Jump to content

dawid.1234

Modelarz
  • Content Count

    64
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

11 Good

About dawid.1234

  • Birthday 06/10/1992

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Polkowice/Rawicz
  • Imię
    Dawid

Recent Profile Visitors

628 profile views
  1. Ok, dzięki bardzo za informacje. Miejscówka do latania bardzo fajna. Postaram się odezwać jak przywiozę tu jakiś model.
  2. Kurcze, może przywiozę cos małego do Złotoryi. Gdybym chciał wpaść polatać to kogo o tym informować, jakieś opłaty do uiszczenia ???
  3. Jeśli można odchudzić model to zgodzę się ze warto to zrobić . Czy mój silnik jest przewymiarowany ??? Akurat w tym konkretnym modelu silnik o takiej masie prawie idealnie wyważa model, zero dodatkowego balastu. Tak więc jak mam doklejać dodatkowo obciążenia żeby go wyważyć to dla mnie o wiele lepszym wyjściem jest ten silnik który mam obecnie zamontowany. Myślę ze moc tego silnika na pewno w sytuacjach awaryjnych mi się przyda bo pewnie do spokojnego latania będzie można przymknąć przepustnice. A co do samego Zera to prawda ze ma cos w sobie fajnego dlatego tym bardziej cieszę się ze udało mi się go zbudować od podstaw i liczę bardzo że trochę mi posłuży. Jak będą budować cos nowego to pewnie znowu wybiorę japońską maszynę.
  4. Sam mieszkam na co dzień w Złotoryi wiec bardzo blisko, latać nie wpadnę bo z uwagi na brak miejsca tutaj modele zostały w moim rodzinnym mieście i tam nimi latam ale dobrze wiedzieć ze tak blisko są takie super miejsca do latania.
  5. Udało się dzisiaj przetestować silnik zamontowany w modelu. Ogólnie jestem zadowolony i myślę że model w pełni osiągnął gotowość do lotu. Na paliwie z 15 % nitro i śmigle Master Airscrew 10x8 silnik uzyskał 2350 g ciągu. Model zatankowany będzie ważył ok 2300 g więc wygląda to o wiele lepiej niż z 25 LA. Mam jeszcze śmigło 11x6 ale nie miałem większego kołpaka więc przetestuje to śmigło innym razem. Nie wiem czy w ten weekend uda mi się go oblatac ale na pewno już do oblotu bardzo blisko. Poniżej link do filmiku z testów
  6. Dzięki wielkie. Spodobał mi się bardzo ten model i rozglądam się co jest dostępne jeśli chodzi o plany.
  7. Wiem że trochę odgrzewany temat ale czy z takich planów gdzie brakuje obrysu wręg można zbudować ten model ???
  8. Póki co testowałem go tylko na stanowisku. Starałem się go wyregulować. Teraz mam już silnik zamontowany w modelu i w weekend będę miał możliwość zmierzenia ciągu z tym silnikiem. Sam jestem bardzo ciekaw ile uda się z niego wyciągnąć. Jak już będę więcej wiedział to napisze ile udało się na nim uzyskać ciągu.
  9. Witam, Mała aktualizacja w temacie. Tak więc udało mi się zmienić silnik. Zamontowany jest teraz kyosho gx40 czyli z tego co się zorientowałem to taki ASP. Wstępne testy na stanowisku przeszedł pomyslnie. Udało mi się go całkiem dobrze wyregulowac, teraz tylko zostały testy z silnikiem zamontowanym w modelu. Trochę musiałem przerobić mocowanie silnika, zrobiłem też nową maskę silnika ale model jest już wywazony i wstępnie gotowy do lotu. Poniżej kilka zdjęć. Mam nadzieję że w najbliższy weekend uda się model oblatac.
  10. Orientuje się ktoś czy taka część jak że zdjęcia czyli ogranicznik dla iglicy który pozwala przeskakiwać co jeden ząbek da się gdzieś kupić ??? Pewnie samego się nie da ale może w komplecie z ilgica można dostać ??? Przejrzałem parę sklepów internetowych i nic nie znalazlem. Potrzebuję to do kyosho gx40 ale ten egzemplarz że zdjecia jest z LA25 i zasadniczo też nawet pasuje więc i z mniejszej pojemności można coś dopasować.
  11. Dzięki za propozycje. Co do silnika to dostałem od znajomego za darmo ASP 40, choć faktycznie to nie do końca ASP tylko Kyosho GX-40. W sumie to pewnie to samo, może ktoś bardziej obeznany się wypowie. Silnik ponoć gaśnie na wysokich obrotach wiec albo jest uszkodzony albo niewyregulowany ale po wstępnym przeglądzie możliwe ze znalazłem winę. Jak odpalę to będę testował, jak uda mi się ten silnik ogarnac to poleci w modelu a jak nie to kupuje cos innego. Wstępnie mam już cos upatrzone od kolegi z forum.
  12. Popatrz na moje ogloszenie ( SAITO 45 ) !

    Pozdrawiam ; Jarek 

    P.S. Mam tez O.S. FS 40 ( ale Saito fajniejsze 😉 )

    1. dawid.1234

      dawid.1234

      Kurcze fajne masz te silniki ale budżet sobie dałem max 350 zł więc tu chyba na żaden mi nie starczy. Szukam dalej ale dzięki bardzo za ofertę.

    2. jarek996

      jarek996

      Budzet budzetem , ale mysl przyszlosciowo. Masz PRAWIE nowego Saito za 100 zl wiecej . Nie myslisz o zadnych wymianach lozysk ITP , tylko latasz kilka lat !!!

      Pozdrawiam ; Jarek 

      Jak chcesz OS FS 40 , to kosztuje 400 , czyli blizej "prawdy" 😉

    3. dawid.1234

      dawid.1234

      Zgadza się że czasem warto dopłacić ale wolałbym 2T. Zawsze przy podobnej masie co 4T mają większą moc a tej mi najbardziej potrzeba. :)

  13. Mam pytanko czy os max 40 LA byłby ok dla tego modelu ??? Moim zdaniem tak ale chciałbym też znać inne opinie. A os max 46 AX ??? Byłby ok czy to już za duży i to przesada ??? Z góry dzięki za podpowiedzi.
  14. Póki co kupiłem 3 używki w życiu i wszystkie były ok także teraz też szukam używki. Do 300 max 350 zł szukam.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.