wątek i czekam na dalsze postępy.
-
Szkoda tego statecznika. Przy tak dużym modelu walka o kilka gram nie ma aż takiego znaczenia. Tak duży model będzie dobrze latał jak masa wyjdzie nawet 20 parę Kilo a efekt wizualny jest znacznie ważniejszy niż uzyskanie masy gazetowej.
-
W takim stanie jak na zdjęciu waży 8,357 kg. Jest szansa że pusta skorupa będzie ważyła 9 kg. Czy to dużo to nie wiem ale jest szansa że w przedziale 18-19 kg się zamieszczenie. Będzie w Bobrownikach latał ale raczej nie w tym roku. Na 100% nie ogarnę go do lata.
-
Jak będzie dobrze latał to zapraszam na loty po kablu odwodwwżysz się?
-
Mała prezentacja. Do skończenja skrzydła od spodu i klapy ale najpierw muszę przygotować przewody i wszystkie wzmocnienia pod zawiasy itp. Na chwilę obecną poszło 66 desek balsy. Myślę że nie przekroczę 80 sztuk. Niedługo koniec prac w drewnie i zacznie się wykonczenie a to daje najfajniejsze efekty.